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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スクランブラーマフラーに仕様変更したので取り付けしました。カブに取り付ける際はステップが外れるので皆さん苦戦されているようですがダックス125はステップの取付位置が違うので簡単でした。
オイルドレンボルトの真下にフレームがきているのでオイル交換の度に外さないと無理っぽいです。ドレンコックも検討しましたがクリアランスもあまりないです。設計段階でオイル交換の事は考えなかったのでしょうか？
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タイのメーカーですが品質は良いと思います。
取付方法も動画で公開されており
取付も簡単でした。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
テールランプを純正流用でZRX1200DAEGの物に交換したため、ナンバー灯必要となり購入しました。
zrx1100やzrx1200rのテールランプはナンバー灯を兼ねる様になっていますが、DAEGはナンバー灯が別になっているため、流用した場合はナンバー灯を別に設ける必要があります。このソフトLEDショートラバーは、名前のとおり柔らかく作られており、局面にも貼り付ける事ができるのが魅力です。今回は、ひとまずテールランプの下側に貼り付ける形で取り付けることとしました。いずれ、工作して枠でも作って、移設しようかと思っています。
配線については、付属のエレクトロタップを使用してテールランプのプラスとマイナスの配線に割り込ませるだけなので、難しい事はありません。説明書には親切にメーカー毎の配線の色が記載されており、こう言った作業に慣れていない方でも安心して手が出せるのではないでしょうか。
明るさも、照らす範囲も充分で、ナンバー灯の役割をしっかりと果たしてくれそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ワイズギアのスクリーンを装着していたが、KOSO製メーターバイザーと干渉するのでお試しで購入。
ワイズギア製
ステーが下に伸びているので干渉する
ハンドル周りバラスのに手間がかかる
社外メーターバイザーと干渉する
当商品
ステーが上に伸びる形状なので干渉しにくい
角度も若干調整できるので適合車種以外でも装着できる場合あり
スクリーン取り付け軸とミラー取り付け軸がオフセットされてるのでハンドル周りバラす際の手間が若干減る
スマホホルダーも付けられる？バーも同梱で装着可能
品質はデイトナ製なので不安なし
ポイント利用で一か八か的に購入したが思ってたよりフィッティングも良き
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
愛車のフォークオイルの指定ブランドと粘度がショーワ/ss-8だったので購入。
ショーワ純正より少し安いけど製造元は同一だし恐らく中身も同じだろうと思いこれにしました。
口の形状が大きすぎて注ぎにくいので、工夫しないと中身をまき散らします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ニンジャのアッパーカウルの両サイドに貼りたくて購入しました。
本当は一番大きいninjyaの文字だけ､ふたつセットで1枚の方がありがたいのですが､
無いので2セット購入して貼りました。
仕上がりは満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
柔軟性がすごい。色や見た目はそこそこですが、機能重視なので問題ナッシング。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ヤマハ ランツァのリアショックのオイルが抜けてしまいシール交換の必要がありました。
しかし、純正部品の販売はなく、このシールヘッドASSY．を購入し交換しました。
シール類のみの販売はされていない様なので、次回ＯＨ時もASSY．交換になりそうです。
耐久性に関してはまだ分かりませんが、純正以上を期待したいところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
サウンドはヨシムラの方が好みですが、スタイルを崩したく無いのでこの商品にしました。エンブレ等はまろやかになった気がします。
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純正があまりにも暗く、交差点で左右から来る車両が気付かないので、購入しました。とても明るく、対向車の上向きライトで幻惑されるのも、減りました。後は、耐久性が有れば星5に変えます
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オイルドレンボルト?
俺のアンダーガードはどうだろう？
はじめまして。SWモテックのエンジンガードを装着されたのですね。レッドバロンでオイル交換の際に別途取り外しの工賃をとられるのでGクラフトのエンジンフレームに仕様変更しました。ウェビック以外で購入したのでインプレは載せていませんが。エンジンの下部を保護するのが本来の目的なので仕方ないですね。SWモテックもオイル交換時に取り外さないとダメそうですか？