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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
ゴミ
webikeで取り扱いがあるなら他の通販の謎ブランドよりマシなはず、、、なんて事はなかった
開封した時点で
取説なし、小傷いくつか、この時点で返品すれば良かったがめんどくさく
シフト側は特に問題なし
ブレーキ側
ブレーキスイッチ取付用の金具が歪すぎて入らない、園児の工作並にガタガタ、何で穴あけたらこんなゴミができるのかそしてこれを商品として出すのは更にイカれてる検品して何とも思わない販売者も同じそもそも検品なんぞしてないでしょうけどね！
付属のスプリングも頼りなさすぎてすぐ切れそうなので純正加工して利用、、、
そしてただ付けるだけではスイッチとスプリングの角度が変になるのでスペーサなんかで微調整が必要
ここで取り扱いするなら?の考えは浅はかでした結局は値段相応のクソクオリティでしたとりあえず使えるまでにはなったしもういいけど自分で作業出来ない人は買うものではないし人からこれ付けてと頼まれたら絶対やりたくないショップに持ち込んだらキレられるでしょうねwwwww
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
1時間に1滴ほどの頻度でオイル漏れしてくる。
自分の所有バイクのオイルは自分で交換します。で、今まで何百回とオイル交換の経験があり、今までオイル漏れの経験はありません。
今回も座面の清掃、新品のオイルガスケットの使用、トルクレンチを使っての締め付けを行ったにもかかわらずオイルが漏れてくる。
おそらくだが、普通のドレンボルトはフランジ付きのボルトなのに、この商品はフランジの無い通常のボルト形状なので、ガスケットの押しつけ圧力が足りてないんじゃ？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 0 |
なんとなく分かってはいましたが、社外のガスケットセット
は使えませんでした…
純正が出るとはいえ、高額の為この商品を購入しましたがセットに入っているスリーブ用Oリングが見事に使えません。
リプレイスのパーツメーカーの中では信用できるメーカーだと思っていたのですが、何故使えない物が堂々と商品で販売されているのか残念でなりません。
加工を前提にした物や、精度の悪さを承知の上で購入する訳ではないので、実際作業に入って使えないと分かるとショックが大きいですね。
普段レビューなど投稿しないのですが、注意喚起と悔しさのあまり投稿しました。
一応メーカーにもどういう事なのか問い合わせをしてみたいと思いますが、もう使わずにあらためて純正部品を購入しようと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 0 |
製品情報を確認しないで、インプレッションを見ただけで注文してしまった私が悪いのですが、'O'リングが入っていないフィルターのみの商品でした。
インプレッションには入っていると投稿されているのに...
皆さん嘘の投稿はやめましょう！
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カラー：シルバー
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
RS６６０アプリリアには取り付け不可でした。車種からの検索で購入しましたが残念でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けて３日目、10分程の並雨（体感）程度での走行で水没しました。
品質は悪かったですが、返品対応は非常に良かったです。
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レバーカラー：ブラック | アジャスターカラー：グリーン | レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)
利用車種： Z H2
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
再レビュー
取り付けて試し乗りしたら、クラッチ側がレバー握るとギコギコと擦れる音がするのに気付きました。
レバー握るとスイッチが変な押され方してるようです。
U-KANAYAレバーは過去に4度購入して問題なかったので、今回もU-KANAYAにしましたが、フィッティングをしっかりやってんのか疑問。マスターシリンダー側もいろんな車種流用だろうから、たまたまレバーの精度が悪かっただけだと思うけど。
ノーマルレバーに戻せば音はしないし、古いグリスから新しくグリスをしっかり塗布して取り付けしてもダメでした。
レバーの取り付けぐらいで、こちらのミスなどありえませんし。
何より、U-KANAYA(内商会)の対応がクソでした。間違いなく商品が悪いのに元払いで送らせようとしたり電話の対応もクソでした。
Webikeさんの相談したら、対応素晴らしく、返品受け付けてくれる連絡頂きました。
もう二度てU-KANAYA買わない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
１回取り付け、取り外しするとロックが効かなくなる。
メンテナンスでよく脱着する場所で、ネジロックを毎回塗るのが面倒だったためこの商品を購入したが、期待を裏切られました。
ナイロンロックのチタンナットにすれば良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 1 |
商品自体に問題なし。ホンダCRF250 ラリー23年式の車体に取り付け。
商品の穴の位置と車体の穴の位置が合わない。取り付けが出来ないので、合う物と交換したいです。
車体はCRF250 ラリー23年式です。探してもらえませんか宜しくお願いします。
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昨日DCRツーリングキャリアD6576を注文して、今日届きました。私の注文ミスで、穴が全く会いません。バイクはホンダCRF250 ラリー23，年式です。車体に合うリアキャリアと交換したいです。黒色で合うものを探してください。連絡先[email protected]吉田茂
宜しくお願いします。私の調査では、製品番号D6577で合うと思います。 吉田
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 1 |
| サウンド・音質 | 1 |
発送日当日に1ヶ月の納期遅延のメールが届きました。もう少し早めに連絡があっても良いと思います。
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