サイドスタンドにピッタリなサイズで隙間に入れるゴム板も使う事なく装着できました。
取り付けも簡単でした。

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今回はオイル交換だけでフィルターは次にしましたので使用していません。作りも悪くなさそうだし次回使ってみて、今後はこれを使い続ける事になるかもしれません。一番はコストパフォーマンスですかね。

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商品はすごく良いです。
つけたらsv650にマッチしています。
取り付けは、かなりコツが入ります。
しっかりした造りなので気に入ってます。値段は若干高い印象です。

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【使用状況を教えてください】
ジェベル２５０ＸＣに当時流行り出したテーパーハンドル（インチバー？ファットバー？？）を取り付けたくて対応しているクランプをＷｅｂｉｋｅさんで探している時に見つけた商品の中で当時１番安かったＪＩＬＬＳ製の本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
にわか山遊び人としては２２ｍｍの通常のハンドルに見慣れていた当時、２８．５ｍｍの太めのハンドルバーが「本物のレーサー」っぽく見えてとてもカッコ良く見えたんです。
当然「にわか」なのでミリバーのメリットやインチバーのデメリットなんて考えることなく見た目のカッコ良さ特化でズンズン進んでいきました。
インチバーが装着できるようになるハンドルクランプ、イメージ通りの商品でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
インチバー変換用のクランプなんてこの商品以外購入した事が無いので比較はできませんが、ＪＩＬＬＳ製を使用していてのトラブルは皆無であったので、この価格で見た目も悪くなく何のトラブルも無かったので目的達成のために購入した部品としては最高の商品だったと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
２２ｍｍ用であった純正ハンドルクランプに純正よりも太いハンドルを取り付ける都合上、どうしても取り付け位置が上がってしまいます。
あまりアップポジションが好きではない方はローポジションタイプのインチバーを購入するなどハンドルバーの方で最終的な高さ調整をしてください。
【付属品はついていましたか？】
純正のクランプ下側にセットするインチバー用の下側クランプと上側のクランプがセットで、純正の下側クランプとインチバーの下側クランプを固定するボルトが４本、そしてインチバーを固定するボルト４本がセットになっています。
【期待外れな点はありましたか？】
商品自体に何の不満もありません、カラーバリエーションも「シルバー」「ブラック」「レッド」の３色を揃えています。
贅沢を言えばもう少しカラーバリエーションを増やしてくれるとありがたいのですが、その結果コストアップしてしまうならばカラーも価格も現状維持で良いです。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
クランプ側にポイントやコツ等は特に無く、取り付けるハンドルやガード＆レバーの位置決めに注視したほうが良いと思います。
通常の座った状態やスタンディング時、腰を引いての裏荷重乗りや前荷重乗り等の様々な移動ポジション時の最適なハンドルの取り付け角度＆両レバーやガードの妥協位置をしっかりと確認して本固定をしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品を使用するのですから上の方に書いた通り自分のライディングポジションにあった形状のインチバータイプのハンドルを購入するのは必須です。
それに伴ってグリップやハンドガード、ショートタイプのブレーキ＆クラッチレバー等好みに合った周辺パーツも予算に余裕があるならば購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
こういったニッチな需要にも対応してくれてありがとうございます、これからもよろしくお願いします。

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今までは、フェイクカーボンフェンダーで、納得してたんですが、フロントフェンダーをARCHIカーボンフロントフェンダーにした事により、リアもリアルカーボンに

リアタイヤとのクリアランス、チェーンケースとしてのセンターもバッチリ、ネジレも無く高精度です。

リアエンドの形状が、フロントフェンダーエンドと、同じでGood

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ARCHI:アーキ
フロントフェンダー取り付けました。

グッと締まりました。

サイドのメッシュが良いですね。

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JA55/CT125にM6ボルトバーエンド換装タイプを使用
カスタム多岐での連立方程式チャンポン取付なので…
一部の方には非常に有益情報かもだがあまり参考にならない可能性も大

ハンドルバーはZETA ZE07-9960　内径Φ13.8
マスターシリンダーはフランドーΦ14ラジアルマスター

画像の通りコレに取付でもバッチリ!
で、
継続使用中のハンドルバーウェイト　エフェックスEBB201B
…のブラスを150mm程度で切断してM5長ナットの首下ねじ切り無し部分をダイスでねじ切り直した加工品ωに入れ替える
コレも問題無く今回購入したZETAハンドガードのバーエンド部に換装完了

あとの取付はマニュアル通りで園児レベル
まあZETAのハンドルバーにハンドガードなので
そこまで不安視はしていなかったが…
完璧にガタ等皆無で取付出来ると実に気分が良い

で、ここまでで一旦この商品の評価星五つを与えておく
アテクシは滅多に星五つは出さないようにしているので…
そういうコトです

後は毎度毎度の変態行為ω
退役させたハンドガードの樹脂部だけコイツにチャンポン合体させ
別途更新中のCT125　MRA汎用スクリーンのアップライズカスタムの決定稿出して、またハンドガードの方からもボルト留めステーをスクリーン下部に生やす予定
まあこのあたりは何とでも…

流石にハードな使用にはバーエンド片持ち構造では厳しいとは思われるが、ハンターカブでの軽めオフトレック程度なら余裕だろう
無理くりハンドルバーに汎用ハンドガード着けるよりは
遥かにスマートでスッキリした

コレは実にいい商品だ
敢えて難を挙げるとすれば…お決まりの若干高コストってトコですが、ハンドガードでは安物買いで四苦八苦したので
ココは認めざるを得ません!

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カワサキとのコラボ企画との事。さすがデイトナさんの商品、マシンにピッタリでしっくり出来てます。とても満足しています。取り付けも、付属の手順書でイラスト入りなのでバッチリです。コレなら立ちゴケ程度ならかなりダメージの軽減が図れそうですね。コレからのツーリングが楽しみになって来ます。

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10年落ちのハヤブサに使用
もともと青色だったし、希釈したりするの面倒だったし、
やはり一番の決め手は「純正品」
容器もパウチで処理しやすいし
ハヤブサでは3リッターちょっと使うと言う事だったので、２リットルパックを２個購入しましたが、
実際に投入してみると1パック２リットルで足りました。
全部抜けきって居なかった模様

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NSR50のFRPアンダーカウル左右下部の固定用に購入しました。
FRPアンダーカウル左右下部の固定が、カウル下部の形状が純正とは違う為、
純正のカウルステーでの固定が出来ませんでした。その為アルミ板でステーを作成。
ボルト、ナットでの固定でも問題ありませんが、「折角なのでクイックファスナーを使用したい」と思い、
探していた所、A-TECHさんの商品を発見。
画像が無かった為、想像している商品では無いかもしれませんでしが、価格もお手頃だった為、
購入してみました。到着後、商品を確認すると、想像通りの商品で一安心。
同時購入したスプリング＆リベットと組み合わせ、想像通りの仕上がりになりました。
次回も機会があれば、購入します。

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