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カスタムパーツのインプレッション (全 102379 件中 6971 - 6980 件)

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淳さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 4
  • 見た感じもカッコよいです!!

    見た感じもカッコよいです!!

フロントタイヤもBRIDGESTONEにしていたので今回リアタイヤもBRIDGESTONE−BATTLAXを購入しました。操作性は良く今のところ問題無く走行しています。安い他メーカータイヤよりもお勧めです。迷ったらブリヂストン!セール中は値引きしたお値段で購入できるのでお得なのも良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/22 22:50

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weenieさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

外観を大きく変える事なくカスタム出来る点が良いと思います。遠目からはほとんど分かりませんが、マットブラックが基調の純正品と比べると、ステンレス製で少し安っぽくなった感があります(その分軽量化しているので○です…)。音量はスペック上で2dBほどのアップとなり、ノーマルに低域の迫力が加味された感じで、大きく印象が変わります。取り付けは簡単で、エキパイのガスケットを外すのに少し手こずったくらいです。取説に従い液体ガスケットを購入し、サイレンサーの差し込み口に塗布しました。今のところ漏れは無さそうです。試走してみた印象ですが、低速域から高速域までスムーズに加速してくれ、シフトダウン時も若干滑らかになりました。パワーフィルターとの併用でキビキビと良く走るようになってくれて大変満足しています。

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投稿日付: 2025/12/22 22:28
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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

WR250Xに使用しました。
特に問題なく使用できました。

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投稿日付: 2025/12/22 22:14

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ぷたろさん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: GPX750R | マジェスティ250(SG03J) | NMAX 155 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

KOSOのパワーキットはマジェスティ125向けのプーリーキットとしてはコスパも良くお勧めなのですが、数少ない弱点が付属のアルミ製のランププレートです。

マジェスティ125でエンジンをいじってパワーが上がってる場合、パワーキット付属のアルミ製のランププレートだとエンジンのパワーに負け、ランププレートのクランク軸のスプラインと噛み合う突起が削れてしまい空回りして最終的に走行不能になるトラブルが起きる事があります。

過去に2回経験して以来、メーカーは特に公言はしてませんが、このランププレートがいつまでも廃盤にならず供給され続けてる事と、安く供給されてる事から、「そういう事なんだな」と存在理由を理解&悟りました。

スプラインと噛み合う、ランププレート側の歯が磨耗し出すとクランク側のスプラインもダメージを受けるので、クランク側のスプラインのダメージを防止するためにも、マジェスティ125でKOSOのパワーキットを使う場合は本品を最初から使うことをお勧めします。

なお、本品の使用で加速特性とかには影響無いです。
単純に材質の変更のみの様で、形状はパワーキット付属品と同一の様です。

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投稿日付: 2025/12/22 20:42

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くま吉さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

サドルバッグを取り付けられるようにダウンマフラーを探していて、JASMA認定のあるものの中で一番財布に優しいマフラーをチョイスしました。
取り付けは自分で行いましたが、マフラーステーを取り付けるためにステップからボルトを外すのが鬼ムズでした。

排気音はけっこう自己主張が激しいですw

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投稿日付: 2025/12/22 20:07

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利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

田舎の婆ちゃんが大事に乗っている、旧車スクータータクトのシート貼り換えに使用しました。今までダクトテープで補修したり、被せるタイプのシートカバーを使用したり…色々と簡易補修していましたが、この度綺麗なシート生地を奮発して購入し、貼り換える事に…エアータッカーが無かったので、手動の激安タッカーで貼り換えましたが、綺麗に貼りかえる事が出来て大満足!!シート生地が国産だけあり高品質なのは勿論、適度に生地が伸びて貼り易い!添付した写真をみて頂けたら解って頂けるかと思うのですが、裏面も本当に良く作りこまれています!そしてステッチも高品質でプロが貼り換えた様なシートになったので、婆ちゃんが「お店に頼んだの!?」と嬉しい事を言ってくれました(笑)微々たるものだけど、祖父母孝行が出来て大満足です!ALBAさん素敵なシートを作って頂き、有難うございます!!

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投稿日付: 2025/12/22 18:40

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おっさんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

林道用に使用。枝や転石等数多くあたりましたがまったく問題なしでした。

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投稿日付: 2025/12/22 17:26

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ひろさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX230DF )

利用車種: KLX230DF
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

ノーマルのフットペグがちょっと細めだったので
すごくいい感じになりました

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投稿日付: 2025/12/22 17:21

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みそさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: トレーサー9 GT | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

グロムでサブコンで燃調を取る為に購入。
imapの内蔵マップで走ってましたが、実際空燃比を見ると濃かったり薄かったり数字で見られるので良いです。
表示にタイムラグはありますがセッティングには全然使えると思います。

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投稿日付: 2025/12/22 16:50

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みそさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: トレーサー9 GT | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

ハリケーンのハンドルに変えたらタンクに当たるので購入。
ほぼサーキットしか走らないので切れ角は十分です。
取り付けも簡単で値段も安い方なので満足してます。
まだ転倒してないので耐久性は分かりません。

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投稿日付: 2025/12/22 16:44

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