CRM80にて使用。
CRM80はF17インなのでタイヤの種類が少なく、林道ツーリングメイン(ガレ場や藪こぎ含む)で
探した結果このタイヤに決めました。
サンド系の道から砂利~粘土質の道まで良くグリップします。
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5.0/5
武川TLシートから変更しました。キタコのシートは薄くて座った感じも非常に硬く、今まで気にならかった路面のギャップもダイレクトに伝わります。まだ長距離は乗ってませんが、かっこいいので我慢できると思います。ステーの塗装は他の方のインプレ通りで、思わず笑ってしまいました。
塗装し直しましたが・・・
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5.0/5
弟から頼まれていたゼファー用に購入。
前後で注文しましたが前側は1ヶ月待ちだそうで。。
とりあえず後を組み替えました。
弟いわく「かっこいい」との事。パターンが気に入ったらしい。組み替えもビート部がやわらかくやり易かったです。皮むき後「純正のタイヤより、コーナーが楽だ」との事。
私的には安くて余り乗らない弟には丁度良いのかなと。。
それとエッジの部分のオマケ(ゴム成型のはみだし)が多くてビックリでした。
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5.0/5
トキコの6ポットから交換しました。ブレーキタッチはとても良いと思います。制動力自体は大きく変わらないと思いますが…。値段が安いのでお勧めです。
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CBR400Fにはぴったり合う素晴らしい商品です。ビシッと決まります。取り付けは容易に行うことができますが、サイドカバーを取り付ける穴にノーマルのゴム止めを取り付けることができないので、穴の加工を行う必要があります。見た目はかなりかっこよくなりますのでお勧めの商品です。
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