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2.0/5
高圧電流が流れる為、値段が張る。ですが、リア側にバラスト本体を取り付ける場合は必需品なので諦めてます。
ちゃちな造りもどうにかしてほしいですね。耐熱性に不安が残るのですが、たぶん大丈夫でしょう。
ですが、長さ別にオプションをしてくれているのはとてもいいと思います。
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2.0/5
フルメッシュ化のために購入ー
見た目以外はなんでもないので摩擦がどうこうはわかりません
クリアのチューブが若干短いのが気になりました
それ以外は普通ー
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2.0/5
ノーマルが磨り減ったので耐震ゲルとドゥカティーワークス
が使っているとの事で交換しました。
グリップ感は最高でしたが・・・
耐久性があまりにも有りません、サーキット走行1時間で
磨り減る所か切れてしまいました。
二度と買いません
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2.0/5
ムシ回しとしては○です。
しかし、ゴムのキャップ(？)の部分が外し辛いです。
かなり力を入れないと外せません。
私のものが不良品なのでしょうか？
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2.0/5
アルマイトカラーの付いたものは熱に弱いため、オイルフィルターカバーのように高熱になる本商品は酷いことになります。
鮮やかな色はくすみ、色落ちまでしてきます。
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2.0/5
デザインはシンプルでカッコいいのですが、昼間の走行中のランプが見難いです。確認できるのはハイビームの赤だけ。
夜間は問題なく使えます。
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2.0/5
アクセサリーです。
ミラーとしては期待できません。ミラー自体見にくいし振動にも弱く見えにくいです。ただ角度は自由に決めれる点はいいです。
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2.0/5
TZR50Rにつけました。
見た感じはとても綺麗でした。
ですが純正と比べるとライト取り付け部分の上部が下にあり光軸調整ができません。
ライトが若干下向きになりました。
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2.0/5
説明書にガスケットも付属してて、親切丁寧なんですが・・。
ブレーキペダルとエキパイのクリアランスが無さ過ぎで、サイレンサーと車体との隙間があり過ぎ（マフラーが外側に張り出す）が頂けません。ブレーキペダルは調整するとして、サイレンサー部分をもっと車体に寄せることはできないんでしょうか。
メーカーHPでは、真横からの写真なので、わかりずらいです。
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2.0/5
価格に惹かれ購入しました。
バッフルを装着しても音はかなりデカイです。
アイドリング時の音は低くて気に入っていますが、アクセルを開ければ開ける程、高音ではじけるようなバリバリッてな感じの大音響が響き、昼間はまだしも夜は走行に躊躇してしまいます。
今は音を抑える方法を検討中です。
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