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2.0/5
まずはじめに商品説明に誤りがあります。取り付けボルト10mmとありますが実際きたものは8mmでした。デザインと価格だけで購入しました。
エリミネーターに取り付けましたが、最初の作業でコケました。これは商品のせいではなくKAWASAKIのバイクだけ接続端子が他社と違うことに問題があるのですが。とりあえずノーマルのコードを切断し加工して取り付けました。30分程で完了なのですが、更に問題発生！
点灯はするが点滅しない。何故？？？ネットで調べたら、バッテリーの劣化か電球のワット数があってないと起こる症状だとわかりました。バッテリーは換えたばかりでノーマルは点滅してたので違う。ワット数もノーマル21w付いてたもの23w。10wとかであればこの症状が起きるようですが。うーん困ったです。
そこで南海部品へ、Let`s go-!店長さんに質問すると2w程度では問題ないはずとのこと。えーどないしましょう、ひょっとして不良品？
店長さんのすすめでとりあえず電球23w電球4個630円で購入。同じ23wで大丈夫かいなとも思いつつ交換してつけたら見事点滅しだし完成。
PS，リヤを純正位置につけるにはコードが短すぎるのでノーマル位置に付けようと思う方はやめたが無難かと。私は、ノーマルのやつを切断して加工して付けました。KAWASAKIのバイクの方はやめた方がいいと思います。。
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2.0/5
見た目はすごく良く思います。ただ、取り付け向き等の説明書が無かったので取り付けに迷いました。最終的には取り付けも出来、満足しています。あくまで見た目を変えたいという人にはおすすめですね。
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2.0/5
98年式RZ50に装着していました
ノーマルチャンバーに比べ、軽量化という点ではとてもメリットがあります。
しかし極太サイレンサーの特性で、下はスカスカになってしまいました。
見た目、音重視のカスタムをされている方には良いのではないでしょうか
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
巻きタイプを購入して使用した感想です。
バイクはGPZ900Rで主に通勤に使っていますが、
ウィンターグローブをしてても手が冷たすぎるので悩んでいたところ、某ショップでデモをやっていたので触ってみたらメチャクチャ熱い！
これはいい！と思い早速購入しました。
が、
実際に取り付けて使用してみるとデモとは明らかに温もりが違って
全然熱くもならない感じでした＞＜
最初電源をスモールから取っていたのですが、
コレが原因かと思いバッテリーに直接つなげてみても
あまり変わらず・・・（新品バッテリー）
走っているときはしょうがないと思うのですが、
停止の状態でこれだと意味がないです。
温度的には20度ってところでしょう
非常に残念です。。。
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2.0/5
初めはノーマルAPE50に取り付けました。
色々とセッティングを試したもののイマイチでした。
この商品で一番気に入らないのはインシュレーターコンプがゴム製ということです。伸びやひび割れ等劣化も早かったです。
予備のインシュレーターコンプを買って置いた方がいいと思います。
最近80ccにボアアップしてからはセッティングもでて調子いいです。
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2.0/5
まず値段が高すぎます。
そしてかなり取り付けにくいです。シリンダーとフィンの合わせもあまり良くないし、固定するワイヤーが本当に固いです。
まあ見た目と、冷却効果はそこそこ良いのでお金に余裕のある方は買ってみては？
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2.0/5
ねじ込み式ですが、イマイチですね
説明書もあんまり詳しく書いてませんし・・・
すぐ錆びそうな感じですね
DAYTONAさんもうちょっとがんばって欲しいかな
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2.0/5
まず出荷時の柔らかさに驚きました。初期から硬いと危ないのは判りますが、このレートではサーキットでも底突きしそうになりました。硬めにSETしていっても筑波2000では満足いくようなセッティングがとれませんでした。スプリングをZRX用にしてもう少し調教する必要がありそうです。
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2.0/5
ZOOMERをバーハン化した際につけました。
見た目がスポーティな感じで、カッコイイです！！
アルマイトもきれいに光ってます。
ただ、取り付けのとき、付属のラバーがZOOMER用のハンドルには中途半端で、1つだとゆるく、2つだと太すぎて上手く入りませんでした。
なので仕方なくゴムテープを巻いて固定しました。
ZOOMER用のハンドルだけの不具合かもしれませんが、この一点だけが残念でした。
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2.0/5
NS-1 98に使用していました。
付けたばかりのころは始動性が若干向上した感じで良かったのですが、2ヶ月程使ったところでかぶってしまい、
どうしようもならなくなってNGKの普通のプラグに
戻してしまいました。
キャブセッティングがシビアなバイクの場合、イリジウムプラグ
は向いてないかもしれません。（もちろんセットがしっかり
出てればこちらのプラグのほうがいいとは思いますが。）
イリジウムの値段を考えた場合、イリジウム1本を長く使うより、
普通のプラグを3本定期的に変えてあげたほうがNS-1
などの2スト車にはいいと思います。
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