2015年式CB1300SBに取り付けました。両面テープで貼り付けるのですが、付属両面テープだけでは脱落しないか少し心配だったので、自分で両面テープを追加して貼り付けました。
取り付け後半年経ちましたが脱落はありません。前輪からの汚れの跳ね上げも減ったと思います。もう少し安いということありません。

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太陽がガンガンに照り付ける猛暑日。逃げるようにコンビニへ避難して水分補給の後出発しようとバイクに跨ったら、熱せられたシートが容赦なく攻撃してきた。ものの数分でここまで熱くなってしまうと運転に支障が出てしまうので、メッシュシートカバーの取り付けを考えていたところ、東京堂から専用品が販売されているのを知り購入する

【取り付け】
・メッシュシートはビニール袋に入れられているだけで、中に説明書のような物は無し。とりあえずシートに被せてみるが、裏側にあるマジックテープの固定ベルトがシートの吸盤に当たり邪魔になる。どうやら前後があるようだ
・メッシュシートを反対にして取り付け完了。マジックテープの固定ベルトは貼り過ぎるとタンクに当たるので弛ませてくっ付けた。固定ベルトをしなくてもしっかりシートに密着しているので、無くても多分大丈夫
・専用品なので装着後も違和感なし。ただサブタンクをシート下に取り付けていたため、前方の厚みが増してしまいシートを起こしても自立しなくなってしまった。サブタンクを取り付けている人、取り付けようと思っている人は注意

【効果】
・メッシュシートカバーの厚みが8mmあるので、バイクを走らせると走行風がシートとの隙間を通るので涼しい。しかしそれは気温の低い時限定で、高い時には感じない
・炎天下の中バイクを駐車させてもシートは暑くならず、座っても問題なく走行できるようになった。まさに夏の必需品

【その他】
・走行中、カーブ進入時に車体を左右に振ってみても、腰をずらしてみても滑ることなく安定していた。シートの吸盤も外れたりせず、バランスを崩したりしない
・メッシュシートカバーの隙間にゴミが入り込むと取りづらく、ホコリも溜まりやすいので定期的に外してシートを拭いてやるといい

【総評】
・まるで純正品のように自然と馴染み、夏の季節には絶大な効果を発揮してくれる。スーパーカブオーナーでまだ取り付けていない人におすすめします

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ZRXの左右ラジエターシュラウドの前部のポリッシュ部分が腐食で汚くなってきたのとラジエター本体の放熱性を上げる為 取り外す事にしたのですが、シュラウド取付け穴が目立つのでこの商品で穴埋めとドレスアップを兼ねて付けてみるとホルダーの外径がピッタリでした。

熱によるアルマイトの剥がれが心配ですが150kmほど走行してみましたが問題ないようです。

まあ、真似をする人はいないと思いますがご参考までに(-_-;)

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長距離載ってるとお尻が痛くて購入しました。
クッションの厚さがあり座り心地がいいかなと思いハイシートを購入しました。
座ってみるとクッションは思ってたより固く　シート高も高くなりました。
試乗結果、問題のお尻の痛みは少しは改善されたかな？

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以前から気になっていたパーツで、今回思いきって購入しました。
W650のスタンダードスタイルを崩さず、イメージチェンジすることが目的でした。
スモークでは少し重い感じがしたので、カラーはクリアタイプを選択。私の思惑通り、シンプルでさりげない感じに仕上がり、とても満足しています！
クリアのエアロバイザーは、飛行機のキャノピーのようで、格好良いですね！
この類いの機能パーツは、走行風をさけるために装着される方も多いと思いますが、ドレスアップ効果もとても高いですのでオススメです！

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いやー、予想していた以上にしっかり塗装が施されていて、美しい仕上りに好感が持てました。
DAYTONAさんの細やかな心配りが良いですね！
スクリーンを支える見えないパーツですが、ここが軟だと全く役に立たないのは事実。
付属品もキッチリしていて不安はありません。
良い仕事してますね！

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ヤマハSR500のシートを交換した際にマッチングの悪い純正グラブバーを取り外して乗っていました。
しかしセンタースタンドを立てる際に掴む所が無く不便だったのでこの製品を購入しました。掴み心地に問題はなく機能部品としての役目はきっちりと果たしています。
バランスを考えると左右セットで装着が良いのでしょうが右側は機能的に不要なので取り付けませんでした。

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MT-09を購入してから1年経ちました。

下道やワインディングしか走らないつもりで
いたので、スクリーンはいらないと思って
いましたが、先日久々のロングツーリングに
誘われ、奮発してETCも取付けて高速道を連続して
長時間走行しましたが、やっぱり疲れました・・・。

純正サイズでは意味が無いと思い、このサイトで
検索した結果、このスクリーンを選択しました。

昨日商品が到着したので取り付け、本日早速の
高速走行をしてきましたのでインプレを投稿させて
いただきます。

お腹の辺りに乱気流が発生している様で、モゾモゾ
する感覚はありましたが、胸の辺りは殆ど風圧を
受けず、2~30km/H位は巡航速度が上がると思います。

ただ残念なのは、風がヘルメットに直撃し、時々
頭が思いもよらない方向に持って行かれます。
まぁ、何もない時と比べれば、装着して良かったと
思っていますが、ちょっと残念です。

装着に関しては、何の問題もありませんでした。
ブラケットを仮付け状態にして、スクリーンを
取り付け、ブラケットが馴染む位置を出してから
本締めしましたが、トータルで20分位の作業時間
です。

デザイン性、価格、効果等々を考慮すると満足して
良いと思います。

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海外製品の割には比較的素早い納品でした。

取り付けは30分程度でできましたが本体のボルト穴位置がけっこういい加減で力ずくで引っ張りながら取り付けました(笑)。

写真のように車体にマッチした鋭角的なシルエットはさすがに車種別専用デザインだけあってカッコイイ。

「6n」のロゴが所有欲を満たしてくれます。

しかし肝心の走行風対策としては微妙。

防風スクリーンというよりはバイザーと考えたほうがいいと思います。

実際にノーマルバイザーに比べてメーターは格段に見やすくなりました。

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ホームセンターやバイク用品店に行ってもこの規格のワッシャーが見つからず困っていたところ、Webikeで発見。
価格が高いんだろうなーと思っていたらなんと「1枚あたり約10円」だと。

アルミなのでちょっと曲がりやすいですが、そういう特性が必要な場所や高トルクが掛からないちょっとした隙間埋めなんかには便利です。

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