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カスタムパーツのインプレッション (全 7190 件中 641 - 650 件)

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やすさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: XSR155 )

利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
見えやすさ 2

見た目がスッキリしていて専用品ということもあり購入してみました

予想通り問題点は多数あります

悪い点
@リア側の配線が純正通りに引き回すと長さが足りません
延長はせずにストレートに配線してギリギリ届きました。

Aおそらく車検には通らない内側視認角の無さ

Bハロゲンよりも弱い光量

Cウィンカー本体の防水カバーの接着が雑、本体の関係ないところに多数付着している上に接着できていないため外れる

良い点
@見た目

A安い

Bウィンカーリレーも付属している(正常に動作するがメーター側の点滅が消灯時にじんわり消灯する挙動に変わる)

悪い部分に目を瞑るか、対策をできる人にはおすすめします
問題点を考えると特別安いわけではないかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/29 08:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

スプロケット交換によるスピード表示誤差の補正にとABSエラー回避がメインの機能です
これは汎用キットなので配線加工が必要ですので、DIYでコネクターを割り込ませる必要があります
ギヤからスピードパルスを拾う車両に有効なスピードメーター表示の補正を行う変換ユニットです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 15:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

フロントスプロケットを大きくした時、エンジンに当たってダメージを与えないようにするガード
レーザーカットされたスチール板で錆びやすいのでステンレスがよかったです
スプロケットを15Tにした際に保険のためにガードプレートも一緒にセットしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/27 14:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 3

セロー225に使用しました、普段はノーマルプラグを使用していますがイリジウムプラグも試してみました
空冷単気筒のキャブレター車では変化は感じられずむしろカブりやすくてあまり良い印象がありません
プラグの価格もノーマルプラグの5倍ほどですので一度で使用をやめました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/26 18:23
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:レッド
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ムシ回しを持って行かなくてもいい点はメリットだが・・・・
バルブが重くなるのでバルブの根元に負担がかかるのはデメリットでパンクの要因が増えるのはちょっと・・・
あとは値段も高い気がします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/25 11:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 2

グリップの握り心地は悪くないのですがちょっとゴムが固いですね、ヘビーデューティーだからでしょうか?
操作性はグローブ越しではしてるとボタンが押しずらいです、ボタンが小さいのが影響しているのでしょうか?
総じてこのグリップヒーターはよくない印象です、はやめに別メーカー品に交換したいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/25 11:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ちょっとゴツめのハンドルアッパーホルダーで合うと思ったのですが、自分にはゴツ過ぎました・・・
六角穴付ボルトの頭にゴミ、水が溜まりそうなところもマイナスポイント
すぐ外してしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/25 10:05

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TAKさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:ライムグリーン(999941871777)
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
  • グリップは取り外す事になっていますが、取り回しの事を考え取り外しませんでした。

    グリップは取り外す事になっていますが、取り回しの事を考え取り外しませんでした。

2人乗りしないので見た目的に購入しましたが、純正にしてはチリが全然合わず… そのまま取り付けると片方だけやたらと隙間が空くのでシートカウル側のステーを加工して取り付けました。
加工もステーが硬いので万力を使用して曲げました。

流石に純正でそこそこな金額するのでkawasakiさんどうにかして欲しいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/25 00:56

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コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:レッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

リング状の両面テープはセルフサービスですので失敗するとみすぼらしくなります
アルミのドレスアップパーツはあまり意味無いが1000円程度と安いので失敗してもそれほど痛くないのが良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/24 00:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

ブラック塗装
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

武川のモノの中ではクオリティが低めの品です
まず塗装が弱く、溶接個所からサビやすい

センターキャリア自体の機能には特に問題なく運用できていましたが
あまり長持ちしそうな気はしません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/23 23:40

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