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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングに行って燃料が濃く感じたので
ジェットニードルを交換しました
ケーヒン純正部品が間違いないと思います
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
自分でタイヤとチューブ交換するとき、タイヤをホイールに片側だけ嵌めチューブを入れ中で仮に膨らませてチューブの位置決め最適化の後エアーを抜くのに必要。ドライバーとかで注入口を押してエアーを出すこともできるが完全に抜け切らないためタイヤを嵌める時にタイヤレバーで噛んでチューブに穴を開けることになる。これで虫ゴムを抜き取りしっかりエアーを抜きましょう
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
自分でカブのタイヤとチューブ交換のため購入。ホイールを傷つけないために使ったが、タイヤレバーで人力でタイヤをはめる際にプロテクターの厚みの分だけやりににくさがある。しかも傷を気にするほどのバイクではないので必要なかったかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 5 |
| ドライ | 2 |
| ウェット | 3 |
フロントのあまリングを消すのは公道ではなかなか難しいねぇ
僅かにあまリングが・・・
国産信者であったが、洒落たトレッドパターンと安さに引かれて装着してみた。
交換前の状態(比較対象)は以下の通りです。
･フロント ロードスマートⅣ (10,800㎞走行、溝は右側の一部が消滅し、左側も消滅寸前)
･リア バトラックスT32 (8,200㎞走行、溝は左右均等に8割減)
皮むきを兼ねて奥多摩へ遠征した結果だが、第一印象は「硬い」タイヤ。
乗り心地については概ね問題無いが、大きめの段差を通過した際は、ロードスマートⅣではカドが取れた感じで伝わった衝撃が、ダイレクトに伝わる感じで、溝が消滅しつつあるタイヤの方が衝撃を吸収してくれるとは・・・
グリップも同様に今一つな感じではあるものの、旋回性能は秀逸でグイグイ曲るし、コーナー進入時の倒し込みも軽快。この辺は重量級バイクとの相性は良さそうな感じだが、バンク角が深くなるとグリップ感が心もとないので、あまり積極的には責められないし、そもそもそういうタイヤでは無いと言うことか。
結果、リアの「あまリング」が消えなかったので、もう一度奥多摩へ行って早朝の周遊道路を攻めたものの、完全には消えなかった。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
元々バッテリーがあまり弱っていなかったので効果は少しあるです。取付に関してはホームページ
で説明書を印刷して作業しました。サイドカウルを外さずに作業したのですが、リレーの接続が
説明書と逆の様な？です。最初接続したらセルが回ってしまいました。考えれば逆なら当然ですね。
思っていたより取付は簡単でもなかったです。（1YP2に使用）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
取り付けは、若干ビス穴がずれてて取り付けしづらかったですが、ガタなく取り付けはできます。
一番気になったのは、PMC.incのロゴのステッカー？が逆向きに貼ってありました。
これは仕様なのかわかりませんがそこまで気にならなかったのでそのまま使用してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ガソリンホースに使うには現状問題なし。
2サイクルオイルのホースに使うと滲んでくる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
流石タケガワの商品、仕上がりはいいですね。センサー付けるイモネジにネジロックして取り付ける方がいいのかも？
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
この価格でこの仕上がりなら納得できますね。残念なのが
チェーンスライダーがないことくらいかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け時に表示がまっすぐ向くようにするには先が細くなったラジオペンチのようなものが必要となります。
私はペンチをグラインダーで削って自作したが買うと別途費用が掛かることを事前に知らせてほしかった。物自体は見やすくて夏場の温度管理に有効だと思います。デザインも純正のオイルキャップから代えるスタイリッシュになっていいと思います。
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