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カスタムパーツのインプレッション (全 83544 件中 6651 - 6660 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス グリファス

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

シグナスグリファスに取り付けました。
グリファスはフラットフロアなので
道路の段差などを通った後のジャダーの様な
ハンドルが左右に揺れる振動がどうしても気になって
初めて取り付けましたが
当初の目的としていた振動もマシになって尚且つ
走り出し時のトルクが増した気がします。
正確にはトルクというよりもフレームの剛性が増して
タイヤがしっかりと地面を蹴っているからそう感じるのかも
しれません。
値段も他のフレームより安く良かったのですが
付属のボルトがステンレスだったので噛り付いてしまったので評価は下げさせてもらいました。
購入を検討されている方はホームセンター等で別途ボルトを買い直される事をオススメします。

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投稿日付: 2024/10/05 00:48
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ちくしさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: DAYTONA660 | GSX-S750 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 4

ADV160の購入と共に買いました。
ホンダ純正キャリアなので安心感がありますが、値段が高いのと重いです。ADV150のキャリアが使えないのが残念でした。
ボックスを着ける為には他に取付ベースが必要になります。
取付けは、タンデムバーを固定してあるナット4ヶ所を外して、そこに固定するだけです。
ディーラーで買って取り付けてもらうより、かなり安く済みました。

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投稿日付: 2024/10/04 20:41

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: BRUTALE1090RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
MVアグスタのブルターレ1090RRに利用しました。
サイレンサーの受け側を再溶接した際にスプリングの長さが合わなくなったため購入。
エキパ器
ラバーがついているので保護になります。

【注意すべきポイントを教えてください】
緩いと脱落の恐れがあるので、適した長さを選びましょう。

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投稿日付: 2024/10/04 20:21

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: BRUTALE1090RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
使用感 5
  • 新旧比較

    新旧比較

【使用状況を教えてください】
MVアグスタのブルターレ1090RR 15年式に入れました。
レースで使用している車両です。

【使ってみていかがでしたか?】
今までも同様のプラグが入っており、車両引継ぎ前からついていたモノでしたので交換しました。
パワー出ている感じは・・・あります!(数値で比較したことはありませんが)

【他商品と比較してどうでしたか?】
イリジウムプラグやDXプラグなど別なバイクで使ったことありますが、
こちらのプラグは端子がありません。
その為均一に圧縮掛かる?と思われます。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付ける際のトルクは規定値で閉めるようにしましょう!
NGKの公式ホームページに書いてあります。

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投稿日付: 2024/10/04 20:10

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しゅんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
デザイン 4
剛性感 4

ポン付け出来ました。他社のは、かなり加工が必要のようなのでハリケーンを選びました。色がブラックなので引き締まって見えて、見栄え良くなったと思います。上に抜けるとのコメントありましたが構造上それはないと思う。

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投稿日付: 2024/10/04 18:31

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まーちんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジクサー 250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

すごく軽くクラッチが切れるようになって
すごく満足です。

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投稿日付: 2024/10/04 17:43

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OUさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

乗り心地良くギャップの乗り換えも不快ではありません。コーナーではしっかり踏ん張ってくれて安心感があります。

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投稿日付: 2024/10/04 17:28

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老人さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

LEDは点滅の切れが良いです、消費電力が少ないので少しはバッテリーに優しいかも
見た目はもちろんカッコよくなったのと、視認性がよくなった感じがします
取り付けに関してはウインカーリレーの位置がマニュアルでは分かりにくく、探し当てるのに苦労しました
位置的には燃料タンクキャップの下あたりにありました
購入は他店でしました、ウエビック様の方が値段も安くて、納期も早かったのですが、お付き合いで

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投稿日付: 2024/10/04 17:13
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モリコウさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | エイプ50 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エイプのリアマスターシリンダーのOHで使用しました。
キットのカップとスプリングのみ使用し取り付け。
問題なく使用できています。
サークリップはサイズが違うため、再利用しました。

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投稿日付: 2024/10/04 16:43

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タカさん(インプレ投稿数: 7件 )

レンズカラー:スモーク
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正の目玉おやじ風のテールランプがおしゃれな小さなテールランプとなりました。LEDのつき方もカッコ良いです。

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投稿日付: 2024/10/04 09:59

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