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2.0/5
見た目はハッキリダメです。まぁ値段が値段ですから…渋滞時の水温上昇防止を期待しましたが、このパーツでは無理でした。やはりラジエター自体を大きくしないとキツいです。このパーツの効果の方は走っている時は水温も安定し良いです。でも簡単な説明書くらいは付属してほしいです。
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2.0/5
モノはFRPでかっこいいです！
ただ商品名の通り、フェンダー本体のみで取り付けステーがついていませんでした。
それに気づかず購入してしまい、ホームセンターでサドルバンドを買ってきて加工しなければ付けられませんでした。
それでもいい方は、ステーがセットになっているものより4000円近くも安いので、こちらを買ったほうがお得です！
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2.0/5
カタナのタイヤをBT45Vからこのタイヤへ変えてみました。高速・ワインディング・街中と安定した走りができます。しかし、残念なことにフロントタイヤのブレが発生してしまい、走りに集中できません。原因はフロント大口径（19インチ）であること、ハイグリップ？タイヤであること。タイヤパターン、路面凹凸、タイヤバランスを二重取りしていないこと等が考えられますが、今までBT45Vでは体験できないハンドルブレです。次回はBT45Vに戻したいと思います。
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2.0/5
知人が購入していましたが...
これ買う必要あるのか??と思わせる商品でした。
特に工夫もなく。利点があるわけでもなく。
それに値段が高い!!
フェンダー切ってナンバーをポン付けしたのと変わりません!!
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2.0/5
BLESSのエアロパーツの方が断然良いと思います。
この商品は値段も高いです。
全体的な中途半端さが私は好きではありませんでした。
BLESSのエアロパーツなら某オークションでB級品がフルセット
3万だったような気がします。。。
違ってたらスミマセン。むしろ記載した値より安かった気がします。
そっちの方が単色ですが色もあり。
なにより安すいとゆうのが素晴らしい!!
是非興味がありましたら調べてみてください!!
参考までに。。。
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2.0/5
FRPを購入しましたが、塗装せずともそんなに抵抗はありません。コワースさんのリアフェーンダーを選んだ理由として(1)取り付けが簡単(2)チェーンガードが付いているです。
確かに取り付け自体は非常に簡単でした。
ただボルト穴がまったく合いません。どれくらい合わないかというと、説明書には”ノーマルチェーンガードのボルトを使って下さい”と書いてありますが、そのボルトすら穴に入りませんでした。もちろん穴の位置もまったく違います。無理に付けようとしましたがフェンダーがひん曲がって、危うくコワースところでした…。
購入を考えている方は要ヤスリです。私もすぐに購入しました…余計な出費です…。
しかしこれだけインプレで穴の位置が合わないとあるのに改善しようとしないコワースさんには残念です…。
おそらく今後コワースさんの商品を買うことはないでしょう…
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2.0/5
価格が安くシンプルだったので購入をしたのですが・・・
それなりの商品でした。
と言うのもフォークに通してウィンカーを締め付けていくと「取り付け」はできるのですが、ステーの曲げがフォークに添わずにフォークとステーに隙間ができてしまいました。
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2.0/5
こちらのスペーサーは調整にはいいのですが、型が型だけに砂や汚れが溜まりやすいです。
信頼の有るメーカーなので使用には全く問題ないので、好みの問題だと思います。
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2.0/5
チームロゴを入れるために購入しました。
しかし、個体差なのかもしれないですが、つくりが荒くゆがんでいるところも何点か・・・
一応しまるものの微妙に走行中に開いてしまいそうで怖いです。
購入する際は良く考えてからご購入をお勧めします。
あと中は防水ではなく雨が降ると水没します。中に紙を入れる際は気をつけてください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
画像はないっす・・・
グリップを使う上で命とも言える
「握り具合」に関しては、柔らかくてとても良く
デザインもカッコいいと思います。
夏が終わった秋口から使いはじめて
まだそんなに乗っていないのに
柔らかさが弱点となり、既に削れまくってます。。。
あと、整備する時、手袋(軍手)をするんだけど
手袋の細かい繊維がグリップに付着して
取り除くのに往生します。
今後のより良い製品開発の為にも
敢えて辛口コメントさせていただきましたm( ＿ ＿ )m
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