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2.0/5
買い物時などの荷物をさっと収納できればいいなと思い購入しました。取り付けはフロントラゲッジラックを付けてしまえばとても簡単です。 が、結局フロントラゲッジラックとセットで購入しなくては意味がないのでお金＆手間がかかります。 商品も写真では分かりにくいですがメッキ仕上げではありません。フロントラゲッジラックがメッキ仕上げですので見た目に違和感がでます。せめてメッキだったら・・・。
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2.0/5
KSR110でワイヤー式の後付けクラッチと言えば、一時期はこのA-TECHしかなかったのですが、今なら武川の物の方をお勧めします。
物としては悪くなく、武川やキタコの油圧式に比べるとレバーは軽いし、操作フィーリングは自然で良いのですが、2つの欠点があります。
まず一つ目の欠点ですが、ワイヤーの作りが弱く、しかも補修用ワイヤーは高く(送料込で発売元直販で約6000円)、専用設計の為他のどの車種の物も流用できないという点です。
しかも、絶対に取り寄せになるので、常時スペアを持っておく必要があります。
二つ目の欠点ですが、距離を走ると、クラッチのエンジン側の操作部からオイル漏れが起きます。これも構造上仕方がないのですが。
ただし、このキットは純正のクラッチカバーを利用するので、遠心クラッチ＋ハンドクラッチという林道などのアタックでエンストの心配が無い仕様にもできるので、そういう特殊な用途にはお勧めです。但し、この仕様にすると発進時と停車時にクラッチ操作はいりませんが、シフトチェンジの際には、普通にクラッチレバーでクラッチ操作をしないとミッションを痛めます。
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2.0/5
パワーは結構出ます。
ですが、ピストンが弱すぎます。
一つ目のピストンは300km程で割れ、2個目のピストンは1200km程で割れました。
さすがに、酷いと思いキタコにクレームをつけ、エンジンを送ったらピストンの強度不足を認め、肉抜き無しの強化ピストンを製作の上エンジンフルOHしてくれましたが。
肉抜きのあるタイプのピストンのキットは買わない方がいいです。
まぁ、割れたら、クレームを付ければキタコで強化ピストンを送ってくれますが。
あと、取り扱い説明書も、それなりに知識がある方じゃないと理解出来ないと思います。
部品精度とか造り自体は良いので、ピストンの弱さだけが残念でなりません。
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2.0/5
外観派手目で音静か
- 音量・音質 -サイレンサーの大きさに関わらず爆音。重低音とは懸け離れた甲高いサウンド。バックファイヤー多発。
- パワー特性 -低中速トルクは抜けるが高回転での抜けは気持ち良い。
- 取り付け時注意 -一部カウルの加工が必要。
- 総括 -期待値とはかけ離れた結果だったので見た目の満足だけで星二つ。
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2.0/5
もはや定番の、ＺＸ足回りを移植したズーマーに装着しました。才谷屋のフェンダーが人気ですが敢えてフォーク部分の太いキタコ製を選択しました。ぶっちゃけ、かなりタイヤに干渉します。ノーズからフォーク部分への造型が太すぎてクリアランスに注意しないとタイヤが裂けます。なので、近いうちに少しだけ加工しようと思います。ＮＳＲ以外への装着には不向きかもしれませんね。（他車種流用では当然の結果ですけど）
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2.0/5
エーモンさんの中でこれは金属部が硬すぎるので普通の電工ペンチではかなり力が必要、またはうまくかしめることが出来なかったりしました。
頑丈すぎといったところでしょうか。
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2.0/5
あまり使用している人がいない様なので装着してみました。
ノーマルと比較すると、全域でトルクアップします。
また吹け上がりも中回転以降はノーマルと比較して鋭くなります。
装着自体はノーマルを外して付けるだけなのですが、ノーマルCDIの収納されているスペースには装着する事ができません。(キタコCDIの方が大きい為)
その為にハーネスの取り回しを変えてやる必要があります。そうする事によって、シート下の小物入れにCDIを納める事が出来ます。
欠点は高い事と本来の位置にCDIを装着出来ない事ですかね。
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2.0/5
購入した二つのうち一つが不良品で試験点灯時にショートして指が軽く火傷しました・・・
こういうパーツは取り付け前に試験点灯は必須ですね。
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2.0/5
FZ400用のフェンダーレスキットは他になかったため、本製品を購入しました。
製品精度があまり良くないため、取り付けには若干苦労しました。
良い点：
・見た目がツルッとしていてキレイ。質感もなかなか良い。
・シート下の容量が変わらない。
・ナンバーの角度が調整できる。
悪い点：
・製品精度が低い（取り付け用ボルト穴の位置等がズレており、結構無理やり取り付けました）。
・取り扱い説明書が説明不足（あまり役に立たない）。
注意点：
・私の場合テールランプ固定用のＳＴＤクリップナットがまったく入りませんでした。事前に市販のナット・ワッシャを別途用意したほうが良いと思います。
製品の質感は良いのですが、精度がイマイチなので高評価はできませんでした。
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2.0/5
タンデムステップをはずす必要があります。
私の場合、セミレーシングバッフルも取り付けていますが、重低音が効いて少しこもったような音が特徴です。社外マフラーの中では静かな部類だと思います。
見た目、音ともに気に入ってはいるのですが一つ残念なことに、エンジンをかけようとするとキックペダルが干渉しそうです。
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