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2.0/5
純正のシンタードと比べても制動力は変わらない。レバーの握り込みにリニアに効く感じは純正よりも良い。値段も安い。
がしかし、泣きがひどい。停車寸前で「ホーーー」とものすごい音がし、時に振動もでる。また、走行中のブレーキングでは「ミューーー」と音がし、背中がかゆくなる。このバイクのローターにはあわないのかも知れない。
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2.0/5
1mのオイルクーラー用の補修ホースです。
自分は自作のオイルクーラー用のホースとして購入しました。
その用途に合ったものですので、安心して使用できます。
もう少し自分で切ったり出来る長さで、長めに購入できれば最高です。
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2.0/5
フェンダーレスに伴いコワースのリアフェンダーを取り付けてみました。作りはシッカリしていて仕上がりも綺麗です。
タイヤとのクリアランスもGoodだと思います。ただ自分の場合ケプラーを選択してしまった為…ケプラー独特のあの色が目立ちすぎて、その部分だけが浮いてしまい周りの反応はかなり悪いものでした…(＞＜)
購入検討されている方はケプラーは辞めてカーボンがオススメです。
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2.0/5
デザインが非常にかわっているので購入に踏み切りました。LEDなので明るさはバツグンです。ナンバー灯も付いており保安性にも優れていると思います。
テールランプ本体からねじ山が出ていてアルミのベースをナットではさんであるといった感じなのですが、ランプ本体に埋まっているねじ山がとても貧弱でまし締めをしたらあっさりと本体から取れてしまいました。（ねじ山がプラスチックに直付けのために固定箇所が弱いのでは…）
テールランプとしては高くも安くも無い価格だと思いますが上記の点が個人的にはかなり気に入らないトコです。（なにもしなければ破損する事も無いでしょうけど）
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2.0/5
オフロードバイクの外装はある意味傷ついて当たり前。
それはたとえコケてなくても飛び石やライダーの装備による物だってあります。
エアクリボックスが外装の一部として露出している車種、しかも未塗装（黒）だったりするとブーツの擦れで傷つき、色あせて見えちゃいます。
そこで、オフロード専用とも言うべき厚手のデカールでカバーしちゃいます。
これならカーボン柄に「TwinAir」のロゴで見た目も良いし、傷ついてきたら剥がせばOK。一石二鳥です。
デカールにしてはイイ値段なのがチト残念ですが、エアクリボックス買うよりは確実に安いです。
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2.0/5
デザイン向上とリフレクターの位置を変更するために購入しました。
良かったところ
・ナンバーに角度がつけることができたこと。
・リア周りがすっきりした
悪かったところ
・取り扱い説明書がひどい、もっと簡単にするべきだとおもう。
・製品としてばらつきがありすぎ、
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