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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
トリトンブルーメタリックのSUZUKI車両ならECSTARのステッカーが欲しくなる
ECSTARカラーという訳ではないバイクなので後から追加しました
商品番号がSUZUKIの品番ぽいので純正品なのかな?
サイズ違いが展開されてたら嬉しいんだけど
テールカウルとアンダーカウルに貼りました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
SUZUKIのロゴステッカーで転写式の物を探して購入
サイズのバリエーションが増えたら嬉しい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
注文してから納品まで2ヶ月近くかかりましたが、スタイルはバッチリ決まりました。
元々二人乗りは考えていなかったので、こちらの商品はもってこいでした。
1%でも2人乗りをする可能性があるならお勧めしません。
あと、黒ゲル仕上げではありますが、もちろん塗装した方が仕上がりが綺麗です。
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Protecs:プロテクス : kawasaki MEGURO K3 W230 MEGURO S1 W800 メグロ メーター保護フィルム+キーシリンダー保護フィルム (キズ自己修復 10年耐久)
￥2,669 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
中国製と比べていい値段するだけあって、寸法もピッタリで満足度は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 1 |
耐久性は使ってみないと
わかんないけど
価格は純正より圧倒的に
安いので。
とりあえずストックしときます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同ブランドのディスクボルトも精度など問題がなかったため、スプロケットナットも購入しました。シルバーカラー、個数が選択できるのがよかったです。
焼き付け防止剤を塗布して規定トルクで取付して完了です。純正ナットと比較してもかなり軽いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
5速しかないVTR250のギヤ比変更に使用しました。6速がないことで高速巡行がきついバイクですが、フロント14T→15Tとすることで回転数を抑えることができます。反面、発進時のトルク感が薄れるデメリットはありますが、VTRは250ccとしては低速トルクがある方なので問題ありませんでした。また、リアスプロケよりもリーズナブルにギヤ比変更できるのはありがたいです。
作業は特に難しくありませんが、トルクレンチくらいは用意しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
右側
左側
愛車のドレスアップ目的に購入しました。安くはない商品ですが、視覚的効果は十分なもので満足しています。唯一、リザーバータンクへ繋がるホースが純正より太いため、途中の固定点に嵌まらなくなることが不満点でしょうか。とりあえずラジエーター側面とサイドカウルで挟んでいますが今のところそれで問題にはなっていません。
性能については良くわかりません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
装着後ポロポロしません。
装着前のベアリングダストカバー付近
ホイール交換時のカラー類は間違い無く、ポロポロと落下します。
作業マット使用しても、神経質な私はその都度カラーへの塵ゴミ付着やらで洗浄に時間を取られたりして、なんとかならないかと思案していました。
何社かオフ車専用品で似たものが有りますが、何かと販売中止やら、転用不可・・・
そんな中、このパフォーマンスカラーを見つけて、しかもZ用も有るではないですか！長年8耐使用とのフレコミ付きです、ならば駆動系の鉄板色ゴールドを選択即発注。
届いた実物はアルミ製削り出しアルマイト処理、重さは鉄製ノーマルカラーの約半分と軽量、ノーマルはただの筒カラーに比べ、ある程度の防塵防水が期待できるダストシールをほぼ覆うような形状です。
しかもカラーは一つずつ個別包装され、装着箇所の表記付きと言う丁寧さがありがたい。
取付は純正カラーからシール付近清掃後に再グリスアップして入れ換えるだけ、なお、入れ換える際にはシールの捲れ防止の為に斜めから挿入すると間違いないそう。
装着後、味気無かった箇所に差し色が入りちょっと目を惹きます。
何より作業中のポロポロ落下のイライラ独り言も無くなりました。
お陰で気持ち良く、サクサクと作業が進みホイール交換が楽しくなりました、自分にとって本当にありがたいパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
圧倒的に純正よりも安い
性能は特に分からないが、街乗りでも問題は出ていない
ただ発進時は少し純正よりやりづらい
よく食い込もうとするのか、ギクシャクする時がある
乾式は走ってしまえばその問題がなくなるので気にしない
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