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カスタムパーツのインプレッション (全 5509 件中 691 - 700 件)

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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
耐久性 1
取り付けやすさ 4

2万キロのシグナスのベルト、一度も変えてなかったのでNTBのものに交換。社外の中でもそこまで安くはないが安心かなと思い購入しましたがなんと1000キロで切れました。
プーリー、クラッチ側の摩耗も少ないノーマルです。
二度とこのメーカーのベルト買いません。
2万キロの純正のままにしておいた方がマシでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/02/01 22:31
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おだっちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XSR900 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
取り付けやすさ 1

ボルトが一本足りません しっかり確認してください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/01 17:28

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ロクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | ドラッグスター400 )

利用車種: ドラッグスター400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

V-MAX1200のフロントキャリパーを手に入れたので購入。フロントとリアを間違えて購入しちゃいました。
形が似ていてややこしいです。
皆様は間違えのないように。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/30 17:35

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でんでんさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

配線が悪いのかわかりませんが点火側は機能していなくエンジンがかかりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/29 17:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

写真を見てハイ・ローだと思い購入しましたが
1個でした、残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/29 13:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

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市さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
ライト内配線の取回しに苦労しました。
【使ってみていかがでしたか?】
セルスイッチの動作に不満があります。
【付属品はついていましたか?】
ありました。
【期待外れな点はありましたか?】
ハンドルへ取付後のセルスイッチの動作に不満があります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/27 16:08

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crowmacさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | ジェベル125 | グロム )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • フルードの滲み。プラ部分から出てきてます。

    フルードの滲み。プラ部分から出てきてます。

取り付けてしばらくしたらブレーキフルードが滲んできて、クラッシュワッシャー換えても滲むので、よく見たらスイッチのプラスチック部から滲んでいました。
また、いつの間にかブレーキランプが点灯しなくなり、測ったら接点不良でした。
何個か買い直しましたが、やはりすぐダメになりました。
こういう部品はやはり国産(DRC辺りのが良いかな)が一番ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/25 21:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

プラグは最高のモノです。

しかし発送の梱包は最悪で袋の中でプラグの箱が潰れプラグが飛び出していました。

商品代プラスで高い発送料を支払いこんな発送だとプラグを今後頼むのが怖くなります。

もう少し気を付けた発送を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/25 13:59

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jacosukiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 | 4RT COTA | 701エンデューロ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 3

取り付けはとても簡単。しかしバイク用ではAタイプへの変換プラグが必要。そのためか、電圧が足りないのか、気温−2?3℃から3℃くらいでは、素手でグリップを握るとほんのり暖かく感じられるくらい。グローブをしたら何の効果も無い。明らかに電熱のパワー不足。手軽に取り付けられるというところは素晴らしいが、実用面ではバイク用グリップヒーターとしては使い物にならない。残念な商品です。安かろう悪かろうの商品です。買って失敗しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/24 18:30
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コメント(全5件 )

kiさん 

出力特性が若干落ちますが、同商品のUSBタイプA版もあるのだから、そちらを買えば良かったのでは?

商品名にTypeCとはっきり明記されてるのに⋯

けいさん 

こういうインプレを『難癖』というんだよ。自分の無知が招いただけのことなのに。

シンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

バーの部分はABS樹脂製で普通にたわみます。
取り付けに関しては推奨されているものを別途購入しましたが、手を加えなければ取り付けできません。
デザインがすっきりしていて気に入ったのですが残念でした。
また、バーエンド部に地肌まで見えませんが軽く擦り傷がついていました。
ヨシムラのガードの方が遥かにコスパはいいです。
ヨシムラの刻印がなければヨシムラを買ったのですが残念な買い物になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/01/24 16:43
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