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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 2 |
KSR80のブレーキパッド交換に使用
NTBのブレーキパッドの効きはソコソコらしいですがKSRでは純正以下の効きですぐ別のＤ社のパッドに交換しました
どうやらブレーキの弱い車種には相性が悪いのではと感じています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 2 |
通勤バイクに使用しました。NTBは値段が安かったのでこれでいいです
消耗品なのでこのくらいの値段で買えるのであればとても助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
NTBのブレーキパッドの効きはソコソコ、その代わりロングライフ、そして価格が安いコスパの良いブレーキパッドです
ですので通勤バイクや日常バイクによく使います
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
マフラーの径に合わせてカットしなければいけないのが面倒くさかった。
価格が半額くらいで細かいサイズ設定があるとよい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GIVI E470 モノロックトップケースに装着できるバックレストオプションパーツです
バックレストが小さめであまり役に立ちませんでした
取り付けにはドリルでの穴開けが必要ですが、紙の穴開け用位置合わせシートが付属していますので
位置はほぼ間違なく開けることができました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 容量 | 3 |
ホンダのカブ系ほか汎用のフューエルキャップで
アルミ削り出し？です
キタコのアルミフィラーキャップが廃版になったので仕方なく購入
純正と比較してつまみ辛いので開閉しずらいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
液晶表示の文字が小さすぎて見えにくいですね
アクアプローバ並を期待していました
USBの防水カバーが貧弱でちゃんと防水になっているか疑問。一応注意書きに簡易防水と書いてありますが
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 2 |
GIVI ベースプレートM8A M8B M9A M9Bの上に取り付けて積載量アップするオプションパーツです
幅を413-513mmに拡張可能で30L-50Lの防水バッグを積載するのに適しています
採寸してレーザーカットしてもらえばDIYで近い物は作れそうな物でした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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