| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けも簡単で
真ん中のロゴもかっこよく満足です
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 5 |
中古で買った際にフルフローティングディスクが付いてました
使用時間が分からないのと、ガタの正常範囲も知らないので交換
250は軽いので熱的にフルフローティングまでは不要かな?と思ってセミフローティングを選択
理由は耐久性がセミの方が長いと思うので
既にサーキットで乗りましたがタッチの違い等は特に感じず
フルフローティングの、握った際のカコンって音が好きではなかったのでセミにして良かったです
作業自体は難しくありませんが、ブレーキなので自信無い人はお店に任せた方が良いです
工具は?ドライバー、ラジオペンチやプライヤーで足ります
外してみたところ思ったほどの摩耗はありませんでした
年式の違いからか?ワッシャーには熱抜き?と思われる穴が追加になってました
セミの方にはウェーブワッシャーが入っており、これで振れを抑えるようです
定期的に交換するのが安心と思いますが、まだ自身で長く使い込んだ事がないので、様子と変化を見ながら使っていきたいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正バーエンドを取り外すのが大変だった
友人と2人で作業した
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
一番の魅力は、やはりその徹底した防水構造にあります。スイッチ本体から配線が伸びる根元までが一体で成形されているため、走行中の突然の雨や洗車時の水しぶきを気にせず使える安心感は格別です。カチッとした確かな操作感も心地よく、グローブをはめたままでも迷わずオンオフの切り替えができる実用性の高さが光ります。無骨ながらも機能美を感じさせるデザインは、愛車の雰囲気を損なうことなく、より自分仕様の一台に仕上げてくれる頼もしい相棒になってくれました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
取り付けには12ミリの穴あけが必要ですが、その分しっかりとした固定が可能で、ハンドル周りに配置しても安っぽさを感じさせない質感を備えています。フォグランプなどの後付け装備を、まるで純正パーツのように制御できる満足感は、これ一つで手に入る大きなメリットと言えそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
最大の利点は、本体と配線が隙間なく一体化されていることによる防水性能の高さです。バイクのハンドル周りのように雨風にさらされる場所でも、内部への浸水を心配せずに使い続けられるのは非常に心強いポイントです。また、トグルスイッチ特有のしっかりとしたクリック感は、厚手のグローブ越しでも操作が確実に伝わってくるため、走行中のストレスがありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず、取り付けには車体側やステーに対して12ミリという比較的大きな穴を開ける必要があります。一度加工してしまうと元に戻すのが難しいため、設置場所の決定には慎重な判断が求められます。特にスペースの限られたハンドル周りでは、スイッチの裏側の配線部分も含めた奥行きを十分に確保しなければならず、配置の自由度が意外と制限される場面がありました。また、高い防水性を備えている一方で、スイッチ表面のゴムキャップや樹脂パーツは、常に直射日光や雨風にさらされることで、長期的には紫外線による劣化や硬化が避けられないという宿命もあります。さらに、配線が本体と一体化している便利さの反面、万が一断線したりコードを短く切りすぎてしまったりした場合には、スイッチごと交換しなくてはならないというメンテナンス面での不自由さも感じました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
さらに、最大10Aという許容電流の大きさも魅力です。消費電力の大きいフォグランプやグリップヒーターなどの電装品でも、リレーを介さず直接制御できるケースが多く、配線をシンプルにまとめられるのはカスタム初心者にとっても大きな助けになります。
シンプルで飽きのこないデザインは、どんなスタイルのバイクにも馴染みやすく、後付け感を出さずに機能を追加できる点も、愛車にこだわりを持つ人にとって見逃せないメリットといえます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スチール製で質感イイ感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
安心の純正ステッカーです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
レトロな感じでカッコイイです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
とてもいい商品です!
下回りがかっこよくなります!
オイル交換する場合は、外さないと行けません。下のカウルをつけるネジ?の付け方がよく分からなかったです。それ以外は完璧簡単に装着出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
樹脂のマットな質感から、光沢を纏った綾織カーボンへ。
足元ひとつでここまで高級感が変わるとは……。
カーボンの織り目が生む立体感と輝き。
大人なカスタムに満足しています。
参考に、3本のアームのうち中央のアームのボルトから
取付けすれば、スムースにできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
愛車にはSSB製のジムカーナバンパーが装着されているので、普通に倒すだけならバーエンドすら地面に当たらないのですが、去年バランス崩して立ち転けした時運悪く道路の端にアスカーブが有った為、ミラーが粉々(泣)
どうせ買うなら違うミラーにしようか悩んだけど、後方の見やすさ&デザインが気に入っていたので同じ物を購入。
ただミラー部分はクリアが良かったんですが、在庫無しだったので今回はブルー。
ミラー部分はモナカ構造なので、当てるとほぼ割れると思ったほうが良いです。
参考までに割れたミラーも写真UPしておきます。
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