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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラー交換の際の必需品
可もなく不可もなく問題なく使用できます
そのうち、もっと密着性の高いものが出てくることを期待
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
作業自体はすごく簡単です。
取説も親切なんで、その通りやれば大丈夫です。
効果……、換えた当初はシフトがシッカリしたなぁっていう印象でしたが、今思えばどうだったのかなぁって思ったりもします。
めざましく効果を発揮するパーツではないと思うので、気になった方は一度試してみてください。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
取り付けはカプラーの差し替えのみで、バザードを含めて全ての機能はノーマル同様に使えます。
ただ、ビス一本で締め付けるため、締め過ぎると本体側の穴が捩じ切れます。
樹脂製の本体なので当然と言えば当然ですが、本体側のビス受け部分を強化して欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
中古で入手した車体の純正品をずっと使ってましたが、最近油を差しても動きが鈍いので、思い切って新品に交換することを決意！
初めは純正をオーダーしましたが、フッと「こちらの方はトータルで安くならない？」と思いつき、純正の発注をキャンセルしてこちらを注文し直しました。
手元に来て付けた感じは純正と変わり無しです。
まぁアクセルワイヤーなので大差がないのも当たり前でしょうか・・・
見た目がシルバーメッシュ調となり、ブレーキホースのメッシュと合っているので、個人的には色合いと純正よりは安くついたという意味で満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今春、ツーリングに出掛ける前に整備点検していると・・・
クラッチワイヤーのレバー側ワイヤーが何本も切れている！
一瞬、血の気が引きました。16000Km程度なのに・・・。
早速車両を購入したショップにクラッチワイヤーを注文したのですが、
入荷まで予想外に時間が掛かりました。
自宅で未然に発見したから良かったものの、もし遠方で切れてたら・・・
そう思うと、お守り代わりに購入した次第です。
出番が無い事を祈ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
皆さんのインプレッションを拝見していたのでステップを緩めてズラすことを念頭に置いて作業したので苦にはなりませんでした。
自車はアンダーガード装着車なのでちょいと面倒でした。錆でボルトが回らず舐めてしまうこともあり要注意です。
固定部分がもう少し幅がなければそのまま装着出来るので改善して欲しいですかね？
リアペダル位置が『かなり短いかな？』と気になりましたが踵でのシフトダウンには絶妙な位置で気持ち良く、シフトダウンし過ぎて1速まで落としてしまい、強烈なエンブレに慌ててしまうこともありました。フロントペダルでのシフトダウンはリアペダルに踵が引っ掛かってしまうのとZEPHYR乗車時に混乱すること。カブ独特のシフトチェンジの味を楽しみたいのであまりしていません。
フロントゴムは入りづらいとのことでしたが特段の配慮もなく手で納めることが出来ました。固い場合は温めてから装着するとスムーズかと思います。
オフ車ペグに合わせて黒をチョイスしましたが塗膜も剥げやすくあっという間に下地が出てしまうかもしれません。ステップと併せてちょいちょいタッチアップしたいと思います。
溶接の荒さは黒い方が目立たないかもしれません。でも、値段的に効果は絶大かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
身長が165cmと小さいので、ノーマルハンドルは高さはいい感じなのだが幅が広くて疲れるので色々検討した結果、ビートのハンドルに交換。幅と絞り加減は良く、乗りやすくなったが、もう少し高さ欲しいところ。ハンドルアップスペーサーを検討中。クランプ部の下に少し隙間ができるのが残念。塗装や質感は流石ザムのOEM。ウエイトは付けずにベビーフェイスのアルミのパーエンドを付けたが、振動はほとんど感じないのでこのまま乗るつもり。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
貼り付け後
スーパークリアとアンチグレア2種類入っています。
アンチグレアはメーター読みにくいレベルだったので止めました。
アナログメーターには合わないと思います。
浮き防止で小さ目にカットされているのですが。
小さいほうのシートは結構ギリギリの大きさで位置が難しく、少し浮きました。
付属の物で作業が確実にできるので良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パーツ取り付け、固定用に使用です。
ステンレスなので、錆び、汚れをあまり気にせず使用出来、値段もそこまで高くないので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パーツ固定ネジの傷、緩み防止用に使用です。
ステンレスなので、錆びにくい、変色しづらい分いいかと。
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