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2.0/5
純正のフェンダーが野暮ったいので交換しました。
外見も良く、軽くなりました。
取り付けもボルトオンで、電装部品も簡単につき非常に良かったです。
バッテリの収納部が少し大きくガタつきましたが、スポンジを間に入れて問題は解決しました。。
残念だったのは、小物入れです。
小物入れの部分の周囲に壁がなくなった為に、大きなモノは落ちないのですが、小さなモノを入れると落ちてしまいます。この点だけが、純正より悪くなり残念です。
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2.0/5
ゴリラのプラグ交換の際にセットになっていたので，買ってみました。
加速性がよくなるとのことなのですが，若干よくなったような，変わっていないようなで，私にはあまりわかりませんでした。
始動性はよくなりましたが，プラグ交換をしたので当たり前といえば当たり前ですね。それがイリジウムの恩恵なのかどうかは分かりません。
プラグコードにあっては純正のコードを途中で切って，そこにＮＧＫのプラグコード継ぎ足すのですが，それに意味があるのかという疑問が残ります。その上，ほとんどのコードは使いません。半分以下しか使わないです。その分を減らしてもう少しコストダウンできるのではと思います。取り説にはもっと純正コードを長く残して切るように書いてあるので，取り説どおりにつけるとほとんどこのコードは使いません。
自分としてはブルーの色がほしかったのでマルですが，パワーアップ，加速性アップをうたうわりにはということで，星２つです。
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2.0/5
クラッチ操作は、かなり軽くなり指1本でラクラクです。
残念な所は、クラッチワイヤーがアジャスターの切り欠き部分に、引っかかるのか、クラッチを握るとカチと少し引っかかる感じが有ります。
切り欠きをワイヤーの張る方向と反対側に向ければ対応出来そうですが、ゴミ等の浸入を考えるとやはり切り欠きは下向きになってしまいます。 ダストカバーが付いていれば★5なんですけどね。
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2.0/5
IRCのような消しゴムのような柔らかさを期待して購入したのですが、ゴム質は通常のトレールタイヤの質感そのもの。
長期在庫されたものかは不明ですが、この仕様のようです。
昔からある代表的な公道使用可能なタイヤなので、
グリップ力というよりは剛性感たっぷりのタイヤです。
通常ツーリング程度なら十分ですし、固めのゴム質が幸いしていつもブロックの角はキッチリしています。
IRCのツーリストあたりだと何気に角が無くなり、ゴム質の柔らかさだけでグリップしている感じですが、これはしっかり角で引掻くタイプです。
使用期間も長く通常のとレールタイヤ並です。
ただし競技には向かないと思えますが、使っている方もいるかもしれませんので、断言は避けます。
多分ホンダTLRあたりの標準タイヤなんでしょうか。
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2.0/5
ゼファー750用に購入しました。
他のキャリアに較べてデザインが気に入ったのが動機です。
取り付けはボルト穴等の精度が良くて簡単でした。
が、テールカウルに真ん中の横棒が干渉します。
付けた感じは良かったのに残念です。
前部のステーにワッシャーを咬ませて前下がりにするか、対策を検討中。
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2.0/5
スプロケット本体はベアリング支持で操作性は良いし質感も良いのですがスターターモーター側面のカバーを取り付けるステーの穴位置が合わず、鉄ヤスリで2ｍｍ位削り修正して取り付けました。私のは91年式なのですが年式によるんですかね？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
付属の説明書ではリアバンクのエンジンマウントに取り付けるよう書いてあるので早速取り付けにかかりました。
左側は付属のカラーでは長さが足らずフレームにスライダーが干渉してしまいましたが、これはワッシャーを2枚追加して取り付けできました。
問題は右側で、こちらはカラーが長すぎてシートの前のほうに座ると足が干渉してしまいます。
そこで、フロントバンクのエンジンマウントに取り付けようとしたのですが、カラーがフレームに干渉するうえ、ボルトの長さも足りないようでしたので、結局リアバンクに取り付けしました。
ボルトオンと言うには少々無理があるように感じます。
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2.0/5
白テールにするとイメージもかなり変わって面白いです。
ただ純正のように丸2灯には光りません。普通にLEDが並んでるだけです。
交換自体はテール周りバラしてコネクタ挿すだけなので5分あればできます。
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2.0/5
ノーマル取り回しですが三叉のアンダーブラケット側のホースクランプが付属しないので自作しました、ハンドルを切ると干渉する所ですのでここできちんと押さえておかないと危険です。
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2.0/5
ある程度速度を出してカーブを曲がると、フォークのぐらつきがあった事もあり、フロントの剛性を高める為に購入しました。
装着後は剛性が高まったようで、ぐらつきが治まりキレのあるハンドリングになったような気がします。
しかし…
車種専用なのにフォークとの径が合わず緩い（ビニールテープを半周巻いて解決）
走行後に見たら上部のネジが緩んでいた、取れていた（ネジロック剤必須）
…ということもあり、星2つです。
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