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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル、UP！
高さは、丁度いい感じ、カラーの種類が有ったら良かったかな取付ボルトが2種類付属しているのは良かった、キャップが付属していればもっと良かったのに、値段的には満足。
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム＆作業用ツールセット
￥2,750 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
貼ったが自分的には見えにくく感じたので剥がしました。携帯と違い、触るところではないので剥がしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
クラシカルな見た目が好きな方はぴったりだと思う。取付けはまあまあ面倒だったがつけて良かった。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ダウンフォース？がかなり利いていると感じる。加速時フロントタイヤの接地感が失われない安心感は強風・雨天時でも信用してアクセスを開けられる。（もちろん限度は有る）ちなみに防風・制風効果に付いては、むしろヘルメットに当たる風量は増えた気がする。なので高速時は少し伏せ気味なる方が良いと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
取説の図面が理解しずらい。
結局youtubeでばねフック用ボルトの位置を確認した。
ねじロックが付いていない。
ばねを掛けるのに力が要り、筋肉痛になった。
作業時間：3時間（一人で苦戦）
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
Vスト650の純正スクリーンはなかなかに優秀で大きな不満は無かったが、さすがに寒い時期になってくると特に幅方向での防風性がもう少しあれば冬ツーリングも楽にいけるのになあ、と感じていた。
そこで大きなスクリーンを探してみたところ、本製品のインプレッションが先達のライダーの方たちから概ね高評価だったのと在庫もあったので即注文した。
【取付けは難しかったですか？】
大きな箱とプチプチビニールに包まれて届いた。
純正スクリーンを外して、そこからグロメットなども外して流用して取り付けるだけなので簡単な作業。心配な方は純正グロメット4個を注文しておけば安心ですね。
不器用な私でもマウントバーとの同時装着と合わせて30分もかからない程度の作業だった。
私の個体の場合はミラーを少し調整すれば、フルロック時もギリギリ当たることは無かった。
大きなプチプチビニールは外した純正スクリーンを保管するのに再利用できるのが便利だった。
【使ってみていかがでしたか？】
インプレッション通りの防風性にはとても満足している。
高さは私の座高でも余裕あって、ヘルメット前面からの風は無し。身体はまだ少し肩まわりが風が巻いてくる感覚はあるが、それでも純正に比べるとかなりマシになった。
これなら冬のツーリングも辛くない？かも(ハンドルカバーやグリップヒーター、電熱ウェアも合わせて)。
視界の歪みや走行中のブレなども少なく品質の高さにも満足。
唯一☆を減らした要素は、見た目が純正スクリーン時に比べるとちょっとカッコ悪くなったかな（笑）
これは利便性と引き換えなのでどちらがいいとも悪いともいえないことかも知れませんが。
【付属品はついていましたか？】
取説は英語版だが図を見るだけで理解できる簡単な構造なので問題なかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
いつもと同じようにグリップ出来て使いやすいですが、熱さの調節方法が難しいので☆4つにしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
マフラーを変えて、ECU書き換えをするので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
タンクを上げて ガソリンホースなどを外すのが、簡単ではなかった ホースが短いのとガソリンが出てくると思ったから ガソリンは出てきませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
吸い込みが良いように感じる
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが２枚付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
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黒を頼んだが、少し何かが触れるだけですぐに塗装がはげて銀の地がでてしまう。ネジ止め部も必然的にはげる。
気になる人は気になると思う。私はたいへん気になる。
こわければ銀色を選ぶべきかもしれない。
デザイン自体はなかなかかっこいい。ただ、ちと高すぎますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 剛性感 | 0 |
| ポジション | 0 |
純正部品を外した状態です。
商品を取り付けした状態。 艶ありブラックで純正ライザーと若干色味が異なります。
ブレーキケーブルは無理なく取り付け可能でした。
【使用状況を教えてください】
主に日帰りツーリング、近郊ルートで使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感が高い
【取付けは難しかったですか？】
取り付け説明書が付属していませんので、締め付けトルクはネットで検索して確認しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ポジションが楽になりました。長距離でも疲れにくいです。
【付属品はついていましたか？】
取り付け説明書の付属なし。
【期待外れな点はありましたか？】
ブラックを購入しましたが、純正ライザーは艶消しのため艶ありブラック商品ですので、残念でした。
※取り付けする際は、車体への傷つき防止をされた方がいいと思います。
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