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カスタムパーツのインプレッション (全 7196 件中 6431 - 6440 件)

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リッキーさん(インプレ投稿数: 53件 )

2.0/5

★★★★★

 気になっていた商品だったので付けてみました。
 すぐに温まるスタート位置では、ちょっと熱すぎ(結構ゴツめのグローブ使用時)で、通常使用時の、オンの位置では、逆にぜんぜん暖かさを感じません。
 もう少し薄めのグローブを使用した方がいいのかもしれませんが、スタートとオンの中間ぐらいのところがあれば、丁度いいと思います。
 また、走行中、指先は軽く浮いている為、握り込んでおかないと冷えてきます。
 グリップは専用の接着剤で接着しておいた方がいいでしょう、スロットル側を接着していないと、熱膨張でグリップが伸び、バーエンドに接触してスロットルが戻りにくくなる事があります。
 専用の接着剤が付いていない事と、暖かさが極端な為、星2つ評価としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/01 13:06
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kenG-さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] | GPZ900R NINJA [ニンジャ] | ZX-12R )

2.0/5

★★★★★

この商品を購入して、良い所、悪い所は
良い所・・・・外装のリニューアルが比較的安値で出来る。
純正のセンサー、コック、がそのまま使用できる所。
何よりカッコが良いそこが、1番ですね。
悪い所・・・・驚いたことは、タンクキャプのヒンジ(キャプを取りつける所)が前後でずれていたので取り付けに凄く苦労しました。
デイトナのCOZYシートは調整(高さ)しないと取りつけた瞬間テールカウルを割ります。涙!!自分は割りました。
総合・・・・タンクやカウルの塗装を考えているのでしたら、お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/01 13:06
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2.0/5

★★★★★

タコメーターを追加した際に、油温計がついていたため、アダプターを購入しました。

棒状のセンサーをドレンボルトの横穴に差し入れて、下からイモネジで固定するというものなのですが、走行中の風がセンサーにあたりすぎて温度が5度前後上がったり、下ったりします。
イモネジもネジロック剤を使わないと振動ですぐに落ちます。

他社のセンサーが中に入ったものの方が計測温度が安定するとおもいます。

値段的にはコレくらいなのかなと思いますが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/01 13:06

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キャベツマンさん(インプレ投稿数: 4件 )

2.0/5

★★★★★

ブレーキパットを取付けているキャリパーマウントの一部がローターに当たってしまいタイヤが回らなくなってしまいました。メーカーに問い合わせてみましたが、マジェスティと同様の物で通常は大丈夫なのですが、車両の個体差があるのでワッシャーやシムで調整するしかないと言われました。値段も安くは無いと思うので、もう少し車種に合わせて販売して貰いたいものです。
ブレーキホースもスティに止められないですから。
結局、多少当っている程度ならそのうち馴染むと言われたので、ローター削りながら走ってます。乗り心地は良いですよ。

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投稿日付: 2010/02/01 13:06

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みっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 )

2.0/5

★★★★★

造りが雑で付け根のゴムカバーは、しっくりはまらないです。
一番驚いたのがウィンカーのコードを通すステーが左右で同じ型から作ってる様で、左右でコードの出てる位置が違います。
ミラーウィンカーでこの価格は安いですが、もう少ししっかり造って欲しいものです。

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投稿日付: 2010/01/25 10:06
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ジェームズさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: BENLY50 [ベンリィ] | ニンジャ 250R )

2.0/5

★★★★★

ステーが短いよ。
後ろがちゃんと見えるし、鏡面も純正並みに大きいから気にしない。

多少汚れた状態で届いたよ。
どうせ使えば汚れるし、気になったら磨くから気にしない。

鏡面が歪んでいたよ。
全く見えないわけじゃないし、実用上問題ないから気にしない。

でも、走行時の振動で勝手に下を向くのはどうかと思いますな。
お勧めできませんが、どうしても安価に
両方ミラーを揃えたいときには使ってもいいのでは。

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投稿日付: 2010/01/25 10:06

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ケンケンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FLHTCU1340 )

2.0/5

★★★★★

送られてきた商品のセリアルが、約2年前の製造の品物でした。
重ねて保管されていたようで、ビート同士がくっ付きぺちゃんこでした。プロの作業でもホイールに組み付けてから、エアがなかなか入らずにかなり苦労しました。
商品自体は良い物なのに、このような品物が送られて来たのは残念でなりません。

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投稿日付: 2010/01/25 10:05

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fumiさん(インプレ投稿数: 27件 )

2.0/5

★★★★★

 装着したのは91年型のGSX-R1100だが、車種別の専用品は余りにも高いので敢えてこの汎用品を購入。

 当然ながら装着は面倒で、端子の入れ替え、ギボシ端子への変更、ジャンパー線の付加が必要だったが、付属の9ピンカプラーがそのまま使用できるので、ある程度の知識と技術さえあれば問題無い。

 只、プラスチックの質感が非常に低く、特にキルSWとセルボタンはまるでセルロイドかと思わせる程に安っぽいのが残念!

 又、ライトSWは動作軸がネジ止めでは無くカシメてあって微妙なガタ付きがあるし、セルボタンは『カチッ!』とした節度の無い『ビヨヨ~ン!』と言ったバネ感その物の操作感!

 競合する他社製品が無い為なのか、正直、コストパフォーマンスの点から低評価にならざるを得ない!(もし仮に高価な専用品を買っていたら文句を付けていただろう。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:09
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tkさん(インプレ投稿数: 7件 )

2.0/5

★★★★★

ホンダAF68ディオに取り付けました。
光が当たっている範囲はカタログ画像の通りですが、肝心な光が当たる範囲が、純正球と比べると、前・左右ともに狭くなったような感じで、純正球に戻しました。
赤色矢印は、光軸調節ボルトです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:36
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2stさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: SDR | RD350 | YB-1 )

2.0/5

★★★★★

キャブを交換したため分岐統合に使用。値段が高いこと、密封精度が悪いことが難点。またフィルターもこの手のものは細かいさびは通してしまうのでエレメントを抜いて分岐のみとして使用し、紙製フィルターを付け足している。フィルターとしての機能はあまり高くはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:36
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