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カスタムパーツのインプレッション (全 30506 件中 7031 - 7040 件)

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 交換前のチェーンは、普通のスチールカラー。

    交換前のチェーンは、普通のスチールカラー。

  • ゴールドカラーが素敵!

    ゴールドカラーが素敵!

  • 組むと見えないですが、開けるとカスタム感大幅アップです。

    組むと見えないですが、開けるとカスタム感大幅アップです。

交換前後を比較したら、長さが違っているようだったので
交換した効果が期待できそうです。
なんてったって、バルブタイミングはこのチェーンの精度に掛かっていると思うので大事でしょ!

ゴールドカラーも、カスタム感アップに寄与していると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/09 15:41

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こばんさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: KLX250 )

カラー:ブルー
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 装着。なんか微妙な感じかも

    装着。なんか微妙な感じかも

  • KLX250
ゴムハンマー使えない。
他の方法で押し込む必要あり。

    KLX250 ゴムハンマー使えない。 他の方法で押し込む必要あり。

GPZ900Rの純正のステムキャップが廃版になり、ステムナットの社外品交換を考えていたところ本製品を発見。
やっぱりオフ車用かと思いましたが、試しに購入してみました。
いざ、装着してみると、、、嵌りません。手の力では土台部分が浮きます。
ゴムハンマーで叩くとすっきり嵌ります。
装着後感想・・・穴はふさがったけど微妙。。。

裏面のネジを緩めようとしましたが無理でした。
つくり自体はしっかりしています。ものは缶バッジみたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/09 13:21
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おっくんさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
  • 必ず要ります。

    必ず要ります。

【使用状況を教えてください】エラー消去ツールとバイクのOBDを接続するために使います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。

【使ってみていかがでしたか?】カプラーオンで分かりやすいです。

【注意すべきポイントを教えてください】必ず要ります。

【他商品と比較してどうでしたか?】この商品一択です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
エラー消去ツール本体より接続アダプターの方が高額なのが?です。

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投稿日付: 2022/01/09 11:53

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 古いほうも、そんなに傷んでいるようには見えない。

    古いほうも、そんなに傷んでいるようには見えない。

  • 今回のオーバーホールの交換部品たち。

    今回のオーバーホールの交換部品たち。

DAXのエンジンオーバーホール時に、純正部品と交換しました。
値段、クォリティーとも純正互換品として十分でした。
ちなみに、エンジン仕様はCD90腰下+クリッピングポイント製ボアアップキット(シリンダー+ヘッド)です。

交換前後の製品を比較しましたが、そんなにダメージなさそうでしたね。

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投稿日付: 2022/01/09 09:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TW200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正フィルターと交換タイプのフィルターです。
少し、効果は不明ですね。純正でも充分かと。
エアクリーナーボックスを使ってるので吸気もそこまで望める訳ではありませんし。

良い点
●純正フィルターと交換するだけなので簡単交換。

●キャブセッティングは変わらずポン付けで。

●中性洗剤で繰り返し使える。

●ゴミが入る心配は無い。


悪い点
●パワーアップは望めない。

パワーアップとかは望めないけど、純正フィルターからそのまま交換出来るのはメリット有ると思います。

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投稿日付: 2022/01/08 20:28

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

サイズ:M | カラー:カーボン
利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3

ジータのハンドガードベンド+プロテクターXC Proに装着。
取り付けは簡単だけど、ちょっとコツがいるかも。ズレてるとスイッチ操作に支障が出る。
5℃くらいならショートタイプのウィンターグローブでも寒くない。

存在感の主張が強いが、まぁ、俺的には許せる範囲。
ウィンドスクリーンもつけたくなってきた。
だんだんCRMが以前と違う路線に進んでる気がする。

今後、もっと寒い時に試してみる。

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投稿日付: 2022/01/08 17:16
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白髪混じりさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: CRF250 RALLY | クロスカブ110 | モンキー125 )

カラー:ブルー
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
ポジション 3
  • 結構曲がっちゃいました。
RALLYは重いからしょうがないのかなぁ…

    結構曲がっちゃいました。 RALLYは重いからしょうがないのかなぁ…

  • 赤いラリーに、ブルーも結構似合います。

    赤いラリーに、ブルーも結構似合います。

2本目です。
倒しまくったので8ヶ月でハンドルおかわり。
林道等ではハンドルは開いている方が踏ん張りが効いていいです。
純正ハンドルに比べてアチェルビスのハンドガードとの相性は良いですが、思ったよりへし曲がっちゃいますね…

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投稿日付: 2022/01/08 16:16

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hさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

カラー:クローム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 4
剛性感 3

モンキー125は純正シートが乗り心地が大変良い為に社外シートから戻しました。
選んだ理由
純正シートが幅が広いので 幅広を探して
純正シートを後ろから見た時にHONDAマークが見える幅
自分が太っているので なるべく幅が広い商品

良い点
HONDAマークがしっかり見える
純正シートの幅にマッチしてる
車両の出し入れ時に便利

悪い点
溶接部分が雑

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投稿日付: 2022/01/07 16:52

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ばばばさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グロム

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 3

見た目はスッキリしていいです。フェンダー外した後の、シート下の裏側の穴を塞ぐ加工が必要です。LEDナンバー灯が2ヶ月でつかなくなったのが残念。問い合わせたところ補償はないとのことでした。

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投稿日付: 2022/01/07 14:25

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SPECIAL POWER TAKEMASAさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シャリー50 | モンキー | シャリー50 )

利用車種: MD90 (郵政カブ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

ブレーキ鳴きは無くてスムーズ!(o^O^o)
効きはやっぱりSP武川には負けるかな!

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投稿日付: 2022/01/05 23:51

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