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カスタムパーツのインプレッション (全 83663 件中 6861 - 6870 件)

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

容量:500ml
利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 0

フルードタンクを
スモークタイプに変更して際
透明ホースにして色付きフルードしました

これが正解でした!

今回は500ccを買いましたが
シングルキャリパー 前後 で
半分くらい残りました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 08:57

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3

武川 5速ミッション OH時に使用しました

3本あるうちの真ん中のものです

今回 この部分だけ なぜか摩耗が進んでいたので交換しました

専用シフトフォークですので高いですが
武川製を用意しました

当たりが強いものはチェンジ不良になりますので交換して下さい

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投稿日付: 2024/11/09 08:53

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y.ヒロヒロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • フォークを抜く作業がちょっと大変ですかね

    フォークを抜く作業がちょっと大変ですかね

  • 記載した通りブーツを加工しないとディスクローターにブーツが接触してしまいます。

    記載した通りブーツを加工しないとディスクローターにブーツが接触してしまいます。

私のモンキーにはgクラフトさんのモンキー用ディスクインナーチューブ カニブレンボ2P (33175)がすでに付いていたためにフォークブーツを少し加工しないといけませんでしたが無事設置完了です。
フォークブーツの長さが左右同じ長さには出来ないため気になる方はその他の部品交換が必要になって来ると思います。

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投稿日付: 2024/11/09 08:50

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

ドリーム50ですが

キャブモンキーエンジンの
デイトナ 2次クラッチに装着しました

デイトナ指定の部品は割高ですが
ドリーム50でしたら 安くなります

豆知識になりますが
デイトナクラッチコピーのGPX125には使えません あれはV125用が使えます

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投稿日付: 2024/11/09 08:50

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

武川 スーパーヘッド用のパッキンです

いっぱい入ってます笑
3台分くらいありました

当方が使用したのは
モンキー 124cc 2V+R のスーパーヘッドです

旧スパへではないです

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投稿日付: 2024/11/09 08:46

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3

武川 5速ミッション 分解時に交換しました

結構見落としがちですが
この部品 削れます笑

最終的に取れてフィルターにひっかかってたり
Nランプがつかなくなったりします

センサーは外側から交換できますが
こちらのプレートは全分解時のみ交換出来るので
分解時は交換して下さい

武川総合カタログに
記載していますが
年式によって違うとのことなので
ちゃんと確認してから注文して下さい

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投稿日付: 2024/11/09 08:42

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

武川 スーパーヘッドエンジン分解時に購入しました

クリップは使いまわせることはできますが
外れると大変です

また武川説明書には
一度使用したものは使用不可と記載がありました

5個入ってます

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投稿日付: 2024/11/09 08:38

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

武川 124cc 2V+R エンジンに使用しました

自分はネットから説明書を確認して
注文しました

年式によってはサイズが変わったりしますので
必ず説明書で部品番号を調べてから注文した方が良いです

3000キロ走行したリングはまだ使えそうでしたが
気になりましたので交換です

これで安心です

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投稿日付: 2024/11/09 08:36

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

こちらの商品は12V用です

6Vは6v用を購入して下さい

モンキー エンジンを全分解時に使用しました

触った質感は良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 08:31

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

モンキーのエンジン OH時使用しました

日頃はキタコ等 他のメーカーのものを利用しますが
今回のエンジンはほぼ武川製でしたので
気分的な問題で
武川製にしました

色は茶色です

よく中古エンジンで液ガスを塗りたくっているものがありますが絶対に辞めてください
その次分解する際 とても処理に時間がかかりますし
内部にはみ出て フィルターが詰まりかけている車両とあります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/09 08:29

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