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2.0/5
チューブ自体が薄い気がする。バールですぐに傷がつく。
組付け時はバールなしで組まないとパンクしてしまう。
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2.0/5
写真をみてシルバーの筐体がいかしてると思い購入したら、前部のメッシュの部分だけでした。大変がっかりしました。商品はきっちりと作られているだけに、残念でした。商品提供する側も補足の説明が必要かと思われます。
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2.0/5
フィルターとOリングがセットになっていますが
Oリングのサイズが純正より若干大きかったためオイル漏れしました。
梱包時のミスだと推測します。製品の管理をしっかりやって欲しいと思います。
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2.0/5
鋳造時の型のずれが内側に小さな段差として出ていました。
材料が柔らかかった(多分アルミ)ので自分で削りました。
値段からすると、もう少し精度があってもいいかなと思います。
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2.0/5
ハンドルの幅が少し短いかな？重量のあるスポーツスターには幅広いハンドルが楽で良いかも・・・
ですが、すり抜けやハンドルを低くしたい人にはおすすめです。
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2.0/5
ロービームはなかなか明るいけど、ハイビームの配光がめちゃくちゃ。
SOLAMのハイビームも冴えないので、H4のHI/LO切り替えはこんなもんなのかな？
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2.0/5
イメチェンのため、クリアテールが流行の兆しを見せ始めたころ早々に装着。
海外製品なのですが、取り付けはポン付けでOK！
但し、添付されているLEDバルブは品質が悪いのか早々に点灯しなくなったんで、この部分のみはLED数が多い国産品に差し替えてます。
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2.0/5
XR250に付けてみました。身長178センチだと、通常のポジションが多少狭く感じていましたが、このバーに換えた所、非常に操作が楽になりました。ただし、パッドカバーは日焼けで変色していました。
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2.0/5
ハンドルバー交換に伴い、一緒に購入しましたがXR純正のグリップと変りません。色はグリーンのようなグレーのような微妙なもの。結局純正に戻しました。
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2.0/5
TS50W純正サイズの46Tをオーダーしたのですが、マイナー車種って事も有るんでしょうが在庫が有りませんでした。
純正サイズ付近で48Tが有ったのでオーダーしました。
フロントが2T上げでリアも2T上げになりノーマルのギヤ比に戻ってしまいました。（上記の組み合わせでは純正チェーンは入らなくなります。）
SUZUKI純正の物と比べて非常に軽いので足回りの軽量化には良いと思います。見た目も肉抜きの感じと色がゴールドって事も有りカッコ良くなりました。
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