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カスタムパーツのインプレッション (全 102323 件中 71 - 80 件)

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島っちょさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ 250 | エリミネーター400(2023-) )

カラー:シルバー
利用車種: エリミネーター400(2023-)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • マフラーもトリックスターにした

    マフラーもトリックスターにした

エリミ全然寝かせられなくて困っているそこのアナタ!
朗報です!
これ付けたらヒラヒラ思いのまま!
クルーザーだから…って諦めていませんか?
これ付けたらZ400RSと言っても過言ではありませんw!
ニーグリップのしやすさup!スタンディングも余裕!

でもお高いんでしょう?→はい…高いです。。でも付けて良かったって思えました!

なんだか取り付け難しそう…→はい…ちょっと難しいです。。自信のない方はプロにお願いしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 22:04
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さかまんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スイングアームを交換したついでに、白く劣化してきた純正の樹脂キャップから交換しました。
ほんとに見た目だけの自己満足ですが、他が色々と変わっているのでちょうど良かったと思います。

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投稿日付: 2026/10/02 21:32

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redengineさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TT250R レイド )

利用車種: TT250R レイド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これまで30年キャブ掃除をしながら整備しているつもりでいました。燃費が今年に入り20km/lになり思い切ってオーバーホールをしたらなんと34km/l(峠を含む一般道)になりました。一段薄めのセッティングにして最高速は5km/h程度落ちましたがツーリングでは全く問題なく、かぶりにくくなりアクセルの付きが良くなりました。さっさと取り換えておけば良かったです。これまでのガソリン代がもったいない。

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投稿日付: 2026/10/02 21:10

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さかまんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

カラー:ステンレス
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ステップ位置がかなり後ろと上に移動した事で、ブレーキホースがパツパツになってしまいこのアダプターに交換しました。

ステンメッシュのホースなので潰れてはいなかったのですが、精神衛生上よろしくないので交換して良かったと思います。

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投稿日付: 2026/10/02 20:46

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さかまんさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

カラー:ステン
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Corsa CortaのスイッチとOverのハンドルがどんなにしても干渉する為、いろんな角度のを買って、90°ロングがブレーキホースに無理もなくジャストフィットしました。

単純にこのバンジョーアダプターだけではホースがキツく、ダブルのバンジョーにスペーサーかまして取り付けています。

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投稿日付: 2026/10/02 20:42

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ジーさん(インプレ投稿数: 1件 )

取付部カラー:シルバー | ステップバーカラー:ブラック
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

パーツの精度は、さすがスピードラといったところでしょうか。
表面の滑り止め加工も深くて滑る事はありませんが、かと言って靴底への攻撃性が高くもありません。
塗装の耐久性はこれからですが、ムラもなく仕上げも綺麗なので期待出来そうです。

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投稿日付: 2026/10/02 19:42

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yutaさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品同様に使用できました。とても良かったです!

投稿日付: 2026/10/02 19:13

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yuzuruさん(インプレ投稿数: 9件 )

長さ:1050mm
利用車種: LIGHTNING X1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • これで錆対策は万全!

    これで錆対策は万全!

鉄製を使用してましたが、点錆が気になりステンレス製に交換しました。
材質を変えてのリピート購入です。

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投稿日付: 2026/10/02 18:47

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ヤカベさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: シグナス X )

利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ノーマルモーターより力強くエンジンが掛かります、カスタムエンジンにはマッチして居ます。

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投稿日付: 2026/10/02 17:22

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kamiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:ブラス

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スピードツインに取り付けました
エンジン下のワンポイントで気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/02 17:21

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