クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
MARVELOUS ENGINEERING:マーベラスエンジニアリング
MARVELOUS ENGINEERING:マーベラスエンジニアリング : ディバイディング・ラジエターガード
￥21,780 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
フィット感抜群です。さすが折目さん拘りの逸品とてもカッコイイです。まさにマーベラスですね。
ナイトロ純正でもあれば良いけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 3 |
ディオZXのフロントディスクとして取り付け。
ややこしいですが車体はAF24タクトです。
タクトにディオのフロント周り丸ごとスワップ
しました。
見た目がカッコイイです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイレンサータイプ：チタンFP(ファイヤーポリッシュ・着色)
利用車種： CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
2019年式 CB400SB 2BL-NC42
取り付けしました！
見た目良し、音良しで最高です。
高いお金を払うだけの価値はあると思います。
純正ガスケットや液状ガスケット ME30 耐熱シール剤
マフラーステーも付属していました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
見た目重視で決めました。ビートジャパンが1番デザインが良かったので決めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
Ｚ９００ＲＳ（火の玉）
直前もドミノツーリストタイプのライムグリーンでしたが、よくあたる部分の突起がちびてきたので交換
今度は火の玉に合いそうなレッドを選択
見た目もこだわり感があります
握り後心地は変わらずソフトでちょっと太い感じ
純正の硬い感じとは一線を画します
カスタムをしているバイクを見ますが、意外とグリップを交換していないですね
振動などツーリング時の疲れにも影響するパーツなので是非試してみて欲しいパーツだと思います
交換作業は、ネットにもよく出ていますので参考にされると良いですよ（パーツクリーナーを活用）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
そこまでスタイルを崩すデザインではない
高速道路でのツーリングでは高速域でミラーが見えなくなるほどの振動があったがステダンを取り付けると振動がかなり軽減されて手の痺れもほとんどなくなりました。
個体差はあるでしょうが、コーナリングもフロントの接地感と剛性が上がり、フロントとフレームがバラバラにしなるような挙動が減って一体感のあるコーナリングになりました。
旧車のスタイルを崩すのが嫌いな方もおられると思いますがツーリングの疲れが軽減されるのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
艶有りブラックでキレイです。
元々の製品スペックがＪＣ７５用なので、ＪＣ９２に
取り付けると高さが２０ｍｍ位下がった様に感じます。
お陰で少し前傾姿勢になり、運転が更に楽しくなりました。
特にコーナリング中のポジションがイイ感じに決まります。
取付は特に難しくも無く、初めて作業する方でも比較的
簡単だと思いますが、工具は揃えておいた方が無難です。
あと、タンクやメーター周りに傷が付く恐れが有りますので、
ウエスなどを掛けて作業をした方が良いと思います。
ハンドル自体は品質も良く、艶有り黒塗装がキレイですので、
お薦めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正からしっかりと変化を感じるサウンド、見た目の良さ、満足感抜群でした。
商品画像では車体下が結構擦りそうだなという印象でしたが、特に問題なさそうでした、
取り付けも難しくはありません。ただ、説明書通りの手順だと、取り付けにくい部分もありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
10ミリと8ミリのメガネorボックスレンチ、17ミリのスパナがあれば簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
初期制動も良くなり握っただけ効きます。
【総評】
ADV160は前後ディスクブレーキなので純正でも街乗りでは十分な制動力がありますが、山道などでのコントロールが微妙でしたが、ゴールデンパッドに替えて初期制動が良くなり、握った分の制動力が得られる様になりました。
デイトナのパッドは他車にも使っているので安心して交換出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリングです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
10ミリと8ミリのメガネorボックスレンチと17ミリのスパナがあれば出来ます（前後）
【使ってみていかがでしたか？】
期待通りの制動力でした、初期制動も良くなり、握った分の制動力が得られます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
コメント(全0件 )