クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
2.0/5
このタイヤに関して周りの評価が
大変良いので交換しました
ＣＢ４００ＶＴＥＣに装着しました
感想は
リアは問題なくグリップするのですが
フロントのグリップに違和感があり
何回もフロントからスリップダウンしそうになりました
知り合いの人でＣＢ４００やＺＲ-７にも
パイロットパワーを装着して同じ症状がでた人がいたので
ネイキッド系には合わないタイヤなのかもしれません
ただ低温時とウェット時のグリップは抜群に良かったです
ライフも大変素晴しいです
ダンロップのＧＰＲ７０は１０００キロ前後で
磨耗しましたが
パイロットパワーは３０００キロを超えても
まだまだ使えます
個人的には期待はずれのタイヤでしたが
グリップやライフ等基本性能は大変素晴しいタイヤなので
初心者の方やツーリングする方にもお勧めできる
バランスの良いタイヤです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
2.0/5
写真で見るよりもずっと細いです。握る部分のゴムが非常に薄く、ハンドルを直接握ってる感覚で、ツーリング等の長距離を走行の際には手が痺れて疲れてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
ダカールの純正シールドだと、胸のあたりに風が当たって疲れるのと、音がうるさかったので交換しました。
シャイニングシールドのサイズは純正ダカールシールドと同じくらいですが、取付け角度が純正よりもだいぶ立たせてあり、風は若干高めを通るようになるかと思います。
シャイニングシールドに取替えた結果、風は首か顎より上くらいから当たるようになりました。
胸に当たらない分疲れにくくなったかな？とは思いますが、音については余計にうるさくなった気がします。
ダカール用としてのものであれば、もうちょっと大きく作って欲しかったと思います。
この金額に対しての効果としては残念かな、と思っています。
私の座高は９５ｃｍくらいですので、９０ｃｍ以下くらいの人だとちょうど良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
キャブレターとメーカーを合わせヨシムラ製にしました。
コレといった特徴はありません。
もう少し値段をリーズナブルにしてほしいですね。
私のバイク(GSX1100S KATANA)ではハンドル純正の穴では合わないので、新たに穴を開け取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
装着後数ヶ月でガタが来ました。
走行中に揺れて、いつ外れるかヒヤヒヤでした。
ショップに取り付けてもらったので、取り付けミスとかでは無いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
以前は同製品のメッキシルバーを使用し、フロントウィンカーはダブル球でした。アース線を必要とせず、アースが取れていましたが、間違ってこのブラックを購入した際に通電性がとれずに失敗してしまいました。購入の際には注意点として留意して下さい。耐久性は、三年使用して取り付け穴にクラックが入り、走行中に破断しました。ロングのジョイントを取り付けていましたが、やはり破損した点を考えると☆２つですね。使い勝手はいいのですが、直付けではフォークにうっすらと傷が付きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
単にローダウン目的で購入しました。
確かに足つきは良くなり、安心していたのですが
街のりでの乗り心地がやはりイマイチです。
硬すぎでギャップなどではかなり車体がはねてしまいました。
車重がありますのでギャップを超えたときもお尻辺りに衝撃があります。
結局は乗り心地優先に傾いてしまい他のショートサイズのサスペンションに交換しました。。
ルックスやローダウン重視の場合は良いサスだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
装着には問題は無かったけど取付部カラーのサイズが合わなかったのでアルミで作り直した！さすがイタリア製・・・・
走行インプレッションはコーナーでの安定感が増したので脱出速度が速くなり切り返しも楽になった結果TIMEも上がった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
価格が安く抑えられている点は評価できます。
変にデザインがされていないシンプルさが気に入っていたのですが、パーツの製造過程で出来ると思われるパーティングライン（型の合わせ目だと思いますが）が目立ち過ぎです。
シンプルだからこそ余計に目立つと思いますので残念に思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
Ape100で使用してました。
見た目の質感は大変よく、メーカーがいうように純正品にもひけをとりません。
ですが取り付けてみてがっかりしました。
この商品に限ったことではないのですが、後ろが見えません。
全くという訳ではないのですが、どんなに調整してもおおよそ見え易い状態にはなりませんでした。
すぐに純正に戻しました。
こちらの片側だけでも「コンベックスミラー タイプminiZ2」両方よりもはるかに見え易いです。
ファッションか実用かと考えたときに難しいものはありますが、やはりミラーである限り後ろがきちんと視認できなければ本末転倒ではないでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
BMWがR 12 G/SベースのGSトロフィー競技車両「GS Trophy Competition...
JRRとモビリティリゾートもてぎが特別授業！ 真岡工業高校の生徒がTeam ATJのレーシングマシ...
外国人の交通事故が過去10年で最多を更新！ ユルすぎた「外免切替」は厳格化されたが…問題点はまだ残る？
HORNETは250から600に続き遂に900まで同じ車体でラインナップ！【このバイクに注目】
伊ドゥカティ 創業100周年の「World Ducati Week 2026」 世界94カ国から1...
知らないと不合格になる！？バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
コメント(全0件 )