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カスタムパーツのインプレッション (全 83671 件中 6341 - 6350 件)

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 561件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

アクティブの車種専用ブレーキホースが車種専用ではなかったため買い足し。
こういう緊急対応が可能なウェビックの在庫はとても助かります。グッドリッジ製品自体は信頼しているので、これはクレームではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 21:14

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 561件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

タイプ:【2】20度【GOODRIDGE製】
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

バンジョーアダプターで最も高価ですが、高級感があって良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 21:12

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だるまさん(インプレ投稿数: 3件 )

プロテクター:ライトスモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

風はそこそこガードしてくれますが、ツアラーなどについているナックルガードに比べるとやはり防風性は落ちます。また力を加えると思ったよりしなることから、バーを防護できるという点は気休め程度かなと思います。

難点はこのプラガードの内側に光が反射することがある点です。死角からのフラッシュでびっくりします。ツヤ消しをした方がいいかもしれないなと思っています。

とはいえ、存在しないよりも圧倒的に快適なので、買ってよかったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 21:10

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まーさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | ADV160 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 0
ウェット 0

ADV160に履きました。
ADVに似合う某ミシュランタイヤを履いてましたが、あまりにもリアタイヤの減りが早く、殆どオンロードなのでライフの長そうなダンロップに変えてみました。
グリップやライフはこれからですが期待大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 20:54
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ともきさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:SMC(メタルマジックカバー)/重量(STD4.6kg):2.7kg
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

gsx-s750はノーマルでもいい音ですが、交換後は少し低音のサウンドが心地よいです。
エンジン始動直後はアイドリングが安定しないのは、こういうものなんでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 20:54
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 CA1173  さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: アドレスV125S リミテッド | ゼファーX | ジュリオ )

タイプ:左用
利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3

我が家の狭い車庫スペースに駐車するのに、ノーマルミラーでは邪魔だったので、これにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 20:19
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xr-100mさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ゴールド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

バックステップは値段が高く買えないので
ステップ位置を変えられるこの商品を購入しました。
品質、機能は満足していますが値段がちょっと高い
事が不満な点です。
純正から交換したので見た目も良くなり
ライディングシューズ使用時
チェンジレバーの操作性が向上しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 19:19

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RB3226さん(インプレ投稿数: 10件 )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

PWK28のチョークプランジャー(純正品)がプラスチック製なので、振動等でネジ部分が傷みやすいので、アルミ仕様のプランジャーに変更使用。ただ、PWK専用でないため、加工が必要。

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投稿日付: 2024/12/29 11:50

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たにぽんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム | KSR-2 )

カラー:ブラック・イエロー
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4
  • 見た目良し。

    見た目良し。

  • スイングアームを浮かせる為に上から吊りました。

    スイングアームを浮かせる為に上から吊りました。

  • 純正の状態

    純正の状態

  • 周りの部品を外しながら、工具を真っ直ぐ入れる必要があります。

    周りの部品を外しながら、工具を真っ直ぐ入れる必要があります。

【使用状況を教えてください】
 二人乗りの街乗りやツーリングがメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 写真とイメージ通りのものでした。

【取付けは難しかったですか?】
 純正リアショックが鬼トルクで取り付けされていることと、
 意外と工具の入りが悪いところに取り付けボルトがある為、そこそこの工具が必要となります。

【使ってみていかがでしたか?】
 純正と大きな違いが感じられるかと思いましたが、それほどでもなかったです。
 逆に言うと、ショック長が5mm伸びたことによる違和感はありませんでした。 

【付属品はついていましたか?】
 ショック本体と説明書のみでした。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にありませんでした。見た目は非常に良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 00:21

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無職さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRM250AR | CRM250R | ホーネット600 )

利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ナットを締めるタイプなので調整には工具が必要

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 21:08

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