×

カスタムパーツのインプレッション (全 83544 件中 6471 - 6480 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
見上源三さん(インプレ投稿数: 35件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

鮮やかな発光で良いです。オススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/17 17:21

役に立った

コメント(0)

GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

カラー:シルバー
利用車種: ZX-10RR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

安定したブレーキングを求めて購入したパーツとなります。
エアダクトも検討しましたが、フロント周りの雰囲気が好みではなかったです。
パフォーマンステクノロジーのブレーキディスクラジエーターは、キャリパーピストンとブレーキパッドとの接触面を減らし、ピストンの高熱化を防ぎ、キャリパー内部の放熱効率を向上させると書いてありました。
実際にサーキット走行すると、いつもと違う感じになりました。
20分走行すると後半はブレーキレバーが入ってきてしまいますが、ブレーキディスクラジエーター取り付けてからは、走り始めから変化はほとんどありませんでした。
また、キャリパーピストンが出る量が減るのでキャリパー内部の液量も減り良い方向になっているのではないかと思っています。
公道での効果は不明ですが、サーキット走行をするのであればオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/17 13:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ハヤナサン R1さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 | WR155R )

カラー:グロスブラック
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4

転倒時にラジエーターを守る為に購入しました。塗装も綺麗で取付も問題なし。まだ転倒していないので防護性能は不明ですが、しっかりした作りの為期待値も込めて??4です。
ただ、問題点が一つ。
PROSPEEDのマフラーでは、フロントパイプと干渉して取付できませんでした。
フロントパイプが真横からではなく、少し下がる取回しのタイプであれば干渉せず取付可能かと思います。
見た目の綺麗さ、保護性能、精度、どれも問題なさそうなので良い商品かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/17 11:55

役に立った

コメント(0)

bluemagic205さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

カラー:マットチタン
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 左ハンドル

    左ハンドル

  • 純正の黒から、マットチタン色へ

    純正の黒から、マットチタン色へ

重さは純正と同じものを選択しました。
カラーは、普通色かマット系か悩みましたが、マット色にしました。
あまりバーエンドが目立つのは嫌たったので、マット色でシブイ感じになり大満足です。
取付も、何パターンかのスペーサーやネジも同梱されてるので、ありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/17 10:33

役に立った

コメント(0)

かなぶんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1100 | GSX-R1100 | GSX-8R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 擦れてハゲてる。

    擦れてハゲてる。

  • 擦れた後が。

    擦れた後が。

車種はrzr250です。
チャンバー外してオイル抜いてクーラント抜いてカバー外して。
って作業はごく普通の方はしないと思いますが、これが出来るなら楽勝です。
握り心地が良くなり(キレが良い?)クラッチワークが楽になった気がします。
付属の調整用ワッシャーは使用しませんでしたが重さはノーマルと比べてもあまり変わりませんでした。
他のトラブルでカバーを開けたついでに調整がてら外してみると擦れた後が。使用時は気にならなかったのですがよく見ると青いワッシャー?が干渉していて若干動きが悪かったのでカバー側を削りました。
個体差だろうと思うので製品に落ち度は無いと思っていますが、取り付ける際は確認が必要と思われます。
外からは見えないけど見た目も良くなり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 21:11
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

トコトコさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 右側から

    右側から

  • メーカーロゴは劣化や剥れが気になるので装着してません

    メーカーロゴは劣化や剥れが気になるので装着してません

  • ノーマルでもガードはあるが、虫や小石等は防げなさそう

    ノーマルでもガードはあるが、虫や小石等は防げなさそう

  • 左側から
しっかりした作りです。

    左側から しっかりした作りです。

【使用状況を教えてください】
ツーリングで虫がラジエターを傷めないように
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
効果的です。
【注意すべきポイントを教えてください】
何か注意することあるのかな?
【他商品と比較してどうでしたか?】
メーカーロゴが入ってるとオタク臭いのが恥ずかしいので比較しない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 20:35

役に立った

コメント(0)

本屋さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

標準のM6キャップボルトは多分20mm長だと思いますが、この長さだと、林道での振動・衝撃で確実に緩みます。
私は左右4本全て林道走行中に脱落、マウントバーがグラグラになって、正直ビビりました。
応急処置として、取付穴を長めのタイラップで縛り付け、難を逃れました。。
M6キャップボルトの長さを10mm長い30mm長として、穴の先が出た分は、ネジロック剤を塗布した上でナットを付けてやるとガッチリ固定できます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 18:55

役に立った

コメント(0)

はるさんさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

カラー:ブラック
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

キャリアもつけていますが、リアシートにバッグを付ける時にはテンションがかけやすく最適な位置だと思います。また、ツーリングネットを使用する際も広い範囲に掛けることができます。

見た目もシンプルでさりげなく、適度な質感があり個人的にも気に入っています。

近所のライコランドや2りんかんに在庫がなかったのですが、こちらに在庫があったので送料分はポイントを利用できたので助かりました。

取付は六角レンチ一本で数分の作業です。純正のネジを外すのが少し硬いので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 18:13

役に立った

コメント(0)

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
  • 結構バラバラにしないとダメです

    結構バラバラにしないとダメです

  • 非常にコンパクト。でも明るいです

    非常にコンパクト。でも明るいです

カウル内に収まるフォグが欲しくてこちらの商品を選びました。
キジマ以外ですとSPタケガワも検討しました。
取り付けるにあたって、シート、左側のカウル全体を取外す必要があります。
付属の延長ケーブル(赤色)が短かったので、0.75sqの配線ケーブルにギボシ端子を取り付けて延長ケーブルを自作しました。
それ以外は、説明書と説明書記載の配線図を見ながらサクサク進めることができます。
全体的に説明書に絵(写真)が足りてないですが、文章と配線図で乗り切りましょう。
製品の質感は良いです。フォグのスイッチもちゃんとしたものが付属してきました。
フォグ本体はかなりコンパクトで「これ明るさ大丈夫か?」と心配しましたが、結構明るいです。
夜間走る分には問題ない光量だと思います(外灯のない真っ暗なトンネルの中でも安心でした)。
SPタケガワのフォグを別のバイクに取り付けていますが、そちらと比較してステー類やスイッチの品質は上です。
ネックは値段ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 11:17

役に立った

コメント(0)

wbk020512さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

黒バイクにすごくマッチしてます!バッチリですね。
後は、もしも倒した時にどこまでガードしてくれるかです。
短めのように思いますが、効力発揮してくれるとうれしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/16 11:08

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP