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カスタムパーツのインプレッション (全 83544 件中 6871 - 6880 件)

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かっつんさん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3

走行が1万kmほどになったので交換しました。
純正と迷いましたが、こちらをつけている方が多そうなのと評判も良さそうだったので、
ものは試しと思いこちらに交換しました。
交換後、走行してないので効果のほどは分かりませんが、体感結果次第で次回もこれにするか
純正にするか決めたいと思います(純正より効果なので星は-1で・・・)。
まぁでも純正より高いので1.5万?2万kmくらいもたないかなぁとか思ってたりもしますw

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投稿日付: 2024/09/16 23:24

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レッドサルシルバーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: スーパーカブ110 | ダックス125 )

カラー:SUS(ステンレスポリッシュ)
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • デザインは最高!

    デザインは最高!

【取付けは難しかったですか?】
 グロメットラバーのはめ込みに一苦労
【使ってみていかがでしたか?】
 思っていたより音が大きい
 朝夜はご近所に気を使うかな。
 高速域での振動が減った
【期待外れな点はありましたか?】
 スタートでのトルクが薄くなった
 音の割には走り出さない。

 交換してまだ50キロ程しか走ってないので
 もう少し走れば印象は違ってくるかも?

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投稿日付: 2024/09/16 21:30
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クロねこさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

携帯電話充電とドライブレコーダー併用
十日間使用しましがすこぶる良好です

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投稿日付: 2024/09/16 20:19

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エコさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:アルミ/ブルー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ほぼドレスアップの為のパーツだと思います
フロントにちょうどいいアクセントになっていると思います

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投稿日付: 2024/09/16 20:06

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T・Aさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: ザンザス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

グリップとライフのバランスが好みで、ずっと履いておりました。生産終了とのことで、最後のα14になると思います。
使い方にもよりますが、6千?8千キロほど毎回もちました。

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投稿日付: 2024/09/16 18:23

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chinnenさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SR400 | SV650X | SR400 )

入り数:1個
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • インナーチューブのストローク内につけるしかありませんでした

    インナーチューブのストローク内につけるしかありませんでした

  • 武川のスイッチを使いました しっかりしてますよ

    武川のスイッチを使いました しっかりしてますよ

  • 点灯前

    点灯前

  • 点灯後

    点灯後

山間部のトンネル内が暗いのでつけてみました
重厚で高級感があります
普通の知識があればつけられます
明るさは十分だと思います

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投稿日付: 2024/09/16 14:36

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB250R )

カラー:ゴールド
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • クラッチ側、オマケのステッカーはタンクカバーの傷隠しに使わせていただきました。

    クラッチ側、オマケのステッカーはタンクカバーの傷隠しに使わせていただきました。

  • アクセルコーンに接触しないように調整するのも一発で出来ます。

    アクセルコーンに接触しないように調整するのも一発で出来ます。

ホンダの純正バーウェイトは複雑で取り外しに大変苦労します。グリップラバーの交換のたびにショップでバーエンドを取り外してもらってました。
 傷だらけになつたバーエンドを取り替えるついでにウェイトも替えようと思いベビーフェイスを選択しました。ただ、バーエンドはステンレスのが欲しかったのですが入荷未定とのことだったので、レバーと同色のゴールドを選択しました。ちょっと派手ですが良い感じです。

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投稿日付: 2024/09/16 12:33

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カツオさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4

純正ミラーから始まり、やっとデザイン、機能性ともに満足できるものに出会えた気がします。純正は見えかたが今一つだったり、調整があまり出来ませんでした。このミラーの前はバーエンドミラーにしていました。見やすさ、デザインも気に入ってたつもりでしたが、なんか違うなと思ってしまい、ミラーを探していたところdaytonaの商品を見つけました。ワイズギアのミラーよりも品質もよく、ミラーの位置調整も範囲が広く納得できる状態にできました。走った感じもSRですから、振動対応はあまり期待していなかったのですが、きちんと見えるレベルです。
総じて満足しています。良い買い物ができました。

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投稿日付: 2024/09/16 10:23

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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

デイトナ製スピードメーターとセットで購入。
FTR223の場合取り付け穴がM6だったのですが、ワッシャー等で取り付け出来ました
M6バージョンもあると良かったのですが。
それ以外は特に不満も無しです。

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投稿日付: 2024/09/16 00:53

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T2Gさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KLX250 | KSR-2 | KSR-2 )

利用車種: KX85-II
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

純正指定のスペア買い。キャブを変えたので出番は当分ないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/15 20:09

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