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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
同社製ハイスピードプーリーキット装着のために購入。
形状は純正と完全互換で装着も動作も問題なし。
後は耐久性がノーマル同等以上であることを期待したい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ハンドルのしなりを失わない樹脂製のガードが良いとよくYouTubeで見かける。そりゃそうやな、と探してみたら他メーカーの半額程度でポリスポーツ汎用が安売りしていたので購入して早速装着した。
取り付け簡単見た目も良い。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
グロムには荷掛けフックがありません。たくさん積むわけでもなく、シートバックがあれば十分な使い方しかしません。リアキャリアも検討しましたが、見た目を極力崩したくないので、コレにしました。取り付けも簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
信頼と安心のニッシンマスターシリンダー、ブレーキもカチッと効いて良い感じです。見た目もやってる感が出て大満足ですね！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アクティブのフェンダーレスとどちらにしようか悩んでいましたが車両取付部からナンバープレートまでのステーの長さが短く車両横からのナンバープレートの位置が理想とする位置であった為、こちらの商品を購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
車種別のセンサーが、別売りで必要です。
シンプルで見やすいです。
カタナにはヨシムラがにあいます。
シンプルで見やすいし、取り付けも簡単です。
信頼のブランドです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アクティブの商品と迷いましたが車両取付部からナンバーまでのブラケットが短いためナンバーの位置が車両横から見た際にリア廻りのカウルと一体感がありカッコ良かったのでこちらの商品を選択しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目と高速走行時の風の受け方を変えたくて取り付けました。
スモークが良かったのですが入荷に時間がかかるので、たまたま在庫されていたダークスモークを購入しました。
ネットレビューだと作りが雑とか割れてるなどの意見が散見されましたが、実際には純正より若干板厚が薄い気はするもののしっかりした作りで、安っぽさは無かったです。
取り付けは専用設計だけあって、無加工ポン付けできます。
取り付けにはウェルナットが必要で純正スクリーンから移植してもいいですが、移植時にスクリーンが割れたと言う話も聞いたので、キタコのウェルナットを新たに購入し取り付けました。高い物でもないので、購入した方が精神衛生上良いかと思います。
（キタコのウェルナット品番：678-0500010）
スクリーンの取り付けネジを外し、ミラーを緩めてスクリーンを引っ張れば簡単に外れます。取付時は逆手順にすれば大丈夫です。
見た目は非常に良くなりました。ただ高速走行時の風の受け方は、純正と全く変わらない気がします。
ダブルバブルは中央が純正に比べて4cmぐらい高くなっているので多少違いが感じられるかと思いましたが、防風を期待したいならコルサタイプの方がいいかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
消費電力と見た目改善の為１か月点検時に交換しました
参考までに作業賃含め３万ゼニーくらいでした
自分で出来ればイイんですが…
汎用品なので、純正と比べるとガタつきやすいそうです
バイクカバーかけと外し時には要注意ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
かなり出っ張る
とにかく大きくて重いので振動を減らす効果は高い。また、ナットやスペーサーも必要十分に付属してるので安心できる。
ただし、取り付けは簡単だが古いバーエンドの取り外しには苦労した。結局、片方はバイクショップで有料作業となったが、ネジ山を潰すと終わるので、ダメそうな場合は早めにショップへ相談するのが良い。
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