クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サブリミナル効果だな何かアクセルを開けやすくなった
フロントブレーキが冷えるので熱ダレの心配なく
積極的に開けてイケるようになった
平織りカーボンの方が均一で細かいのか？
綾織りは光沢が凄い光り輝いている
どちらもそれぞれの美しさがある
ブレーキを冷やす為のアイテム追加！
反射板が取れて格好良さ倍増
ブレーキクーリングダクト平織りと
フロントフェンダーは綾織りのアクセント
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ほぼ通勤用なのでコスパ重視
特に問題はありません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
はっきり言ってDIY感覚の素人さんは手を出してはダメです。
道具、スキル、メーターの構造を理解していないとメーターを
壊します。過去にメーターを数個壊したりしてそれなりの経験がある方なら新品買うより安上がりでいいでしょうが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー：ブラック | フォーク径：Φ50 | ハンドルバー高さ：40UP／垂れ角：6度
利用車種： GSX-8R
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
純正のセパレートされてはいるけれどもポジションはバーハンみたいなのがなにか気に食わなかったので取り付けしました。
手順的には他社製品と変わらず、純正を外してからトップブリッジを外してフォークに取り付けるだけです。
クランプに左右上下があり、クランプボルトの締めやすさが変わるため表示はしっかり見ましょう(1敗)
ちなみに上下を返せばハンドルの高さがちょっとだけ変わります。
また、ハンドルバーも向きがあるためしっかりと左右と角度を確認してから穴あけ加工、取り付けを行いましょう。
私はスイッチボックス固定用の穴がハンドルバーを貫通しています。あーあ。
さらにこのハンドルをUPするための部品にも向きがあります。まぁ左右書いてあるとおりにつければ基本問題は無いんでしょうけど、見ずに付けたのが馬鹿でした。
なんと左右を入れ替えてつけるとブレーキマスターと干渉してブレーキマスターの角度を変えることが出来なくなるんです。
まぁ要はちゃんと表示は見ましょうねってことです。
変えてからポジションが少し前傾になりましたがこれぐらいが私にはちょうど良かったです。
ただタンクカウルと干渉と大分するためカウルを外さないとろくに走れませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
1994年式 1JRのSR400に使用しました。
ガソリンコックから燃料漏れがあったため、部品を交換。
交換後は漏れも完全に止まり、問題なく使用できています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自作ドラレコの固定に使用しました。よく酷道も走るので振動が凄いのですが、しっかりと固定出来るので外れません。両面テープも粘着力が強く、きちんと脱脂するとガッチリ装着できます！お値段も安く使いやすいので、自宅のPCやエアコンの配線回りにも使用しております。バイクや日常使いは勿論、何でも使用出来るので、是非一度購入をお勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マイナス40度から260度まで耐えるシリコン素材と高強度ファイバーの多層構造にて強化されたラジエーターホースです。耐圧性、耐熱性に優れ、過酷な状況下であってもホースの膨張を最小限に抑えることで、安定した冷却水流を確保し、エンジン性能をフルに引き出してくれます。
見た目が赤のホースとなりレーシーです。
見た目重視のカスタムにも最適で、デメリットは全くないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
ノーマルマフラーの排気音に不満を感じ、ヨシムラR-11サイクロンの購入を決意。
取付は自分で行いました。エキゾーストのボルトの取り外しにはやはりボールポイントか便利。
実際に走った感想は、排気音が思ったよりも迫力があり、ノーマルとは全く別物。
上り坂で2500rpm辺りからスロットルを開けると太く低音の迫力のある排気音が楽しめます。
ノーマルよりも2気筒を楽しめる排気音になりました。
ノーマルのステップでつま先で乗ると、踵がたまにマフラーに触れることがあります。
その様な乗り方では、バックステップにした方がいいのでしょう。
走りが楽しくなって、購入して正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全5件 )
サイドバッグについてですが、
すみません。試した事がないので、
判断できないです。
そうですよね^^;
早速のご返答、ありがとうございます。
大変失礼いたしました！
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スキッドプレート越しの取り付け状況１
スキッドプレート越しの取り付け状況２
ワイヤリングできるようにするには必須の部品。
長年社外のドレンボルト（マグネット付き）を使用してきたが、安心と信頼の品質の部品を使いたくなり、この度交換しました。
見た目地味だけど、どうせ見えにくい部分の部品なのでより良い部品に変えられて大満足です。
マグネット機能はなくなって性能減になったところは外付け磁石で対応です。
（写真はスキッドプレート越しの取り付け状況）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
RZ250R(3HM)に使用。
レストア時に純正ショックが抜けていたので同製品を購入、装着してました。
この度、同製品のショックが抜けてオイル漏れしてたので再度購入しました。
毎日の通勤と、２か月に１度位の頻度で往復250㎞程度走ってましたが、この価格で10年近く持ったので大満足です。
装着に関しては、リンク部に装着の際に、製品に装着されているオイルシール(?)を付けたままだとどうやってもカラーが入らず、結局オイルシールを外して取り付けました。
ショック本体にオイルシールを付けたままだと、カラーの直径よりもシールの内径が僅かに小さくて入らない。
先にカラーにシールを通すと、シールが伸びて外径が大きくなることでショック本体に納まらない。
この部位はグリスアップするだけの為、元々純正部品にあるカバーのようなものもあるのでオイルシールは外して装着しました。
他は問題なく装着できましたので、これで良しとしました。
街乗り、ツーリングなら十分な性能と思います。
この価格で提供してもらえるのは非常にありがたいですね。
オーバーホール等のアフターサービスもあり安心して使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )