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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
上ノーマル下ツーリングスクリーン
重ねてみた
重ねてみた
【使用状況を教えてください】
まだ、取付けただけ。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
トルクスネジ2本外して引抜くだけ
取付は先端に付属のテープを貼って差し込んでトルクスネジ2本しめるだけ
【使ってみていかがでしたか？】
まだ、取付けただけ
【付属品はついていましたか？】
付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
軍手をして作業すると擦り傷が入る場合があります
クリアなので擦り傷が目立ちやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 3 |
立ちごけ程度ならガードしてくれそうです。
フォグランプ等のアクセサリーも付けられそうですが、
オイルクーラーとのクリアランスが微妙です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シリンダーヘッド放熱フィン、拡張コア2段と使用。
走行時の油温上昇が緩やかになり、前より油温が-5度くらいは下がったと思います。
また休憩の時などにエンジンを切った後、油温が下がるのが早くなったので走行していなくても効果がありました。
注意点ですが拡張コアは種類があり、形はほぼ同じですが取付穴径やめねじ加工等がそれぞれ違うので気をつけてください。
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タイプ：2サークルクランクタイプ | カラー：シルバー | サイズ：Φ41mm
利用車種： ゼファーX
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントフォークのオーバーホールついでに取り付けました。
上面をフラットな形で付けたかったのですが、
ステーがタンクに当たる…
当たらないように下げるとメーターとヘッドライトの隙間が気になり結局このかたちになりました。
光軸ステーは、カラーをかませて機能しています。
あーでもないこーでもないと１日かかってしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
同社の「拡張コア1?3段」or「エアダクトパイプ」の取付に必要。
デザイン性の良い専用ステーといった感じ。
このパーツだけでの放熱効果は感じづらかったが上記のパーツと組合せると効果を体感できた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
グリップ最高です!減りは早いかもです。
【使用状況を教えてください】
ツーリング向けにドライな路面をメインに走りたくて交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
結構食いつき、快適にツーリングに出かけることが出来ます。減りも早い気がしますが、安心して峠も走ることが出来ます。
ロードノイズはあまり気になりませんでした。ただし、急な雨でのウェット路面では滑ることはありませんが、ドライに比べるとちょっと心配な気がしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のタイヤは試していません。
【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤ交換は自分で出来るスキルや工具がないため、ショップでお願いしています。持ち込みだと受け入れてもらえないケースがあるため、事前予約は必須です。またWebikeと提携しているサービス工場だと嫌がられず、また割増料金もなく、安心して作業をお願いできますので助かります。
▼純正タイヤに採用されるくらい安定感はありますのでオススメタイヤです!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
風対策に購入
思っていたより小さくて対策できたかは不明。
取り付けはライトを外さずとも可能。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
純正部品なので特に問題なし
ただ、地味に高いかも？？
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
シールドの無いヘルメットをメインで使用しているため、
身長178cmで純正スクリーンだと、スクリーン越しの風がちょうど目の辺りに直撃。
よって、社外品で最も長いこちらを購入。
結果、スクリーン越しの風はヘルメットの頭頂部にうまいこと流れて快適。
ショウエイのEX-ZEROにバイザーを付けて高速を巡航しても、
バイザーが煽られる事も無し。
2025年モデルは純正でスクリーンの中程に穴があいたが、
この製品には同様の穴が設けられている事から、何らかの利点があるのだろうｗ
ウェルナットの再利用が厳しいため、
純正のウェルナット（5M 90111KW3003）とスクリーンセッティングワッシャー（64205166610）を別途購入。
装着時に中華製のマウントバーを同時装着するとマウント部（ステー）の厚みが増すため、
互換性のある長い純正スクリュー（5×20 90103MBG000）も購入。
結果、良い塩梅に収まった。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 4 |
純正品なだけに車体にピッタリフィットして良い感じです。防御力派転んでいないのでまだわかりません。
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