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カスタムパーツのインプレッション (全 83648 件中 701 - 710 件)

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takawoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ダックス125 | モンキー125 | グロム )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【選んだ理由】
積載量のアップは特に期待しておらず、純粋に見た目の変化を狙っての選択です。

【デザイン・質感】
装着後の見た目には満足しています。実用的な積載としては使っていませんが、今後は小型のポーチなどを取り付けて、小物を収納できるようにしようと考えています。

【取付について】
全体的な工程には特に難しい部分はなく、スムーズに作業できました。 部品の精度にも問題ありませんでした

【総評】
見た目カスタムとしてコスパのよい部品だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 20:33

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gtmさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 海外メーカー その他 )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Ducati Panigale V2S(2025?)に、マスタープロテクターとあわせて取り付けましたが、固体差なのか、フルードタンク本体とスキ間なく、タンクのステーのネジ穴を少し横に広げた方がよいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 20:12

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かわちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム )

利用車種: X-ADV

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

マフラー自体は良いですが、取り付けに注意点が有りました。
マフラー固定するナットは気を付けて締めないと空回りします。叩いて直しましょう。
接続部より排気漏れしてる様ならガスケットを少し厚めで少し長めの物に交換しましょう。付属のマフラーバンドは質が悪くすぐにネジが壊れるので信頼出来るメーカー品に交換しましょう。これで問題なく取り付け出来ました。

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投稿日付: 2026/07/14 19:32

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大高さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ダークスモーク
利用車種: Z900RS CAFE

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

厚みは純正より薄いけど、しっかりしてる感じ。端がスッキリしてるので、見た目もスッキリする。ブラックの一体感が出て満足。

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投稿日付: 2026/07/14 18:50
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タカシロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

純正品を、薄くした感じで、とても良いですね?。

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投稿日付: 2026/07/14 18:05

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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-S125 | Z250SL )

利用車種: Z250SL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

単価が少々お高い感じですが商品は、しっかりしています。時々、表示が遅れる事がありますが御愛嬌

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投稿日付: 2026/07/14 17:59

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ゴオルドウイングさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-25 | モンキー125 | NMAX )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 3
ウェット 0

モンキー125JB03
フロントフォークテクニクス、リヤナイトロンショック
ク―ドアクスルシャフト使用の車両に装着しました。
新車からダンロップK180を装着して1800km走行しましたが縦溝の道路でハンドルをとられるのでタイヤを交換してみました。とても満足しています
乗り心地はK180の方が良いみたいです。

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投稿日付: 2026/07/14 17:36
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たまきんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
冷却性 4

rh02j2001年式に装着しました。
防振用のゴム分厚いんでネジ側をちぎり取るとちょうどいい感じ。
純正のオイルクーラーのカラーは微妙につけられんくなるんで穴空け加工が必要。

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投稿日付: 2026/07/14 17:29

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ヨシさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R1200GS | R1200GS | 250EXC-F )

利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

安くて心配してましたが剛性 精度質感共に満足しました 取り付け説明書は無いと思って下さい 強いて言うならその点だけが難点ですね

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投稿日付: 2026/07/14 17:29

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すぎ.さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

丁数:35
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 使い込んだ36丁と新品35丁

    使い込んだ36丁と新品35丁

  • 取り付け後

    取り付け後

今まではフロントを1丁上げてロング化していたのだが、フロントは純正の14丁に戻してリヤを1丁ロングの35丁に変更した。
これならスピードメーターの誤差も全く気にならない筈。

サンスターのこのシリーズを愛用してるけど、質感は高いよね。
昨今の物価高のあおりを受けて、お値段も高いけど・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/14 17:12

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