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カスタムパーツのインプレッション (全 7166 件中 6241 - 6250 件)

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ひげおやじさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX250 )

2.0/5

★★★★★

お尻の痛みに悩まされていたので、購入しました。
1000km以上走りましたが、正直効果があるのよくかわかりません・・・。 あくまで個人の意見ですが、無いよりはマシかなという程度です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/04 14:46
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メガネさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★

08年式に取り付け使用していました。付属の9グラムのウエイトローラーを最初使用しましたが、3000キロ程で変磨耗していました。もちろん付属のグリスを塗っていました。走行の感想は、低速はハイギアぎみで回転が上がりますが、高速で速度が伸びる感じです。同社のトルクカムを併用していました。ウエイトローラーのセッティングは9グラム×3、8グラム×3に変更しました。高速までの加速はいまいち遅いように感じました。

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投稿日付: 2010/10/04 14:46
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

2.0/5

★★★★★

蛇腹式カバーですなぁ。。。



汎用度が高い製品なのですが、、、



フィッティングは、正直、緩いですなぁ。。。



ミラー固定用のナットのサイズは、六角対辺14mm又は17mmが主になるでしょう。。。



しかし、、、
小奴は、ミラー固定用のナットの六角対辺が17mmでも、ぶかぶかの事実。。。



無論、、、
六角対辺が、14mmならば、、、
ブッカブカのガバガバで緩々の状態なのです。。。



こんなんじゃ、
タイトフィットを目論んで、入手しても理想的に使用する事は出来ませんなぁ。。。



タナックスの製品は逸品が多いのですが、
タナックスからの、こちらの製品への情報開示が少なく、入手を躊躇されているならば、、、
緩い寸法精度で製造されている製品である事を考慮して、入手する事が前提になるでしょう。。。

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投稿日付: 2010/09/27 13:50
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しぃーさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CB1300SB [スーパーボルドール] )

2.0/5

★★★★★

私は、キタコのボトムケースを入れてるんですが、ローターのピンがボトムケースに擦れるみたいでピンの色が剥げて傷も入ってしまいました。ホイールも新品、ローターも新品の状態で組んだので何故かわかりません。キタコのケースが太いのか?とも思います。ホイールが歪んでいるとも思えないのですが・・・・。ノーマルのフォークでは試していませんのでわかりません。

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投稿日付: 2010/09/27 13:49
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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

2.0/5

★★★★★

CBR929RRのトップブリッジが鍵で傷つくため取り付けました。
取り付けは、パーツクリーナーで脱脂しドライヤーでプロテクターを暖めてから貼り付けましたがまったく付きませんでした。なので、自分で接着するものを用意する必要があります。

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投稿日付: 2010/09/27 13:48

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hiroさん(インプレ投稿数: 77件 )

2.0/5

★★★★★

形も格好良く、アンダーフェンダーとあわせて購入しました。
タイヤウォーマーも巻ける位のクリアランスがあります。

ただ、チェーンケースが短めなのでストリートで使っているとチェーンオイルがリアカウルに飛ぶのが気になりました。

私が購入したのはFPRでしたが質感はよくボルトの穴の位置もぴったりでした。

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投稿日付: 2010/09/27 13:48

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秀さんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: F650GS Dakar [ダカール] )

2.0/5

★★★★★

サイレントインナーサイレンサーから変えました。
音は低音の良い音に変わりましたがチョット抜けが悪いようです。
パイプを塞いでるパンチングメタルを加工したら音・抜けも良くなりました。

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投稿日付: 2010/09/21 13:46
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あいすBLASTさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR250RR | XANTHUS [ ザンザス] )

2.0/5

★★★★★

スポーツクリーナーではないので高効率ではなくノーマルクリーナーとしてしか使えません。
絶版で無い車両やノーマルが高い人向けで改造している人やスポーツ・レースではあまりおすすめ出来ません。

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投稿日付: 2010/09/13 11:51
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ウオンテットさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バンディッド1250 | モンキー125 | V7 Stone )

2.0/5

★★★★★

エンド部分にスポイラーの成形なし。
ノーマルより少し長くなったけど、風防効果はあまり変わりません。 スモークになってバイクが引き締まりドレスUP効果は大です。

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投稿日付: 2010/09/13 11:51
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とーちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GRAND MAJESTY400 [グランドマジェスティ] )

2.0/5

★★★★★

Gマジェ400では13gは失敗しました。
軽すぎて回転が上がりっぱなし。
アクセル全開での加速はたしかに良いのですが。
スピードの伸びが悪いです。
2日で13g*4+15g*4の仮想14gにしました。
加速も伸びもいい感じになりました。
次回は14gにします。

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投稿日付: 2010/09/13 11:49

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