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2.0/5
SR400に取り付けました。
写真は現在取り付けから8ヶ月のものですが、一部変形しています。
純正よりやわらかい素材ですが、関係があるのでしょうか？
また、写真の通り、ブーツがフォークにフィットしていません。
ブーツのほうがアウターチューブより微妙に大きく、段差ができています。
固定は付属のタイラップですが、写真の通りイケてません。
商品画像にある金属製ではなく、プラスチック製です。
純正より太く、蛇腹の段が少ないです。
安いですが、質は？です。
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2.0/5
残念ながら、スーパーシェルパにはサイズが合いませんでした。（ちょっと長い）それでも付けてますけど、、、、（笑）グリップ感はしっかりしていていい感じですよ。ただ少し細いです。でも値段が安いですし、しょうがないですよね。ちょっとの間使ってみようと思います。サイズが合えばおすすめできますね！！！
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2.0/5
あまり長さがなくミラーを目立たせたくないモノを探していたらこのミラーにたどり着きましたｗ
たしかにミラーが目立たなくなりましたが、視野性はかなり悪いですね・・・。
走りながらミラーを見ると振動でほとんど後ろが見えません(汗)
これでは・・・(汗)
「とりあえず、ミラーを付けてます」といった感じです(笑)
なので、視野性を重視する方にはオススメできませんが、ボクのように視野性よりミラーを目立たせたくない方にはオススメです。
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2.0/5
ドレスアップ兼純正シートの保護として購入。
専用設計だけの事はあると言うのが基本ですが、装着後も違和感なく実にしっくりきます。
装着時にスライドシートで手こずりましたが、他には特に困る点も無く簡単に取り付け出来ます。
シートジャケット取り付けての難点はロックが甘くなり手で押さえないとロックしなくなってしまいました。
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2.0/5
値段と個数（3個）で選びました。
結論から言うとあまりよくありませんでした。自分のバイクはXR100モタードなので、タイヤに対して、このリムプロテクターが大きすぎるのです。
これを装着してタイヤをはずそうとするとリムプロテクター自体が邪魔をしてうまくいきません。
この商品の半分の大きさであればいいと思います。自分は切断して使うつもりです。
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2.0/5
純正のフェンダーが野暮ったいので交換しました。
外見も良く、軽くなりました。
取り付けもボルトオンで、電装部品も簡単につき非常に良かったです。
バッテリの収納部が少し大きくガタつきましたが、スポンジを間に入れて問題は解決しました。。
残念だったのは、小物入れです。
小物入れの部分の周囲に壁がなくなった為に、大きなモノは落ちないのですが、小さなモノを入れると落ちてしまいます。この点だけが、純正より悪くなり残念です。
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2.0/5
ゴリラのプラグ交換の際にセットになっていたので，買ってみました。
加速性がよくなるとのことなのですが，若干よくなったような，変わっていないようなで，私にはあまりわかりませんでした。
始動性はよくなりましたが，プラグ交換をしたので当たり前といえば当たり前ですね。それがイリジウムの恩恵なのかどうかは分かりません。
プラグコードにあっては純正のコードを途中で切って，そこにＮＧＫのプラグコード継ぎ足すのですが，それに意味があるのかという疑問が残ります。その上，ほとんどのコードは使いません。半分以下しか使わないです。その分を減らしてもう少しコストダウンできるのではと思います。取り説にはもっと純正コードを長く残して切るように書いてあるので，取り説どおりにつけるとほとんどこのコードは使いません。
自分としてはブルーの色がほしかったのでマルですが，パワーアップ，加速性アップをうたうわりにはということで，星２つです。
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2.0/5
クラッチ操作は、かなり軽くなり指1本でラクラクです。
残念な所は、クラッチワイヤーがアジャスターの切り欠き部分に、引っかかるのか、クラッチを握るとカチと少し引っかかる感じが有ります。
切り欠きをワイヤーの張る方向と反対側に向ければ対応出来そうですが、ゴミ等の浸入を考えるとやはり切り欠きは下向きになってしまいます。 ダストカバーが付いていれば★5なんですけどね。
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2.0/5
IRCのような消しゴムのような柔らかさを期待して購入したのですが、ゴム質は通常のトレールタイヤの質感そのもの。
長期在庫されたものかは不明ですが、この仕様のようです。
昔からある代表的な公道使用可能なタイヤなので、
グリップ力というよりは剛性感たっぷりのタイヤです。
通常ツーリング程度なら十分ですし、固めのゴム質が幸いしていつもブロックの角はキッチリしています。
IRCのツーリストあたりだと何気に角が無くなり、ゴム質の柔らかさだけでグリップしている感じですが、これはしっかり角で引掻くタイプです。
使用期間も長く通常のとレールタイヤ並です。
ただし競技には向かないと思えますが、使っている方もいるかもしれませんので、断言は避けます。
多分ホンダTLRあたりの標準タイヤなんでしょうか。
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2.0/5
ゼファー750用に購入しました。
他のキャリアに較べてデザインが気に入ったのが動機です。
取り付けはボルト穴等の精度が良くて簡単でした。
が、テールカウルに真ん中の横棒が干渉します。
付けた感じは良かったのに残念です。
前部のステーにワッシャーを咬ませて前下がりにするか、対策を検討中。
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