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カスタムパーツのインプレッション (全 7190 件中 6221 - 6230 件)

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amonさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Vストローム250 )

2.0/5

★★★★★

去年の夏に電気式タコメーターと購入。
バフ仕上げは美しく、またLEDの明るさも申し分なかったです。が、1年と少しで裏面のリセットボタンが壊れ、内部に埋没し、これといった衝撃も与えていないのにいきなり表示がされなくなりました。保証期間も切れ、修理は出来ない構造らしいので機械式LEDスピードメーターを購入する予定です。

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投稿日付: 2010/11/22 18:58
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fumigoroさん(インプレ投稿数: 16件 )

2.0/5

★★★★★

前回奮発してイリジウム使ってみました。使用車種はBandit250とKLXです。あくまで素人の私ですのでそのレベルでの感覚ですが、始動性はノーマルプラグより若干改善されてかなぁと感じる程度で大きな変化は感じませんでした。またノーマルプラグを使っていた時とほぼ同じ走行距離でアイドリングの不安定感など生じ始め、寿命的に長く使えるわけではないように思いました。またイリジウムを使ってからの走行距離に対する燃費も2鉄馬ともにノーマルとほぼ変わりませんでした。費用と効果を考慮するとノーマルを定期的に交換してやる方が愛車の定期チャックも実施できお財布にもやさしいです。今後はノーマルの使用になるのかなぁといったかんじです。

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投稿日付: 2010/11/22 18:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

購入後半年にも満たないのにレンズ周りのバイザー部分のメッキが腐食(はがれ)が発生しました デザインは良いのに残念です。

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投稿日付: 2010/11/22 18:52

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ガチャポンさん(インプレ投稿数: 35件 )

2.0/5

★★★★★

キタコSTD88ccで使用したのですがすぐに滑りました。
ライトボア程度に使用したほうが無難です。

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投稿日付: 2010/11/22 18:52

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4279さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

2.0/5

★★★★★

今まで赤と金を使ってきましたんで、もう黒使うしかないでしょう、ということで買いました。
レッツ経験値アップ!?

感想:観想?カンソウ・・・・・正直、「っま、安いしねぇ。。。。」
使用当初は、意識しながらのブレーキの使用を心がけ、そろそろかと思い始め、「見せてもらおうか、連○軍のモビ○○ーツの性能とやらを」とか思いながら乗ってたら、「ええぃ!連邦○のモ○ルスー○は化け物か!これだけの攻撃でも!」・・・・あまつさえ、「値段の違いが戦力の決定的差ではないということを・・・教えてやる!」

まぁ、効きが悪いってことですよ、要は。一番赤がよかった。マイルドなタッチに、握ればばっちりきく。これは・・・・へんな言い方ですが(今更ですね・・・・)、「っぶり・・・っぶり」っと効く瞬間に、何と言うか休符が入っているような、感じ。ゆっくり止まるのには問題ない。急停止とかが難しいと思う(むしろ無理だと考える)。

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投稿日付: 2010/11/22 18:50
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ごーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | モンキー125 )

2.0/5

★★★★★

標準品に対して、イリジウムは価格が約3.5倍。
交換した結果、んん~、私には違いがわからない...。

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投稿日付: 2010/11/22 18:49
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からつん梨さん 

違いがわからない?ですかぁー!ごうさん程のバイク乗りなのに、、、自分はこの間車検で、イリジウム交換したらパワーが上がったより、コーナー回ってる
最中にスムーズ感がありますが、同時にT-REV なるクランクの圧抜き?部品も変え
絶好調です!しかしごうさんのバイク乗りには感服いたしました。
先日、マゼノで待ち伏せして小国で、どうしてもファームへ行きました、白黒の人達とは会いませんでした(笑)

taichimanさん(インプレ投稿数: 9件 )

2.0/5

★★★★★

DRC EZ電装キット
市販のオフロードに取り付けました。
この商品に求めるものは機能と品質だと思いますが、あまりお勧めできない感じですね。
理由としてはまず品質ですが、どこの国で作られたかすぐにわかりってしまいました。
取り付けは簡単ですが、電気的配線図が簡単すぎると思います。
ちょっとでも不具合が起こるとどこをどう調べればよいのか分からなくなってしまいます。
あと商品の質感、ギボシなど連結部分の部品の雑な作りには価格に疑問を覚えました。

当時はこれしか知らなかったので、値段はこんなもんだと思っていましたが、
このキットを購入して組める人なら、バラで自分の気に入ったデザインのものを購入した方が良いかも。
自分の場合はキットのフェンダーは使用せず、同メーカーのアルミの汎用品を取り付けました。
あとはホーンの取り付け位置に非常に悩みます。(形状的に)

よって星2個!

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投稿日付: 2010/11/22 18:48
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takuさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CABALLERO 500 EXPLORER | グランドアクシス | MT-09 )

2.0/5

★★★★★

ノーマルからトルクヘッドパイプと一緒に交換しました。

セットで交換した結果、EXUPキャンセルで極低速のトルクがなくなりましたが、実際の走行シーンではあまり影響はないです。
また、全体の軽量化になったので切り替えなどで楽なった木がします。

が、ショートサイレンサーの影響で音質が好みに合わずに高いのでそこが最大のマイナスポイントです。
音量はそこそこ抑えられているのでこの点を改善できればもっと評価を上げれると思います。

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投稿日付: 2010/11/22 18:47
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けんぢさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: Z1 | スーパーカブ90 | Z1000 MkII )

2.0/5

★★★★★

かっこいいと思うか、イモくさいと思うか、はっきりと分かれるであろう舟形タイプのあん抜きシートです。
座り心地は悪くはないが単に純正タイプのあんこを削っただけと思われ一時間も乗ってるとおけつが痛くなります。(ちなみに私は中肉中背。ちと痩せ型です。)
足つき性ですが、あんこたっぷり抜いてはいるにもかかわらず座面はしっこまでフラットに抜いている為角が立ち、足がまっすぐ下にのばしにくく意外に良くはないです。
足つき性を一番に求めるなら改良するか最初から自分であんこ抜きするか、、
とにかく舟形タイプが好きだぁーという人なら問題ないんでしょうけどねぇ。

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投稿日付: 2010/11/22 18:47
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mrxさん(インプレ投稿数: 8件 )

2.0/5

★★★★★

NHK ステーキットを購入しました。取り付けはとても簡単で、初心者でも難なく出来そうでした。だが、ステー本体のプレスがきつすぎて、ポロボールナットがタペットカバーに接触し加工をしないと駄目でした。万力バイスにはさめば傷が・・・アルマイトがはがれ・・・なんだか中古品みたい!最悪だぁ~!とりあえず装着完了ということで・・・!

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投稿日付: 2010/11/15 13:38

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