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2.0/5
取り付けは簡単。
つけたときにメモリをまっすぐにするはちょっとした工具を買わなければいけないみたい。斜めでもいいなら気にすることはない。
温度差で水滴ができる。
ちょっとしたドレスアップでいい感じ。
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2.0/5
物自体は確かにエンジンの熱を確実に冷却してると思います。
デザインも大振りなのでアクセサリーとしても良いでしょう。
ただ、ノーマルのカブだとキャブが干渉して上は付けられない場合もあります。
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2.0/5
ブリーザーホースの取り付け位置の機密性が気になる。
このパーツ自体買わなくても良かったかな？と思いました。
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2.0/5
DT50にて使っています。
KITACO:キタコウインカーランプセット（S）角型を付けるのに使用しました。
なるべく取り付け部に対しタイトに付けたかったので一番短いものにしましたが、違和感を無くすためにベタ付けするには若干の加工を要しました。もう一回り細いものがあると良いですね。
配線が軸の中に通せる点は評価します。
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2.0/5
【購入動機】
KLX250('07)はモタード仕様のDトラと異なりリアフェンダーは結構下向きのヤボッタイ感じなのでモタード風のフェンダーに換えようと思いました。（ちなみにKLX250標準の下向きリアフェンダーは機能的にはオフロードの泥はねをかなりブロックしてくれるため優秀なことをお忘れなく）
【取り付け】
・取説は普通でしょうが、KLX250にこのリアフェンダーは全く合性が悪く、取説支持通りに取り付けると本体フレームとの干渉の問題もあり、本体カバー（シート下）との間にすき間が開いて見た目最悪です。これが嫌な人は下記点の解決方法があります。
・解決方1：本体フレームのリア部をカットして現品併せ取り付けを実施。（これは本体の且つフレームカットですから勇気がいりますね。また、これは違法改造にも抵触するでしょう）
・解決方2：本体シート下ボディーとのフィッティング及び本体フレームリア部とのバランスを取ながら位置を決め、本フェンダー及び本体プラ部分に少しだけ穴を開け（プラなので簡単に開く）タイラップ（パンタイ）で止めます。また、本フェンダー中央に2つ穴を開け、フレームリア部とこれまたタイラップで止めます。
・テール及びナンバープレートの取り付けは問題ないでしょう。
【取り付け時間】
・取り付け時間ですが、そのなこんなで結構かかりますよ。
【見た目】
・フェンダーは上記の通り苦労しますがばっちりです。
・テールランプに私はキャッツアイ型（ちなみにLED）を選びましたが、キャッツアイはカッコ良いのですが、キャッツアイテールより全然大きいテールステー（アルミ）が見え見えの状態になるので結構野暮ったいです。いずれテールステーのみ交換するつもりです。
【その他問題点】
リフレクターステー及びリフレクターが付いてませんので、ステーを買って純正フェンダーのリフレクターを付けるかステー付きのナンバープレート下付けのリフレクターを購入すると良いでしょう。結局1000円~2000円かかりますが。付けないと違法でもありますので。
【商品の採点】
上記の通り、××用として売るレベルの代物ではないですね。これらトラブルを楽しめない方は購入するとキレマスよ！まあそれでもオフ車の外装部品はそもそも現品併せが基本なので二つ★ってところですか！
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2.0/5
カタログ写真では全てのシールにロゴが印刷されているように見えますが、実際は2本ロゴ入り→2本ロゴ無し×3とロゴ有り1本＋ロゴ無し1本です。
付けた写真はその内のロゴ付シールの一部です。
字が中途半端に抜けているのはデザインかな？
コイツをどう使おうか考え中につき、実際の貼付作業はまだ。
これって不良品なのかな？デザインなのかな？ 悩む。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
とても良い商品ですが、気に入らない点が2つ
1．タコメータの表示が、暗い。夜見えません。
2．取説が、分かりづらい。具体的には、配線図をもっとリアルに書いていただきたい。
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2.0/5
ゼファー750にはブレンボは似合わない。が、今どきの性能がほしかったのでこれにしました。高かったです。何はともあれブレンボのレーシングとの比較になるでしょう。性能的には大きく変わらないと思います。というよりオーバークオリティです。マスターも一緒に変えましたが（パッドはAP）オニ効きです。フルブレーキのときはフレームヘッドがしなってる感じがします（笑）
というより絶対しなってる。ブランドにこだわらなければわざわざ高いものよりブレンボで良いと思います・・・。
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2.0/5
ヨシムラ製のハイスロットルです
TMR-24の装着には必須だそうです
が、ハッキリ言ってこれはそんなに良いものじゃないと思ってます
先ず、ただのスロットルの癖に高すぎる
これが15000円って言うのはどうかと思います
次、グリップの出来がそんなに良い物じゃない
ゴムだからかバリが結構ありました
以上です
単品で揃えてる方は別のメーカーのハイスロを導入した方が良いのでは？
そう思います
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2.0/5
タンクの傷つき防止と、見た目のアクセントのため、購入し、ホーネットに取り付けようとしました。
まず見た目。かっこいいです。カーボン調で高級感があり、ホンダのロゴも気に入りました。
いざ取り付けようと、タンクを脱脂し、ドライヤーを使い暖めながら取り付けていきました。
しかし1時間後、タンクのパッドの端がはがれていました。どうやら、ホーネットのタンクの曲線がきつすぎたためくっつかないみたいです。
その後何度か暖めなおしながらとりつけました。が、どうしても端のほうからがはがれてきてしまったので、翌日捨てました。
ホーネットに取り付けようと考えている人はやめといたほうがいいかもしれません。
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