| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アップタイプ→ノーマルルックで絞り込みAUTEXかBEAMSで悩みましたが、最終的に候補になかったこれにしました。エキパイの曲げ具合がカッコよく、他社のステンのエキパイが派手すぎに思えてきたためです。ぱっと見はノーマルですがよく見るとイジってあるというさりげなさが気に入っています。音はうるさ過ぎず低音のトコトコがとても心地よいです。試走では不必要なシフト操作をしまうほど音に魅了されました。これに交換して良かったと満足しています。
作業は簡単で40分程で完了しました。ガスケットはエキパイ側にくっついていていたので全く苦労せず交換できました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
納車説明時に車体周囲を歩いていたら、ナンバーに膝があたり早速曲げてしまった。非常にショックだったので、ホルダーが欲しくなった次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
板厚が3oもあり、かなり頑丈です。色もブラックで引き締まる色相なので良いです。
【取付けは難しかったですか?】
特に技術は要りません。取付穴もルーズ穴になっています。
【使ってみていかがでしたか?】
人に当たって怪我する心配もなく安心です。横のプレート穴は、特にツーリングネットを引っ掛ける場所として重宝しています。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【取付けのポイントやコツ】
私の場合、ドライブレコーダー取付用のプレートと、ナンバープレートの厚みとで既存のボルト長さでは足りませんでした。(写真B) なので、M6×20の座金セットを買い足した上で取付ました。ナットは既存を流用。念のため、ネジ止め剤(弱)を併用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
一ヶ月
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りだった
【取付けは難しかったですか?】
一時間程で取り付けできた。
【使ってみていかがでしたか?】
気持ちよく高回転域まで回せるようになった。
【付属品はついていましたか?】
付いていた
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前、エンデューロコースのガレ場にて転倒した際にチャンバーとアウターチューブを強打した経験から購入?装着しました。
MY23 YZには適合保証はなかったですが、各モデルのアウター形状の変更は確認できなかったので「装着できるっしょ」と人柱的な意味合いも込めて発注してみました。
商品もピッタリ装着でき、取り付けも簡単で、これでアウター保護できるので安い物です。
これでガレ場もガンガン攻めて行きます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
交換に手間取りやっと出来未だ試運転してないけどまたがった感触はかなり良い感じです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ガソリンスタンドの空気入れはほとんど車用でバイクの小径タイヤでは使えないため、ツーリングの必需品です。
使用する際は先に空気入れのノズルにこのエクステンションを挿入してから、タイヤのエアバルブにスクリューネジで装着します。
バイクタイヤのバルブを斜めに引っ張って無理やり車用の空気入れを使用すると、バルブの根元が折れたり亀裂が入ったりするので注意が必要です。
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【使用状況を教えてください】
DT200WRのメーター交換の際に、水温警告灯LED(デイトナ製)を取付けるために使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
美しさはイメージ通り。丈夫さは期待以上!!
【取付けは難しかったですか?】
ボルトで締め付けるだけなので、難しくないです。
【使ってみていかがでしたか?】
ホームセンターの直線的なステーにしようかと思いましたが、微妙なバナナ形状がGoodでした。
【付属品はついていましたか?】
もともとないです。
【期待外れな点はありましたか?】
満足です。
<取付けのポイントやコツ>
ステーがボルトやナットと直接接している場合は、ボルト・ナット締付時にステーが回転してしまうので、供回りを抑えながら締め付けないと、LEDがほかの部品に当たって壊れる可能性が有るので、よく見て締め付けましょう。
<メーカーへの意見・要望>
今後も、良い商品を安価に提供し続けてください。 お願いいたします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
とにかくHONDA4miniなら絶対オススメ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ライダー全員にオススメ出来る品物です!16歳の免許取り立ての女の子でも必ず実感出来ます!80代のおじいちゃんでもこのパーツは絶対体感出来ます!(*´艸`)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正を2万kmで交換後、こちらのベルトで1万7500km使用しました。('大体2500km毎に駆動系を確認しているので)
サイドのゴムにハッキリとした破断箇所が見られた為交換しましたが、2万kmは持ちそうな気もします。
若干純正より太くなる為、加速寄りの加減となります。
純正よりも安価で耐久性も変わらず、大変助かってます。KN企画さんいつも有難う。。。
お勧めのウェイトは10g3個、9g3個レッツ4やアドレス50と同じφ17×12mmが使用可能です。
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