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カスタムパーツのインプレッション (全 30507 件中 6581 - 6590 件)

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Kさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: NSF100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

見た目はよさげですが取り付けに苦労しました。

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投稿日付: 2022/05/02 14:45

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

レーシング車両で保安部品等を外しているので、レギュレターがパンクしました。
灯火類の配線にこの抵抗を付けて電気を逃がしています。
レギュレターの負荷は改善しました。

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投稿日付: 2022/05/02 12:09
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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
取り付けやすさ 3

レギュレターのコネクター周り用で購入しました。
エーモンは種類が豊富で良いです。
昔とパッケージデザインが変わってますね。
少しオシャレになってます(笑)

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投稿日付: 2022/05/02 12:07

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

補修用で購入しました。
ワイヤー類は重要部品ですので、取説を確り見て作業してください。

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投稿日付: 2022/05/02 12:05

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mokeさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 0

フロントよりも空気圧の低下が少し大きいようにも感じますが、体重や時々積む荷物なども考えるともうしばらく様子見ですね。それ以外で気になるところはありません。

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投稿日付: 2022/05/02 09:44

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mokeさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 0

タイヤ交換のため同時にチューブも交換しました。空気圧を高く設定しているせいか、空気圧の下がり方が少し早く感じます。しばらく気温が異常に高かったりして変化が大きかったこともありますので、もうしばらくは様子見です。

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投稿日付: 2022/05/02 09:39

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Key-sunさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
ポジション 3

CB1100EX 16年式までは適合可との記載があったので
物は試しで19年式のCB1100EXに取り付けようとしましたが
共締めになるメーターブラケット(ホンダ純正品版:37120-MGC-JB1)の穴が
純正ホルダーのM8径でこのホルダーのボルトM10が通らず
適用を断念・・・
リーマーで穴を広げる加工をするば対応可能かとは思うが、
当面はやめておきました。
残念

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投稿日付: 2022/05/02 01:27
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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX | XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エンデューロレースに使用しているYZに、リンクガードの取り付けが楽との事で購入しました。

工場出荷状態の取り付けは、フロント側はM字型のバーをフレームに引っ掛ける形でズレやすくしかも取り付けも少々面倒でしたので、穴あけをして純正と同じ取り付け方法にしました。

ウォーターポンプは剥き出しになってしまうので自分でアルミカバーを取り付けました。

肝心のリンクガードだけはジータのものがポン付けでしたね、、、、、

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投稿日付: 2022/05/01 18:04
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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX | XSR900 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

2021年式YZ250FXにアチェルビス製アンダーガードを取り付けたところにボルトオンで取り付けました。加工はしておりません。

写真の通り割れてますがリンク時代はカバーしているのでとりあえずは使えております。半年経たずに割れてしまったのは残念です。

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投稿日付: 2022/05/01 16:46
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xiuerさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Multistrada V4 S | ダックス125 )

利用車種: Multistrada V4 S

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 2
  • 少し上に貼るとイタリア国旗が見えます。

    少し上に貼るとイタリア国旗が見えます。

見た目は良いと思います。ただ国旗が見えるようにするとタンクの形状の変わる部分に差し掛かるため?がれそうで心配です。

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投稿日付: 2022/05/01 10:28

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