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2.0/5
純正品よりも高さが足りなかったのうまく装着できなかった。のでしたに台を置き嵩上げして装着しました。
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2.0/5
交換自体は簡単で、10分程度でできる。
高回転よりの特性になるので、街乗りではノーマルの方が扱いやすい。
音量は結構うるさく、音質が非常に悪いです。
テールエンドの形状が音質の悪さの原因なんですが、見た目を楽しむなら良いと思います。
メーカーではキャブセッティングには触れてないですが、メインジェットは交換した方が◎
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2.0/5
ウィンカー変更し、ハイフラッシャー対策として購入。
取付けは簡易なものの、エンジンオン・オフで点滅速度が変わる。
エンジンオフ時は適度な速度で点滅するものの、
エンジンオンで96回／分と早めで点滅。
ということで★2つです。
（速度可変のものを購入するか検討中）
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2.0/5
ノーマルの鉄製の鋳物よりはと思い購入しました。製品レベルは良いのですが、センタースタンドを取り付けた状態では使用することができませんでした。ノーマルからのリプレイスと考えていたので、センタースタンドとの併用不可である旨を明記して欲しかったです。
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2.0/5
ステップボードが歪んでいて車体との間に少し隙間があいてしまいました。ホンダ製の製品なら、ぴったりとハマると思っていたのに、はまらず少し失望しました。しかし、かれこれ1年以上使用していますが、剥げ等はなく、寸法の欠点以外は申し分ありません。
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2.0/5
XR独特の出かいウィンカーが交換後すっきりしました。
見た目もかなりカッコ良くなりました
取り付けは穴あけが必要だったり、電線をつなぐなど大変で、ライトの光も思っていたより暗くその点から★2つとさせていただきました。
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2.0/5
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
ハンドルの高さは変わらないわけですから当然目的は見た目です。ところが、アンダーブラケットとは形状が違うため、個人差もあると思いますが、見た目はかえって悪くなってしまいました。よって、残念ながら他社製の製品に付け替え直しました。
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2.0/5
ＥＴＣ、カーナビ、テンプメータ等ハンドルまわりにいろいろと取り付けているため、そのケーブルをすっきりさせるために購入しました。思ったより束ねるものが多かったからかもしれませんが、どうも締りがなく、結局コルゲートチューブに付け直しました。ハンドルまわりの目立つところには不向きかもしれません。
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2.0/5
以前より気になっており、海外から直接購入の手段も有りましたが躊躇しておりました。
何気なくネット徘徊しているとウェビックさんで販売しており以前より値段がかなり安くなっておりましたので購入いたしました。
取り付け方法は多少の知識があれば誰にでもできますが施工説明に配線取り出し位置がメーター裏ではなくCPUからと記載されておりましたが意味は？？？
あと、この手の商品はギアポジションの表示のタイムラグが良く話されますが、はっきり言っておもちゃの域ですので期待しないでください。
以前海外から直接買った友人の物と比較しますと液晶の表示が格段に見やすくなりました。
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2.0/5
ウィンカーを換えたくて購入しました。ノーマルよりはるかに小さくスッキリしました。
ただ・・・取付け時ねじ部分が欠けてしまい、取り付け位置が若干短くなってしまいました。
ねじ部分に限らず全体的に作りが粗悪で少し残念です。
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