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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
評判の悪い？トキコ6ポッドに拘り続けてます。今回キャリパーオーバーホールと焼き付け塗装したので純正ではなく採用してみました。腐食防止としては良いと思います。一部の方はシールテープなど漏れ防止されているらしいですが、結局エア抜きをしっかりやるためにはブリーダー締め緩め繰り返すのでシールテープは巻いていません。以前純正で詰まりったことがありましたが、ステンレス故にどうでしょうか？しばらく様子見です?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナのエアブリーダーに使用しましたが、ユルユルですね。走行中に外れることはないと思いますが？ホコリや汚れ防止にも緩いため微妙です?色は選べますので見た目重視ですね。純正ブリーダーにはデイトナ程緩くないですか、純正よりは緩めです?
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
他の人が書いてる通りホワイトって感じではない。
でも、値段を考えれば普通に使えるからいいと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
吸入効率アップに期待して交換です。
加速アップなど、実感はないですが、効率は上がっているのでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
メンテナンスで定期交換です。
値段も手頃なので定期的に交換するようしています。
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ホースカラー：クリア | フィッティングカラー：レッド／ブルー
利用車種： NSR250R SP
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
キャリパーパー変更に伴い、長さが足りなくなってので、こちらの長さの物に交換です。
色合い的にも綺麗でいいです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け説明がカウルしたのみ、サイドカウルのがない！
というほど難しい作業ではない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
WR250Xで使用しています。
シートカバーと同時に交換をバイク屋さんにお願いしました。
バイク屋さんにお願いする際は、「きっちり面一になるように」や「工賃かさむくらいならポン付けでいい」など要望はしっかり伝えた方がいいと思います。
ポン付けの場合、シート内に異物を加えるので当然足つきは悪くなりますし、外観上膨らんで見えます。
取付後そこそこ走っていますが、正直あまり効果はないように感じます。
尻が痛くなるまで多少時間が稼げた気がしますが、痛くなるもんは痛くなります。
尻痛対策にはなりますが、コストに見合うかは微妙かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今のところ、POWER BOX SUS スリップオンマフラーがキレイなので購入。
このプロテクターで、完全にマフラーを保護できると思えないが、傷がついても傷隠しになるかも・・・
スリップオンマフラーの前部につけている人がいるけど、たぶん、転倒時に当たるのは、後方の確立が高いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
気がついたら表示部のシールが無くてっている、どうも何かの拍子に剥がれたようで、表示が無いとイマイチ、寂しい感じでせっかくのブレンボが。
今後は剥がれないように表面に保護テープで補強して表示です。見た目はありますが、再度無くなるよりいいかっと。
セットだ無くていいので単品で安いといいのですが。
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