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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ガソリンホースに使うには現状問題なし。
2サイクルオイルのホースに使うと滲んでくる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
流石タケガワの商品、仕上がりはいいですね。センサー付けるイモネジにネジロックして取り付ける方がいいのかも？
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
この価格でこの仕上がりなら納得できますね。残念なのが
チェーンスライダーがないことくらいかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け時に表示がまっすぐ向くようにするには先が細くなったラジオペンチのようなものが必要となります。
私はペンチをグラインダーで削って自作したが買うと別途費用が掛かることを事前に知らせてほしかった。物自体は見やすくて夏場の温度管理に有効だと思います。デザインも純正のオイルキャップから代えるスタイリッシュになっていいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
そろそろプラグ交換をする必要があり、これから熱くなるので、1番上のBR10をこちらを購入です。
何故か、BR9より、こちらの方が少し安いようで。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
マフラー部の固定を錆びにくいステンレスへ、汚れなども目立たない、見た目も良さそうだったので、こちらのブラックを取り付けです。
いい感じではありますが、もう少し安いと良かったのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
錆びにくく、見た目もいい感じのステンレス ブラック、ナットなどと統一する為に購入です。
マフラー部の固定に使用予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
林道走行時での転倒時のラジエーター保護のために購入、購入当時はこの商品くらいしか選択肢が無かった・・
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・・ゴツい、重い。イメージではもう少し軽量な商品だと思っていました・・まぁ、その分丈夫でしっかりガードしてくれるであろうと思います。
【取付けは難しかったですか？】
他のメーカー同様「ポン付け」は厳しい感じ、要所要所の合わせ部の精度が今一つな感じで若干の加工や力技が必要な部分が多少はあります。
【使ってみていかがでしたか？】
幸いな事に装着後に派手な転倒を経験した居ないために効果の程は分かりませんが、コレだけ丈夫なつくりならば「ラジエータ破損で走行不能」になることは無いんじゃないかな？って感じの安心感はあります。
【付属品はついていましたか？】
ガード本体と取付用のボルト及び取付用説明書が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
意外と重量がある事、取付時に「要加工」部分がチラホラある事。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
取説に目を通し、仮組をしっかりと行う事。
個体差はあると思いますが、ボルト止め部がズレていたりシュラウドに干渉したりのチョットした不具合があります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
白黒のコピー物ですが写真＆図解入りの説明書が同梱されています、が、説明書通りにスムースに取付できない部分が多少ありますので創意工夫と努力と根性で乗り切ってください。
取付を諦める程の難所はありません（個体差があるとは思います）
【注意点】
上記で記載したように多少加工が必要な箇所があります、細目の丸棒ヤスリがあると加工が楽です。
【一緒に購入するべきアイテム】
細目の丸棒ヤスリ・シュラウドの内側の干渉部分を保護するスポンジテープ等があると加工が必要になった時に楽です。
【メーカーへの意見・要望】
取付精度や重量の軽減等の要望はありますが、今から型を作り直すのもコスト増になるでしょうから難しいところですね・・アルマイト処理でカラーが選べるのは他の商品に無い利点なので継続してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
トレーサー900GTにポン付けで取り付けできましたが、右のミラーはブレーキフルードのタンクにギリギリでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正のパッドが無くなったので、お値段の安かったこちらの商品に交換致しました。
使用感は純正とほぼ同じ印象になります。
ブレーキタッチも握れば握った分だけ止まるイメージです。
パッド交換後、4000km程度走りましたがあまり減っていない印象です。メーカーに拘りなく、純正同等品を探している方はオススメです。
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