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カスタムパーツのインプレッション (全 24483 件中 6141 - 6150 件)

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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

利用車種: CB1100 RS

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

いちご狩りに行った際にCB1100RSで立ちごけをしてしまい、左レバーが折れてしまいました。
結構長く折れてしまったのでギリギリ指2本かかる程度しか残っていいなかった為、過去1番クラッチ操作が厳しかったです。
すぐに交換をと思い、在庫のあったウェビックで注文。
すぐに届いたので不便な思いは一瞬だけでした。
製品も特に問題なくほぼ純正と同じでした。
同じことの無いようにしたいと思います。

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投稿日付: 2020/08/15 11:08

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BPさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: W650

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
  • COZYシート+OSCAR金具

    COZYシート+OSCAR金具

DAYTONA COZYシートに車体固定用の金具がついていなかったので、購入しました。

取り付けはとても簡単です。
シートは、この金具で車体にしっかり固定され、走行中のガタツキもありません。

使用してから4年が経過しました。
シートの表皮は3年で張替えしましたが、この金具はサビなど劣化もなく使用できています。

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投稿日付: 2020/08/15 08:11

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: レブル 250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • かなりパイプは太くなり迫力が出ます

    かなりパイプは太くなり迫力が出ます

  • オクラシックスリップオンマフラーと組み合わせてフルエキになりました。

    オクラシックスリップオンマフラーと組み合わせてフルエキになりました。

  • 外すO2センサーは車体の1番前側でした。(付属説明書には)

    外すO2センサーは車体の1番前側でした。(付属説明書には)

純正のパイプ外径Φ38.1に対し、Φ50.8と圧倒的に太いので見た目はかなりゴツくなり迫力があります。モリワキのネオクラシックスリップオンマフラーと組み合わせてフルエキで使用しています。
付属している説明書で【純正部品の取り外し】にてO2センサーを外す際はサイドカバーを外して一番後側のカプラーを抜いてください。とありますが、外すのは一番前側でした。
アイドリングはあまり違わないですが、ふかしたときの破裂音が治まります。走ってみると常用域のパワーが出て加減速が気持ち良いです。乗り味が良くなることが実感できます。レブルを17年に購入して3年経過し、純正のフロントパイプに錆が見え始めていましたので交換して奇麗になり、見た目満足、走ってさらに満足です。

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投稿日付: 2020/08/15 03:17
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: レブル 250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

レブル250のスイングアームに貼り付けていました。エーモンのスイッチと併用して昼間はOFF夜になればONにして使用していました。明るさは十分でブルーが幻想的な色なので目立ちます。両面テープの粘着力も良いのでしっかり貼れます。

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投稿日付: 2020/08/15 00:46

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翼人さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GS1200SS )

利用車種: スーパーカブ50

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スーパーカブ50(キャブ車AA01?)レストア時に純正サス置き換えとして採用しました。寸法は純正サスと同等で、ポン付けでした。
他の方のインプレにもありますが、純正比で少し硬くなりますがスピードを出した時のカーブでもふらつきません。挙動がクイックになりました。何よりもへたったサスより余程いいです。
交換は置き換えるだけですが、アーム連結部分のOリングが消耗してる場合は別途交換が必要です(私のは再利用可能範囲内でした)。取説も東京堂さんがかなり親切に作ってくれているため、ちゃんと見れば組み間違いは無いはずです。おまけでYSSステッカーも入ってます。
ただ、欲を言えば赤色以外に純正調の黒色も欲しいこと、走ってる時は聞こえませんがサスが動く時に若干きしむ音がするので今回の評価としました。色々書きましたが、品質は良く、特にエンジンチューン車にはオススメです。

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投稿日付: 2020/08/14 12:17
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oliviaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

純正ののっぺりしたものから変えると小さいですが見た目がかなり変わります。
持った瞬間、軽すぎてビックリしました。
調整ネジは六角になるので純正よりは調整しにくくなりますが、スッキリまとまっており、目立たなくてカッコいいです。
ただ値段がちょっと高いかな。。

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投稿日付: 2020/08/14 11:30

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oliviaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正部品と比べると軽い。形状がカッコいい。レッドメタリックなのでチラ見せ効果があり、お洒落になります。
お洒落は足元からっていいますしね。

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投稿日付: 2020/08/14 11:26
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oliviaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

モンキー125のハンドルを低くしたのでライディングポジションが少し窮屈になりました。
バックステップに変えるほどお金を使いたくなかったため、試し程度でこちらを導入したところ劇的に乗りやすくなりました。
何通りものポジション変更ができるため非常に便利です。
ですがクラッチペダルの位置も変更しないとシフトチェンジがしにくくなるためピロボールジョイントも交換した方がいいと思います。

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投稿日付: 2020/08/14 11:10

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リターンおやじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ディオ110 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

サイドスタンドが無いと、やっぱり不便を感じ購入。デイトナの形状が一番オーソドックスで気に入りました。メッキなので、後付け感もありお気に入りです。

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投稿日付: 2020/08/14 05:38

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ステンレスのバンジョーアダプターと比べるととても軽量です。後々色が抜けてしまうリスクはあるかも知れませんがメッシュホースを入れるならブルーのアルマイトが定番で綺麗です。

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投稿日付: 2020/08/14 01:43

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