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カスタムパーツのインプレッション (全 83664 件中 6181 - 6190 件)

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カラー:レッド
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5
  • 黒いエンジンのワンポイントになるようにしました。

    黒いエンジンのワンポイントになるようにしました。

純正品から交換。

ドレスアップ目的でしたので個人的には満足です。

塗装も丁寧でとても綺麗に思えます。

装着は元々ついているキャップを回して外して交換するだけなので簡単です。

Oリングが付属している点も助かります。

目立つ色を選んでエンジンのワンポイントにするも良し、エンジンと同系色を選んで良く見たらわかる拘りのポイントにするも良しだと思います。

当方は前者を選択しました。

素材と塗装の関係だと思いますが、値段が高いのでコストパフォーマンスは良いと言えません。

その分、☆を一つマイナスにしておりますが総じて良い商品です。

約3年使用しておりますが問題なく使用できております。

完全に見た目ですので、装着後のイメージとサイズに注意して購入されたら良いかと思います。

注意点として、商品の説明文にありますがオイルレベルゲージがある車両はオイル量が測れなくなるので注意です。

別途、オイルレベルゲージを用意すれば問題ないのですが面倒くさいと思います。

よってオイル量を外から見る窓がある車両以外への装着は推奨できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/11 12:30
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fukuchanさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: M1000RR )

利用車種: M1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 3

テールカバーとセットで交換。リアシートカバーもカーボンにしていたので、統一感がでました。

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投稿日付: 2025/01/11 10:44

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ヨシヨシRさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S750 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

180ターンを失敗して転倒してしまいましたが、エンジンプロテクターがシッカリ守ってくれてサイドカウルやラジエターの破損もなかったです!

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投稿日付: 2025/01/11 09:16
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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX-R125 )

タイプ:正シフト | カラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

ヨシムラが欲しかったけど、おそらくヒールプレート以外は同じではないでしょうか!?

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投稿日付: 2025/01/11 09:12

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のんきな旅人さん(インプレ投稿数: 18件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

ノーマルより効くと思います
スクーターだとパッド交換くらいしかブレーキ強化策がなく買いました。

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投稿日付: 2025/01/11 00:08

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はぐきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR-Z4S | DR-Z4SM )

カラー:ブラック
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 2

価格の割に作りはしっかりしてる感じ
気になるのは少し上げ幅が少な目なので後ろから見た時のリアブレーキランプの視認性気になる所。

非常によくない所は車体側につける専用の延長ボルトですが、後ろ側一個だけネジの堀が悪くピッチが崩れてました。それも先端側。なので、入らないのなんの・・・
ダイスで切り直してと思いましたが思った以上にデカい削りミスで万力で完全に切り直さないといけないレベルでした。
それも先端側なのでダイスを下手に入れると次のネジまで切っちゃうっていう。
汎用品なら別にネジ買ってくればいいんですが、謎の削り出しボルトだと測ったり強度とかなーって思って結局ねじ切りました。
専用品にするならもう少し品管してほしい所。
たまたま私がはずれを引いただけだとは思います。それ以外はいい商品です!

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投稿日付: 2025/01/10 22:25
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ずきちーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-25R | CBR1000RR )

カラー:グリーン
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

デザインが良く見た目のドレスアップには良い商品かと思います。
ただ、値段は多少高いような気もします。

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投稿日付: 2025/01/10 19:37

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はるさんさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

アーキのハンドルは構造変更が必要みたいです。

ディーラーのメンテナンス(カワサキケア)で断られると嫌なので、購入しておきました。

部品が無くなることはないと思いますが、長く乗るつもりなので早めに対応します。

まだ、付けていないのですが取り付けは簡単そうです。

見た目はちょっと悪くなりますが、YouTubeを見るとハンドル交換の時に一緒につけているユーチューバーの方もいますね。

車検の時に構造変更するか、ゆっくり考えます。

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投稿日付: 2025/01/10 19:09

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ぐろJC92さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム )

利用車種: スーパーカブC125

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 3

防風効果と言うよりもスマホホルダーがいい位置に取り付けられるのが良い。
取り付けは30分もかかりません。

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投稿日付: 2025/01/10 18:15
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モトさん(インプレ投稿数: 4件 )

スクリーンカラー:クリア
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他の方が書かれている通り、ヘッドライトブラケットを外すのに狭い所のボルトを回さないといけないので、作業は手間がかかります。
ですが、そのお陰でステーが目立たないので見た目はとてもスッキリします。
苦労した分の効果はあると思ってます。

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投稿日付: 2025/01/10 18:10
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