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カスタムパーツのインプレッション (全 5465 件中 681 - 690 件)

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moguraさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R | スーパーカブ90 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

2014 年式ZX10R、2019年オイル漏れでインナーチューブ交換、その4年半後またダストシールがヒビだらけになり、傷漏れを恐れてフロントフォークOH、その際SKFのシールにディーラーで交換(インナーチューブ交換から約15000キロ)、左右方とも直後からオイル漏れ(ダダ漏れではないが垂れる)がありいつもインナーチューブが汚い。
様子を見ているとややおさまったが、気持ちが悪いので7ヶ月で再度純正のシールに交換する羽目になった。
確かに動きは良いが、純正のシールよりストローク方向の長さが短く、カラーを取り付けるようになっている。そのあたりが関係しているのかも。
ストローク跡がやや残るのは正常なのは承知している。また、シリコングリスは塗布していない。
高くて滲み、大出費になり、イメージが悪くて二度と装着せまいと思う。
ただし、ダストシールは耐久性等が良さそう。
あと、新車なら漏れないのかも。相性もあり、実はこれで正常(?)なのかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/25 18:47
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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3

モンキーにて使用のつもりでしたがネジ穴が正しくタップされておらず、ネジが入らず使えませんでした。真円の精度がいいという謳い文句ですが、ネジ穴の精度は散々でした笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/24 13:52

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おさむさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 0

ねじ山が短く全く使い物にならない。
アルミ製なのでネジ山で、無理やりナットをかけようとするとネジ山が壊れる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/23 08:39

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ぺえさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: TLM50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★

純正より性能が良いとの事で購入してみた。フロントブレーキとして使用したが効きが悪くすぐ純正を注文した。
もう使うことはないかな、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/23 06:59
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4HM-SEBONE241 VIRAGONさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: シグナスX | モンキー | スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/101-300kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 1
耐久性 1

レバーをON側に回し切った所で何故か燃料が止まる
分解してみるとレバー裏側の溝の位置が穴と合っていないのが原因みたい

ゴミですわ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/22 23:43

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タニワキさん(インプレ投稿数: 2件 )

仕様:後期

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 3
機能性 1

ホーンボタンスイッチの接触不良でホーンが鳴らない時がある。
いざという時に鳴らないのは危険

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/22 20:42

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futuraさん(インプレ投稿数: 42件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

8Rのリアカウルにはアクセサリー用にあつらえたようなカプラーがあり、この装置はそれに装着して電源を取り出せる画期的な商品です。メーカーも信頼できるのですが、8R側の電力設定に余裕がないようでアクセサリーを繋ぐとヒューズがすぐとんだ。8Rに関していうと 取説にあるような「グリップヒーター等の電源取り出しに」なんてとても無理です。大きなモノには無理なので電圧計等の省電力器具専用で使うつもり

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/20 20:52

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kentさん 

私もヒューズが飛びました。メータ非表示・始動不可。調べると8R本体のコネクタ4P赤線が常時12v出力されており、ハーネスKITのギボシが車体に触れヒューズ切れでした。
黄色線と黄色線下の黒GND線が有効でした。赤線下のGNDは浮いていました。バイク個体の問題か不明です。キジマには問い合わせを行っています。購入の際は車体側の電圧等の確認をおすすめします。

にゃん吉さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ビニール袋から出すと画像のような黒い液体パッキンが固まった破片が出てきた。エアクリーナだけにエンジンに吸い込まれても困るので、部品を点検して他に剥がれそうな箇所は見当たらなかったので取替作業を続行したが、今度は部品の精度が悪く、ケースの溝に部品が合っていないらしく、エアクリーナケースがきっちり閉まらない。
接触箇所を削ってなんとか装着しました。値段の割にあまり良い商品と評価出来ませんね。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/20 20:07

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れんぢさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

マフラーとこのステーの取付け分の隙間が30mm空いてしまいます。
カラーを購入して対応しましたが見てくれはあまりよろしくないです。
値段も高いので残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/19 17:42
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piromaru1225さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | Z1000 (空冷) | KX85 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

Z1000A1適合とのことで購入しましたが届いたワイヤーは短くて使えませんでした。長さを測らずに発注したこちらにも非はあるかと思いますが適合車種に
はっきりとZ1000A1.77年と書いてあるのはいかがなものてしょか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/19 15:55

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