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カスタムパーツのインプレッション (全 83644 件中 61 - 70 件)

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マサユキさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

減りは速いがよく効く。さすがブレンボ。
今回で7個目かな!?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/27 08:39

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sonocar7さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR250R )

利用車種: XR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

XR250R ’89 ME06 もともとレーサ?でしたがツーリング仕様にカスタム ハイギヤードにしていますがスプロケ14T狙いがチェーン106コマだと届かず13Tで妥協 チェーン自体はXリングチェーンなのでフリクションも少なくツーリングには良い感じ

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投稿日付: 2026/09/27 08:07

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sasa5585さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 3
セッティングの出しやすさ 3

品のいい質感センスのいいエクステ感

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投稿日付: 2026/09/26 12:05

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sasa5585さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

タイプ:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取付カンタン仕上がりに締まりあり満足

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投稿日付: 2026/09/26 12:02

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おにぎりさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX250R )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

GSX250R ですが純正よりもずっと軽いです。細かい振動は増えましたが気になるほどではありません。簡単に装着できて見栄えもいいので、
ちょっとしたドレスアップにはいいと思います。

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投稿日付: 2026/09/26 11:34

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kouさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:スモーク
利用車種: DAYTONA675
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

2010年式デイトナ675に取付

それまでpuigのスクリーンを使用していたが、よりライディングに集中できるように、防風性能の向上を期待してより高さのある本品に交換。

・スクリーン端部の処理
 puig:切りっ放し。モールをつけるべきだが、段付き形状から、取り付けが難しい。
 ゼログラ:R面取りしてある。そのままでも大きな危険はなさそうだが、車検用にモールはつけたほうがいいかも。

・見やすさ
 puigは段付きなので、シンプルな形状のゼログラの勝ち

・防風性能
 puigに比べて、肩の辺りに当たる風が若干和らいだか?もしくは当たる高さが少し上がったように感じる。流石にヘルメットに当たる風を防ぐ程ではなかった。
 高さはまぁまぁあるので、純正から交換すると、確実に効果は感じられると思う。

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投稿日付: 2026/09/26 11:25

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エンジェルさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

ショートスタンドを探してこのスタンドに辿り着き装着前はちょっと汎用的な物かと思いきや装着してみると軽量で何ら問題なくいい感じで、アタッチメント交換でオフロードとモタード兼用で使用できとても良いです。

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投稿日付: 2026/09/26 10:40

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まるさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NMAX )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 4
ウェット 4

新車時のダンロップ製からの交換で、ワンサイズ太くしたこのタイヤに交換しました。乗り味はワンランク上がったバイクのような感覚です!
雨降り時も不安なくバイクを傾けられます!
巷で評判通りの良いタイヤです!

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投稿日付: 2026/09/26 10:17
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まるさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NMAX )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 4
ウェット 4

新車時のダンロップ製からの交換ですが、乗り味はワンランク上がったバイクのような感覚です!
雨降り時も不安なくバイクを傾けられます!
巷で評判通りの良いタイヤです!

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投稿日付: 2026/09/26 10:13
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ゲンさんさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: 125DUKE | 1290 SUPER DUKE R | 950SUPERMOTO )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ハンドル剛性が上がると謳っているが、既にハンドガード取り付けでステムに供締めしてるので、よくわからないです。ハンドルの調整もハンドルのゲージは見やすくなったが、これもハンドガード取り付け位置が完全固定となっているので、私の場合、全く意味をなしてません。完全に自己満アイテムとなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/26 00:05

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