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カスタムパーツのインプレッション (全 24483 件中 5991 - 6000 件)

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たかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: XSR155 | ジクサー 250 )

利用車種: XSR155

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

お手軽にナンバープレートをドレスアップ出来ます。
これの縁にステッカーや立体エンブレムを付けるとお手軽にそれなりのカスタム感が出て結構良い感じです。
ただ、プラスチックなのでネジで締める時に気をつけないと強く締め付けすぎると割れます (笑)。

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投稿日付: 2020/09/03 21:30

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よしのりさんさん(インプレ投稿数: 55件 )

利用車種: Z900RS

4.8/5

★★★★★
  • 上等!

    上等!

  • 上等!!

    上等!!

  • 上等!!!

    上等!!!

このビキニカウルがあるからZ900RSの色を決めたよ。
目立つし、カッコイイ。自分だけのZ900RSを作り上げたいです。
みんな真似するかなw

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投稿日付: 2020/09/03 17:43

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カルロスさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Vストローム250 | スーパーカブ50 )

利用車種: Vストローム250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めてのLED化です。以前のバイクはヘッドライトスイッチが付いていたので、エンジン始動時や不要なときは消灯してバッテリーの負担を減らしていました。
現代のバイクは常時点灯なので、バッテリーに負担がかかると思い交換。Vストームはライトケースの奥行きが無く取り付けに制限がありますが、これなら大丈夫です。
まだ、夜間の走行はありませんが、見た目は青白くなり現代風になりました。
耐久性に関してはこれからです。

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投稿日付: 2020/09/03 14:28
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またべさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: GSX-S750

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

通常アクスルスライダーは、貫通式のアクスルシャフトで付けるものが一般的ですが、こちらはアクスルシャフトはなく、片側は付属品で装着(よく有る汎用バーエンドの様な付け方)、もう片方はアクスルナットを中に入れて共締する形になります。

形はとてもよく、ドレスパーツとしては結構いい感じです。
取り付けも簡単です。
使用工具は六角レンチとトルクレンチ(100N.m対応の物)


転かしたことはないので、今のところ性能は分かりませんが、アクスルが大きく削れることはないと思います。
ただ右側(ナット共締側)はナットを中に入れる都合で本体が薄く、強い負荷がかかった時潰れてしまう可能性があります。

尤も、ここが削れるほどの転倒をした場合はアクスルが地面に触れてる時間は短時間だとは思うのでナットさえ守れれば大丈夫だと思いますが。

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投稿日付: 2020/09/03 08:14

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しょんしょんさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZX-10R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

立ちゴケなどでカウルの保護の為にあったらいいなと保険で付けています。
形的には主張もし過ぎずで満足しています。
このパーツにはできればお世話にならない事を祈ります。

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投稿日付: 2020/09/02 23:23

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • キタコさんのは、これだけ使用。

    キタコさんのは、これだけ使用。

  • デイトナさんの、ニップル付きのフィルターを使用。

    デイトナさんの、ニップル付きのフィルターを使用。

  • スロットル側は、φ38  フィルター側は、φ35

    スロットル側は、φ38  フィルター側は、φ35

  • 次は、全天候型にします!

    次は、全天候型にします!

何も気にしなければ、デカい、ダサイエアフィルターを外せますし、パワーも少しばかり良くなり、乗りやすくなりますし、アップマフラーでも取付けできます。が、ユニフィルターは、クランクケースから取り出すブローバイガスが垂れ流しとなります。要は、公害まき散らし状態ということで、性能・機能を星3つとしました。
 普通の社会人としてちゃんと処理することを考えて、まず、ヘッド部分の交換!取付口径φ35のフィルターヘッド、ブローバイガス用の ニップル付を購入すれば良いと思います。アップマフラーに取付できるパーツをもっと供給してほしい!
燃調ですが、自分も調整必要かなと思ってましたが、STDのフィルターのチューブがかなり細くて、メーカーさんがワザとエアーを絞ってるよな気が・・・。交換して、通常に戻っただけのような気がします。燃調なしでも、上下のトルクが少しだけ上がった(燃調どうり通常に戻った)ような?以前より乗りやすくなりました。取り付けは、PPPPPポン付け!

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投稿日付: 2020/09/02 19:37
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カズさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KATANA | KATANA )

利用車種: KATANA

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

予定納期よりかなり早く届いたのがかなり嬉しかったです。コストは少し高かったですが、デザイン性、フィット感も良く、見た目もカッコよくなり満足しています。

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投稿日付: 2020/09/02 19:24

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にゃーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バンディット250 | リトルカブ | TW225E )

利用車種: リトルカブ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

転倒して割れてしまったリトルカブにて使用
取り付けも問題なくしっかり固定できました

走行中の振動で見にくくなることもなく視認性もいいです

質感は見ての通りですがリトルカブなのでよく似合います

嫁さんと共有して乗っているので頻繁に角度調整するのですがへたりは今のところありません

コストパフォーマンス抜群

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投稿日付: 2020/09/02 18:56

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にゃーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バンディット250 | リトルカブ | TW225E )

利用車種: バンディット250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ワックスかけたあとや滑りやすい素材のオーバーパンツなどをはくといまいちタンクを挟み込む位置が決まらなかったが取り付け後は安定してます

取り付け車種はバンディット250で付け方に悩みましたがひっくり返して張り付けました

取り付け前の脱脂は確実にしましょう
取り付け後1000キロほど走ってますがツーリング、通勤程度では剥がれてはいません

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投稿日付: 2020/09/02 18:43
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にゃーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: バンディット250 | リトルカブ | TW225E )

利用車種: バンディット250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキランプをLED球にしたのでライセンスプレート用の照明が必要になったので購入

サイズはコンパクトで取り付け場所を考えれば目立たない
自分は純正フェンダーの関係で少し出っ張った位置に取り付けたがそれでも目立ちにくい

配線が細いのでギボシがかしめにくいが折り返してかしめれば問題なし

付属のビスが短すぎるので挟み込む素材の厚みでビスの長さを変えた方がよいです

明るさは申し分なし ナンバー全体を照らします

耐久性が心配ですがこの値段なら文句なし

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投稿日付: 2020/09/02 18:23

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