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￥2,478 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スマホの保護フィルム的なものをイメージしてました。
キーリング用はそのまま貼って問題なしで使っています。
でもそれはオマケ的なもので肝心のメーター用は濡れ貼りです。
フィルムが薄いし弱いと感じました。
水やエアを抜く作業が思いのほか大変。
付属のへら（厚紙）で圧着させるのですが、普通に使ったつもりですがフィルムに傷が入って見た目は悪くなりました。もちろん僕がヘタなだけでしょう。
下手な人や不器用な人もまあまあ貼れる。
そんなスマホ用の保護フィルムみたいな製品ではないと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
フィルター事態半永久ですがゴムパッキンは劣化します。パーツクリーナーで洗剤する際はゴムに優しいケミカル類で洗剤するかゴムパッキンを取り外すなど工夫が必要です。オイル交換3回目の時ゴムパッキンがちぎれていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| 防護性 | 4 |
反対はボルトを少し掛けている状態です。
Vストローム800無印に取り付けました。
車体側の取り付けはぴったりでした。
しかしエンジンガード同士をつなぐセンターバーが短く、穴広げて行けるレベルではありませんでした。
実は無印は適合してない？もしくはハズレ品？
とりあえずセンターバー無しで使っています。コケたら曲がりそうで怯えてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アクティブのサブフレームと一緒に購入しバイク屋さんに取り付けを頼みましたが左側のスライダーはサブフレームと干渉するので取り付けができませんでした。商品の注意書きに細かく記載が必要な項目です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ダエグ用を購入し取り付けしましたがバーの長さが長くバイク屋さんに取り付けてもらいワッシャーを何枚か挟み取り付けました。バイク屋さんからはバーの長さが 他のバイクではと言われましたが返品するのも面倒ですし取り付け工賃もかかりましたので良い商品とは言えません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ホース接続口の先にパワーフィルター
FCRパワーフィルター仕様の場合ブローバイホースと２番3番のパワーフィルターの干渉で残念ながら取付できませんでした。ホース取付口が斜め下向きでなく横向きだといけそうなんですが、、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
コチラ側切れてます
Vストローム650xtに取り付けました。
とりあえずフタ代わりになるゴムパッキンが厄介。
どうやってはめろと？?ドライバーみたいなもので無理やり押し込まないと入りません。
あとは、フタを加工するかです。
5000キロ経過で半分切れて暗くて夜走行不可になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ねじ穴位置などは比較的あっているが、
仕上げが汚い。
傷は多いし樹脂内の気泡や白濁、カーボン繊維と樹脂の間に浮きがある等々。
ぱっと見はカッコ良くなるが近くで見ない方が良いレベル。
ユーザーの大切なバイクを着飾るための製品づくりにこだわっている感じは全くしないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 5 |
ギボシが小さいです
付いているギボシの大きさが小さくて車両側のメスギボシに入れてもゆるゆるです。
手持ちのオスギボシに付け替えて取り付け出来ました。
車種専用品なので問題ありです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
sr400rh-01jバッテリーレススカチューン車に使用。
商品写真にある段ボールのロールのようなハニカム構造みたいなインナーの触媒は入っていません。純正の排気管に付けてガス漏れ確認した時には悪くない音だったのですが車検に出そうと思い某チェーン店に持っていったところ音量がアイドリングで98dbなので受け付けられません、だと。マフラー自体は検定品として通るらしい。
外径35mmのバッフルをサイレンサー排気管側にグラスウール巻いて突っ込んだのですがサイレンサー内部が広くて遊びが多く収まり悪くて苦労しました。
音はだいぶ下がったのですが音質はカブになりました。色々残念。
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コメントありがとうございます。
購入時には動画も全て拝見しました。
実際に施工する際にも見ながらやりました。
エア抜けの悪さの原因が私の使った洗剤スプレーとの事。
洗剤と名のつくものはほぼ全てに界面活性剤が入っています。
そもそも界面活性剤なんて言葉は知らない人が多いです。
そんな専門的な言葉を追加するとわかりにくいと感じる方も居ると思います。
私はごく一般的に市販されていてどこでも買える様な台所用の洗剤を使いました。
ただ1滴1滴出る様な容器のキッチン洗剤ではなかったので、わざわざ別の容器に洗剤を移してから一滴一滴と数えて10滴にしました。
専用ジェルの有無を選べるのは親切なのでしょうが、セット販売のみの方が良いと思います。
肝心のフィルムは薄い事を認識して買いました。
一見なにも貼ってない様に見える事を訴求してるのはどの保護フィルムも一緒だと思っています。
スマホやデジカメの画面へ貼るぐらいの簡単さで誰でも上手に貼れるものだと思って買った訳ではありません。
正直、濡れ貼りで綺麗に貼れる自信がありました。
完全にエアが抜けきれない部分を押し出そうと厚手の紙のへらで擦ったことでフィルムのグロスが変わって画面が見ずらくなったのですが・・
それが自然に直るとは思えなかったので完全に圧着して剥がしにくくなる前に剥がしました。
そりゃ買ったばかりで剥がすんですから残念な気持ちになりました。
上手に貼れる人からすれば私がヘタなだけなのでしょう。
購入者によっては真逆のレビューがあるかもしれません。
ただもう別の商品を購入し自分で貼ってしまいました。
キレイに貼ってあるのを剥がす気もないし、その上からもう一枚貼る必要もありません。
なので今回はキーシリンダー用だけ使わせて頂きます。
とても親切な対応で嬉しいですが今頃？って感じです。
今回はお気持ちだけで結構です。
Protecsフィルム担当コメント
この度は、対応が間に合わず申し訳ありませんでした。
今後は、インプレッション一覧を定期的に
閲覧するようにさせていただきます。