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2.0/5
ZRX1200DAEGに装着。
同メーカーのデジタルモニター（レブ＆テンプメーター）の油温をとる為に購入。パッキンは付属されています。
真鍮製で弱い為、締め付けトルクに注意しました。
取り付け時は、エンジンオイルが漏れてくるので、指で穴を押さえながら漏れを極力抑えるように注意しながら作業しました。本来、オイル交換と同時にやるのがベターだとは思いますが、私はオイルを抜かずに作業しました。
この製品はネジ溝が結構シビアに作られているので、締め付け時に引っ掛かりを感じました。これ、ピッチ合ってるの？ぐらいの感覚です。パッキンがあるので、ここまで精度はいらないのではと思いました。
センサーの検出状態は良好です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
AF61に装着しました。
ボアアップ済かつギア比・WR重量・CDIノーマル状態です。
ノーマル時：58km／h
これ：62km／h
タケガワ：68km／h
考察：ローラーガイド形状において、ノーマルと、キタコの物はプーリー最外周部付近において、ローラー可動部分（曲線）がなくなっているが、タケガワの物は最後まで曲線が滑らかにつながっており、これによりローラーがぎりぎりまで移動することができ、ドライブフェイスがせり出す結果、変速レシオがより広がり、さらなる高速化を可能にしているものと考えられる。
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2.0/5
補足的な説明です
まず、Φ30-Φ39とありますが最小径にしてもΦ35です。最大はΦ50まで対応出来そうです。
ステンレス製とありますがメッキのような質感で、磁石が付くタイプです。
付属のボルト、ナットは少し水色でユニクロメッキに見えて、とてもステンレスには見えません。これも磁石が付きます。
今回はΦ27フォークに2mm厚ゴムを巻く予定でしたが…残念
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2.0/5
品質は問題なさそうですが、バイクには長すぎて使いにくいです。どうせならキャップ一体型のを買ったほうがいいと思います。
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2.0/5
ノーマルの様に、エンジンをガードしていない。寸法が違うのか、ただの飾りにすぎない。取り付けたとしても、こければヘッドがキズ付くのは間違い無い。
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2.0/5
カーボン製を購入しました。届いた商品を確認したところ、外観品質の悪さに開口しました。
・カーボン素材の織りが薄く、向こう側が透けて見える部位が有る。(数ヶ所)
・クリア塗膜が薄く、白濁やキズが非常に多い。(全体的)
そのままでは、とても装着する気になれず、購入を後悔しました。
商品を生かす為、板金塗装屋さんに持ち込み。塗装屋も外観を見て呆れていました。中古部品かと。垂れ寸前まで水性クリア、透け対策に裏側ブラック塗装。費用2万弱。
目に付きにくい場所に付く部品とは言え、外装部品の扱いですので、価格相応の品質を期待しておりました。
他の人はこの様な品質でも大丈夫なのでしょうか？
わたしが品質に過剰なのでしょうか？
組付けに関しては歪みが少なく、穴精度も悪くなかっただけに、非常に残念に思いました。
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2.0/5
ごらんの通りピッタリとは行かず隙間ができます。専用設計ではないのでしかたなしか、取り付けて損はないと思います。
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2.0/5
ニュートラル時の緑LEDが暗い。
昼間は点灯してるかどうか見えません。
赤と配線変更しました。
一ヶ月ほどでメッキステーが錆びてきました。
ステーの素材は重要です。
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2.0/5
PCXのトルクアップを狙い購入しました。
取付は分かりやすい説明書が付いているので、そこまで専門知識が無くても取付はできると思います。
しかし、PCXの場合はサイドカバーを取り外さないとアーシングが取る事が出来ないので、ご注意下さい。
取付てのインプレッションは若干レスポンスが良くなったかな？というレベルで期待してるほどはありませんでした。
今後アースポイントの電気抵抗などをしらべて取付位置を変えてみようかと思います。
超円高時期にも関わらず値段が高すぎるので星2つです。
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2.0/5
zep750で使用しています。
長距離走行時の尻の痛みは社外シート（デイトナcozy）への交換で8割方改善したのですが、骨の部分の当たりを和らげようと思い取り付けました。
実際に300kmほど使用してみて効果は感じました。
骨の凸部に集中していた荷重がうまく分散される（楽）ようです。
と同時にフレームからの微振動による痺れも抑えられたように思います。
ただ当然のことながら鬱血による鈍痛は避けようがありません。
小まめに休憩を取るしかないですね。
写真の位置に取り付ける場合、後側のベルトの長さが足りずマジックテープの重なり部分が殆どありません。
私は市販のマジックテープで延長して取り付けましたが注意が必要です。
また前後の設置方向が決められていますので、縦方向にベルトがくるような取り付け上のアレンジはできません。
厚みが分かりやすいよう横方向からの写真を載せます。
大きなポジションの変更もなく足付き性も良好です。
身体に痛みや不調があるとライディングへの注意力が散漫になります。
ロングツーリングの安全のためにも検討されては如何でしょうか?
ただ価格設定には大きな不満があります。
適正価格は5~6000円程度じゃないかと個人的には思います（笑）。
効果や機能だけではなく、そのあたりを加味してこの評価にしました。
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